Там в каждой фаре тепловые трубки проходят и вентилятор их охлаждает, с правой стороны охлаждение гур с левой стороны коробка передач. Смотри там термопаста высыхает и плохо охлаждает
Ваалайкум Ассалам. Нет, дело не в этом. ЕЕ функция заключается в захвате своего корпуса, которая помогает радиатору охлаждаться когда достигается до рабочей температуры 90 или выше. А вашем случае просто вышли из троя подшипники. Смотрите когда вы заводите двигатель на холодную, сразу проверяйте с тетрадью, короче преподносите на лопасти при включенном работающем двигателе, короче не твердый материал тетрадь что то вроде этого и проверяете лопасти перестанут крутиться или нет. Если лопасти перестанут крутиться при прижатии тетради на холодную, то это нормально. А если лопасти выше 90 градусов в теплом двигателе, опять перестанут крутиться, то вискомуфта сломана. При горячем двигателе лопасти не должны останавливаться.
