@@user-ld6sr8tz4d Честно сказать лично Я так и не понял что тебя с подвигло к этой процедуре . Единственное объяснение что ты живешь где то в глубокой тайге ( или как у нас в пустыне ) где в ближайших 100 км нет не одного гидропресса . Снять с машины эту балку максимум 2 часа работы с перекурами . Отвести выпрессовать шкворень и потом собрать ну день . Не ты пилить начал сверлить . Устал замучился и изнервничался . Вот сколько Я живу даже не слышал что бы кто то такой лабудой занимался .
Дак каждый делает как хочет. Человек сэкономил время и деньги. А так каждому своё. Если человек умеет и делает - это хорошо. Я тоже скорее всего бы снял балку, т.к. высверливать для меня тот еще гемрой. Но пути решения у всех свои. И это тоже решение. @@up8286
Отличное решение, т.к. Китайские магнитолы не выдают тот звук, который могут дать процессорные 2 дин пионеры. Тоже думал как сделать и скорее всего пойду по этому пути. Вроде не сложно. Не подскажите, а есть фишки, чтобы подключить «болт он», без впайки?
Подскажите пожалуста на тойота хайлюкс 2.5 диз.Хочу поставить подогрев с турбинкой от 220 надо врезать в шланг подачи на печку.Какой у нас шланг является подачей?Нижний в печку идет от верхнего патрубка радиатора,а верхний уходит в район термостата.Вот я думаю нижний подача?
@@user-ld6sr8tz4d Я поменял сальник на двух редукторах на своём Вито, затягивал и до конца и по метке. Через месяц оба редуктора начали гудеть. Поэтому попросил написать, чтобы убедиться в закономерности.
Тоже менял! Два года езжу не гудит всё супер! Затягивал гайку не пистолетом! Так-же немного гайка дальше затянулась если смотреть по меткам!Может масло не качественное у Вас?Хотя...
Вопрос ,а не страшно ездить на шинах которые для легковой машины .....? на сколько я увидел в ролике отсутствие одного индекса в обозначение покрышки 215/65 R16 H98 ..., а должно быть 215/65 R16 C...эта буква С обозначение для этого класса машин то есть микроавтобусов Удачи.
Сепаратор на подшипнике нужно забивать смазкой полностью и подшипники идут разные по выемке внутренней обоймы с виду вроде одинаковые если выемка мелкая то не сядет на место при забивке ставь старую обойму сверху удачи
Посмотрите на многие рамы коммерческого транспорта. Наличие доп отверстий ни как не повлияет на трещины в будущем. Ну а вообще, сопряжение материала, почитайте. Если интересно.
@@d.r.v.2632 вас никто не переубеждает, только когда у вас лопнет рама что вы с ней будете делать. Явно ставить накладку и сверлить,чтобы посадить на болты.
Може быстрее сделать Берёшь домкрат и кусок швеллера Швеллер на поперечные трубы которые держут пол домкрат на ушку Качай пока не выпрямиться Всем добра
@@user-ld6sr8tz4d здравствуйте. Аналогичная проблема у меня. Собираюсь делать так же. Скажите, возможно ли стянуть без цепей, применяя только шпильку?
Все отверстия на раме делают на заводе, это технологические отверстия. Рассчитанные инженерами. Учил и сопряжение металлов и технологию. Сверлите дальше, удачи.
@@d.r.v.2632 значит так учили. Или вы думаете 'технологические отверстия' отливают в раме? Также сверлят. Но 4 отверстия для бака не повлияют на прогиб балки на разрыв
На видео, кстати, 2 отверстия расщорошил, одно добавил. Т.е. по фарку 2 отверстия. Ну это смешно. Конечно. Делайте в основные 'дырки' переходные рамки и крепежи. И будет Вам счастье!!!😂😂😂
@@user-ld6sr8tz4d в принципе я бы наверное тоже заварил бы и всё,тратить время на поездку за поперечиной смысла нет особого,если только по дороге будет магазин тогда можно купить
Здраствуйте Вито 639 115cdi росход зимой не падает ниже 15 литров по городу, может знаете в чем причина может быть. Компьютер ничего не показал кроме одной неисправной свечи накала.
Здравствуйте в этой ситуации если у вас всё норм по диагностике и при езде не пользуетесь жидкостным подогревателем замеряйте компрессию и проверяйте форсунки.
