Приветствую вас, уважаемые подписчики и случайные зрители! В моих видео я рассказываю о машинах с которыми мне довелось повозиться. Моя мастерская находится в Подольске. Называется Ford Service. Раньше была Ford Garage, теперь помещение побольше. Приезжайте, буду рад. Для связи 89852817852 удобнее WhatsApp
Буду форд кугу на насыпные игольчатые подшипники и поршневые пальцы переделывать все сайлентблоки , и пресмасленки установлю . Любая резина через 5-8 лет уже 👎 Нужно было тебе перед выпресовкой перемычку распорную с кусочка трубы вварить возле сайлентблока в рычаг и выпресовать пресом . Полиуретановые только для лета и жары , зимой в мороз это пластик.
Там сам радиатор он алюминевый. Может быть поведен. Лечится довольно просто. Берется стекло, кладется на верстак. На него шкурку 180 и на мокрую щашкуривается пока поверхность не начнет выравниваться. Потом 320ю Потом 600ю Потом 1000ю И вуаля! Можно ставить. Делов на пол часа
Мое почтение 🎩 Являюсь собственником VWJetta6 рестайлинг 2015-ого года с именно таким ДВС. Я единственный владелец. На 02.04.24 пробег 141 000 км, цепь еще не менял. Звуков она не издает, вроде как. Помпу только менял на пробеге 95 000, она захрустела. Что касается так называемого «дизеления», так по ходу все движки - CFNA этим грешат. На перекладке юбка поршня стучит по гильзе. У меня этот звук появился после 100 000 пробега. Так как мотор масло не ест, от слова совсем (ТО каждые 6-7 тыс/км или 250 м/ч) в него не залезал. Спасибо за интересный и информативный фильм, подписываюсь 🫡 P/S Крепкого здоровья, по больше жизненных сил и конечно бодрости духа! С приветом из Ленинграда ✊
У меня такой же мотор Z16XER. Вчера обнаружил эмульсию в расширительном бачке. Пока еще только начальная стадия скажем так. Но в моем моторе отсутствует теплообменник. Машина Опель Астра h 2007 года. Тогда еще собирали без теплообменником (Алилуя!!!). Вопрос, где может сочиться масло? У меня пока подозрение на прокладку маслонасоса. Где еще может быть?
У меня соболь 2008 год 405 дв евро 3 меняю масло 10 т сейчас пробег 320 тысячь Стучал компенсатор меняли один смотрели цепь сказали что не очень растянулась ездить можно а это иномарка 😅
Вот поставил себе на шевик АКПП к уже имеющемуся дизелю и лёжа на диване думаю: Ну а как вы внесете изменения в конструкцию,а? У меня ,к примеру,пока ну ни как не идёт,гиббоны очень не хотят заниматься! Надеюсь проломлю эту стену,но потратиться придётся,нет не гиббонам,они у себя в мрэо собственной тени боятся. На заключения и жалобы всякие!!! И,да! Вы бы костыль АКПП придумайте чем накрывать, а то по 12.5 приедете! Не хотелось бы,хорошую работу проделали! Молодцы,лайк однозначно! P/s на шеви лучше этим заниматься,места больше,раздатка родная остаётся и углы кардана не меняются.
Я езжу на Додж караванах с 1999 года. Сначала был 1995 года с движком 3,0 Mitshubishi. Менял масло в коробке каждые 80000 км и вод. помпу. Прошел 430000 км и я его поменял. Потом был 2000 года.С мотором 3,3 и пробегом 270000 при продаже. Менял масло в коробке каждые 80000 км. Сейчас 2007 года и уже поменял на нем - стартер, ремень помпы, генератор, передние стойки амортизатора, глушитель, помпу гидроусилителя руля, подшипники задних колес, диски и накладки спереди и сзади, радиатор и шланги от него в том числе металлические, замена прокладки нижнего коллектора не помогла от утечки и заливал жидкость для остановки ее протечек. Вывод я сделал для себя - машина очень стала ненадежная после 2007 года выпуска!
