@@StudentMADI , на много? У меня после сборки оказалось, что не получается ровно выставить звезду распредвала, получалось либо на ползуба раньше, либо на ползуба позже. Чтобы исправить, надо перекинуть на коленвале на 1 зуб цепь, но лень было лезть туда опять, поэтому оставил на ползуба позже.
У Урала по сравнению с этими Камазами расход топлива на сотню больше литров на 7-8.А здесь трактора,которые солярку бочками жрут+зарплата трактористам+Камазам этим за сезон-другой рамы полюбому расхерачат.Давай,зарабатывайте.
Ты думаешь Урал с прицепом здесь не сядет? В КамАЗе не плохая проходимость, но не по таких же говнах. Зачем покупать Урал , если здесь нужно только вытянуть с поля , а дальше уже своим ходом пойдёт? К тому же не на всех полях такое говно творится.
Приезжали в прошлом году Ивеко траккер полноприводные, неделю проездили пока сухо было, потом когда пошли дожди на третий день пропали, остались опять местные камазики.
Однако, в этом сезоне стук опять появился. Кроме распредвала ничего не остается. Видимо, заменой вкладышей удалось немного поднять давление масла, что не позволяло распредвалу не так сильно болтаться в постелях. К слову, давление что на прогретом, что на холодном двигателе практически не отличается. На ХХ держится на 1, в рабочем режиме - около 2, что сравнительно мало.
