a partir de 24:09 Les travaux avancent bien . Gros pincement au coeur de voir tous mes "spots" d'ado disparaitre. Combien de fois j'ai fait a PIED , les baconnets - MAssy palaiseau (ou l'autre sens baconnets fontaine michalon avec le pn ) pour "catcher " une rer b, un tgv un z2n..... Y avais pas de tel portable à l'epoque ni meme de go pro ........ Juste toi ! :) Tres belle video ! Ps fun fact : LEs baconnets - fontaine michalon est le plus court interstation de toute la ligne b :)
Merci pour les vidéos et vivement les nouvelles rames du RER B, le RER B que j'ai longtemps emprunté entre Massy Pal et Paris gare du Nord et RCG 1 et 2
Bande de BOLOSS les Marseillais, enfiiiiiiin la plupart des supporters, heureusement pas tous(tes) et ils se croient meilleur Public 😂 laissez moi rire ils sont hors Top5 voire comment ils clash leur club après 2 petites défaite
Les pauvres 😂 ils montent chaque année depuis 15 ans maintenant pour se faire déchirer et découper sur des scores FLEUVES au Parc des Princes et ils sont Feliz 😝😆🤣 ça fait juste du bruit mais il faudrait s'acheter 1 équipe aussi à Massilia
Le bi-coup qu'on entend c'est pour dire que les portes sont fermées et maintenues fermées : c'est typique des matériels RER RATP. Au métro, on appelle ça le mono-coup :)
Profiter de la raisonance d’une gare pour faire croire qu’on a de la voix et venir à un moment ou les ultras sont dissous pour faire croire que vous avez étain le parc 🤡
Marseille on t'encule vous êtes des grosses merdes en vous encule tous les marseillais ici c'est Paris poteau Marseille on t'encule vous êtes tous s lampe
Très belle vidéo du début à la fin j'ai ressenti la vitesse du RER B Ma partie préférée c'était le trajet entre massy palaiseau à Antony sans arrêt incroyable plus en voyant le TGV à Massy magnifique Ce qui est dommage c'est que ont a n'a pas vu le RER A et le RER C et que le terminus n'était pas jusqu'à Roissy J'espère que tu vas faire d'autres vidéos RER du trajet complet 👍👍
Merci ! Pour une vidéo au départ de Massy ça doit pouvoir le faire 😉 Par contre de nuit la qualité de la vidéo ne sera pas top, comme la vidéo que j’ai fait précédemment j’arrive pas à avoir une bonne visibilité de nuit
Jais une question comment se faire embaucher en temps que conducteur de train chez sncf il faut avoir quoi pour participer en temps que conducteur j’espère devenir un conducteur de RER B comme tu le fait 2 question es-que ces toi qui choisi le rer Que tu conduit ou ces sncf qui choisi ?
Pour postuler en tant que conducteur de train ça se passe ici t’as toutes les infos pour postuler :) emploi.sncf.com/nos-offres?q=Conducteur&w=57620 Une fois que ta candidature est acceptée, tu passes une batterie de tests (test psychotechniques/entretien avec un Psy + un RH/visite médicale assez poussée) Si tu vas au bout des tests, t’es envoyé en formation dans un campus pendant 1 an. Pour le choix de la ligne, certaines offres sont pour des lignes spécifiques, d’autres tu vas postuler pour une région et tu seras affecté à une ligne en fonction des besoins Après une fois que t’as l’examen de conducteur, tu peux très bien faire une demande de mutation pour une ligne de ton choix :)
Pourrais tu expliquer le principe de la signalisation ? Sur le métro, c'est facile. Le vert signifie que c'est vide devant, le orange que le segment est vide mais le suivant non, et le rouge que c'est pas vide. Mais sur les RER/transilien c'est plus complexe apparemment ? Merci 😊 Et sinon, aussi pour les limites de vitesse, où sont elles indiquées ?
Salut, je ne connais pas le fonctionnement du métro mais dans le principe ça semble un peu similaire Sauf qu’à la SNCF les segments sont appelés des cantons On va également retrouver des signaux de protection, comme les carrés, représentés par 2 feu rouges fixes qui servent à protéger une aiguille ou une partie de voie et qui ne doivent pas être franchis Ou t’as également des signaux qui vont nous indiquer qu’on va prendre une aiguille limitée à 30km/h (2 feux jaunes fixe) ou à 60km/h (2 feux jaunes clignotant) Il y a bien d’autres signaux.. Il y a des vidéos sur RU-vid qui expliquent bien le fonctionnement de la signalisation ferroviaire avec des illustrations :) Pour les vitesses, la plupart il faut les connaître par cœur, elles sont reprises sur un livret ligne qui reprend toutes les infos de la ligne, mais on l’a pas forcément sous les yeux pendant qu’on roule. D’autres sont reprises directement sur le terrain (comme le 50 en partant de CDG2 ou le 70 avant Aulnay)
Dommage que la traversée du 9-3 soit filmée en pleine nuit, on ne peut pas profiter du paysage. L'arrivée à Paris - Gare du Nord surface est l'occasion de voir les travaux actuellement en cours, je vois les équipes le matin le week-end travaillant sous les projecteurs en passant sur le Pont St-Ange. Impressionné et passionné par le rail.
Merci 😉 Effectivement le son confirme que les portes sont bien fermées et verrouillés + avec on a une lampe « non maintien fermeture portes » au pupitre qui s’éteint
Merci pour le commentaire, ça va m’encourager à faire d’autres vidéos :) Je conduis uniquement sur la B, pour l’instant ça sera que des vidéos sur cette ligne
