На этом канале отображается мотожизнь спортсмена Максима Коледова, проживающего в городе Перми. Тренировки, гонки в мотокроссе, трасса глазами гонщика. Участие в мотопоездках по лесу в стиле легкого эндуро. Поездки на снегоходах.
В Удмуртии вообще никуда не дают поставить. В Перми только на мото. В Свердловской области только на пузо либо на мотик. В других областях, далеко от нас, можно на шлем и никто не парится. На мире гоняют пачками с камерами на шлеме и всё нормально. У нас же- АПАСНаааа!!! А то что люди с трамплинов валятся без сознания, шейные позвонки ломают и прочее (это- разные события, как минимум, последних нескольких месяцев) никого не тревожит.
@@STXRXTPLAYA Летом, у нас, в Перми, 125 2т 14-17 лет. 125 4т (на самом деле, это 250 4т, как у меня) 15-18 лет. На России 15-23 года. Зимой, класс без шипов- открытый, с 15 лет, любые мотоциклы. Вроде, возрасты не перепутал. Меняют, иногда, правила.
Слушай, ты, бред-не бред! Правила иди, читай! Тебя вообще на трассе быть не должно, не то что чего-то кого-то касаться! А если и коснулся- гонщику кабзда! Понял? Нас и еще одного спортсмена в Удмуртии на гонке аннулировали в заезде за постороннюю помощь, которая нам не нужна была. Но их, помощников, было не остановить, даже несмотря на крики судьи "нельзя!!". А мы и соперник попали на ноль в заезде. Всё понял, нет? Иди, правила читай! "Впереди, позади". Учить начал, несмышленыш. Тебе ответил отец спортсмена, Алексей Коледов. Жду контраргументы.
Если ты не согласен с "этой дичью", обращайся в МФР с требованием изменить Правила. Уверен, они прислушаются к тебе. И я уже еду впереди. Про отмазки- глупость.
Батарея, видимо, подходит к концу своего жизненного цикла. На холоде совсем не держит заряд. Летом на полтора часа хватает, зимой на 5 минут, не больше. Спасает пауэр-банк, закрепленный за щитком с номером спереди, поэтому, пока камера на переднем крыле. Ну и, в Удмуртии люди нормальные, адекватные, не считают нужным глупую борьбу с камерами на шлеме и прочее.@n5pi7fv3f
Тренировка та в чем 🤦♂️, закрепить ошибки 🤷♂️ и не более 🙂 . Без шипов от упора надо отталкиваться как шар в больярде , а не катится как Мишка в цирке 🤷♂️ тем более когда катишь поворот против движения🤦♂️ 🤦♂️🤦♂️
Он и не катился, как мишка. Там глубокая пропиленная колея, попробуй из нее вытолкнуться. Отрабатывали, в первую очередь, опору ногой на снег. Никак она не хотела вставать на него и скользить. Все время вперед вытягивалась и весь поворот на балансе. Уточните, в чем ошибка?
И еще. Посмотрите Чкаловский мотокросс, Подмосковье. Гонщики ездят с камерой на голове и ни один!!! судья либо кто-то не получил смертельной дозы обиды от этого. Так что это все (запрет)- выпячивание глупости. Хотя... на этом пробуют возможности беспредела в любой другой ситуации с любым другим спортсменом. Плохо, что многие этого не понимают. А. К.
Добрый день. Отвечает Алексей Коледов. Да, на шлеме будет лучше. И нет ни одного документа, который запрещает, в мотокроссе, сделать это. Есть, только, куча людей с голословным требованием в запрете этого. Тогда как ГОСТ к шлемам не просто НЕ запрещает а разрешает это. Ведь как? В мотокроссе нет никаких проблем, больше, чем камера на голове. Гораздо проще судьям этой херней маяться, чем другие, сложные, вопросы решать. Это, же, работать надо!!! Глобально, мое противодействие не связано с камерами. Оно, лишь, отражает внутренний мир этого вида спорта (как, видимо, и многих других "отраслей"), в котором превалирует хамство, бардак и беззаконие. В котором вышестоящее начальство позволяет нижестоящему нарушать правила их невыполнением, самим, при этом, нарушая. Любые требования Правил. Как хочу, так и верчу, называется. Поэтому и бардак. Тут соблюдем, тут-нет. От спортсменов-то, тогда, чего требовать? "Рыба гниет с головы". С себя начинать надо. Самое смешное, что судейский коллектив не стесняется, в очередной раз, продемонстрировать всем свою глупость и некомпетентность. Даже в Положение по соревнованиям по дисциплине "Мотокросс" у нас, в Перми, включают пункты из совершенно других дисциплин, так же, по другим моментам, пустые и кривые формулировки, поставив, при этом, печать и подсунув эту "Филькину грамоту" на подпись Президенту федерации. Так и живем...
Да, за помощь спасибо. Правда, скажу одну важную вещь- посторонняя помощь спортсмену запрещена Правилами. В нашем случае, если нас за это дисквалифицировать в заезде, было бы не страшно, все равно последние. А вот Максиму Суслову вы сослужили бы плохую службу. По Правилам, за любую постороннюю помощь на трассе, вне зоны механика и, тем более, не механиком спортсмена, наказывается аннулированием результата спортсмена в заезде. То есть, он может бороться-упираться в заезде, а добрые люди, из самых искренних человеческих побуждений, могут зарубить его работу. Будет правильно, если, хотя бы, сначала спросить спортсмена, надо ли ему помочь, указав, при этом, на риск дисквалификации. Пусть он, уже, сам решает, или его механик. У нас, в Пермском крае, тоже так бывает. Зрители, не зная, бегут на трассу с помощью. А так, спасибо за неравнодушие. У вас, в вашей губернии, много приятных людей. Благодарю. Коледов Алексей, отец спортсмена.
Да не, просто, навыка еще мало. Надо тренить. В тренировочном заезде в сугробы зажевывало, стал по внутряне ездить. Тоже не айс. Вон, Богдан все внешки пилил на "ура". Макс Суслов и так и так хорошо ехал. Ниче, подтянусь. Первый сезон, все-таки. Из-за морозов, длительных, тренировок не было. Еду, пока, как есть. А кто-то годами, уже, гоняет так. Если не здесь, то в Свердловской области- точно. Там есть "заточенные". Один чел на переднее что-то вроде Л-333 19 нарезаной поставил. Там тоже интересно.
266 лучше по снегу это точно. 19 на перед из быстрых никто давно не ставит, оно тяжёлое и ямы не так глотает как 21, сзади ставят тублисс и 18 колесо, в свердл.области.
Дорогой "диванный зксперт"!!! К спортсмену на трассе, согласно Правилам, не только нельзя подходить но даже знаки какие-то показывать. Правила для ВСЕХ!!! едины и обязательны к исполнению. При том, за несколько кругов до этого, у него же спадала цепь и спортсмен один мудохался полторы минуты, отстав, почти, на круг. Вам понятен смысл требования "спортсмен делает все ремонты АБСОЛЮТНО! сам"? Посмотрите Финал по мотокроссу в Челнах в 23 году. У Петрашина цепь спала- кто ему бежал помогать? Никто. Нельзя. И не надо чушь пороть. Такое впечатление, что вы дачные гонщики в шлепанцах, которые лезут в серьезном спорте свои порядки наводить. Сидите, уже, помалкивайте. За умного сойдете.
Александр, добрый день. Насчет "считай-не считай" все написано в Правилах. Почти 300 страниц. Из них вывод простой: хочешь участвовать в соревнованиях- делай все по Правилам. Не хочешь соблюдать Правила- не участвуешь, иди, по дворам гоняй, бабок пугай. Всё очень просто, на самом деле. Так вот, как-то.
Ага. Мы все, я думаю, стояли напряженно смотрели. Андрей, конечно, молодец, бесспорно. Но и Семён не промах оказался. Оба заставили поволноваться зрителей. Наверно, самый яркий эпизод всего соревновательного дня оказался.
