Nežebrám, na to jsou jiní...přímá podpora: 670100-2203640920/6210 rozcestník a podpořit mě můžete na www.konecny.info Dávám sem různé věci, které mě jen tak napadnou :)) Krom autokamery MIO, není nic reklama a spolupráce!!! Mou ambicí není vydělávat si Jutubem, jsem moc rád, když moje videa a články někomu pomůžou i když kolikrát mě to stojí dost peněz a času ;)":) HardkoN, r.v.1967, Olomouc, Morava
Zdravím, možná blbý dotaz, ale moje znalosti v elektrotechnice jsou nulové, ale s té destičky vedou na té již sestavené nabíječce 4 drátky. Dva předpokládám jsou od toho futrálu a tak bych se chtěl zeptat, kam vedou ty další dva (respektive zda jsou nutné pokud chci pouze nabít baterii pomocí usb konektoru)?
diky za dotaz, to tam rikam na co sou kery draty. Jen na nabiti baterie staci pripojit baterii na B+ a B- a pripojit napajeni pres USB (mini, micro nebo C-cko)...
plus a minus na baterii a to druhy plus a minus je vystup na "spotrebic". Dalsi dva jsou vstupy zdroje 5V, tedy pokud to nejde pres konektor mikroUSB, miniUSB, USB-C. Je to nabijeci modul jen na jednu 18650 baterii. Nabiji to cca 300mA, takze docela pomalu 300mA/hodinu, zalezi taky kolik ma ta baterie kapacitu a jak ta baterka je vybita...:)
@@HardKonOlomouc a jak souvisí Volty s velikostí náboje. Protože když baterií nabíjím asi tak 30 minut tak když ji napojím na multimetr tak mi ukáže že má 3.8 voltů, pak už se nabíjí pomalu a nabíječka ukazuje že ještě nabitá není. Tak se chci zeptat jestli je to tím že kapacita baterie nesouvisí s napětím a nebo jestli je to tím že nabíječka ukazuje plně nabito jen pokud je nabitá na 4.2 voltů?
@@mishelovashow2407 ta desticka je prave na to, aby odpojila baterii od spotrebice tusim pri min jak 3V a nabijela baterii az do 4,2V a soubezne do plne kapacity.
Zablokované dveře Octavie 1 z roku 2005.Po zamčení zámku pravých dveří čudlikem u okna došlo k zablokování zákku dálkové ho ovládání.Vyzkoušel jsem všechny rady na internetu a nic nefungovalo.Trápil jsem se tím 3 dny včetně prostříkání WD 40.Nakonec jsem několikrát zatáhl za kliku dveří z venku a pustil ji.Následovala menší rána jak silou pružiny kliky narazila na doraz.Vevnitř jsem zatáhl za táhlo /lanko/ od zákmku a zámek se otevřel po uvolnění kliky, která rázem zapůsobila na systém otevírání.Několikrát jsem to opakoval a zámek byl funkční.Nikdy jsem už zámek nezamkl do doby než jsem sehnal nový zámek!!!
Sice malá, ale hodně šikovná elektrocentrála - za mě spokojenost. Koupil jsem podle ní nářadí, ale zkoušel jsem s ní používat i 900W flexu a úplně v pohodě. :-)
Ahoj hele technickej dotaz pro kohokoliv kdo už zažil rozdělání dveří lze sundat zadní tapec zevnitř zavřenýho auta? Jde mi o to jestli se dá dostat k lanu kliky myslím že se totiž vyháklo a dveře nereagují na elektronické odemykání myslímže v nich ani necvaká ale klika ani neklade odpor vypadá že mechanicky je půjde otevřít přes lano že asi nebudou blokovány elektronicky ale jediný co tam překáží je ten tapec a nevím jestli se k těm 7 šroubům dostanu ke všem zevnitř díky
@@HardKonOlomouc volal jsem mamce a ta se mě zeptala kolik jsem tam dal mlika, zjistil jsem se nam to nehoustlo protoze místo pul litru jsme tam dali litr :D
Zdravim Vás, potřeboval bych poradit, měnil jsem zámek u řidiče na Passatu b5.5. Stává se mi, že pokud zamknu auto a poté odemknu, neotevřu dveře napoprvé za kliku. Jen mi poskočí v zámku a musim vzít za kliku znova, pak uz se odjistí. Když je auto odemknuté, tak mužů zavirat a otevirat dveře za kliku pohodě. Zkoušel jsem zámek i při otevřených dveřích zacvaknout ručně a vzít za kliku a normálně odskakuje, tak uz nevím. Šteloval jsem i držák zámku (protikus na kastli), taky nic. Tak jestli náhodou někdo nevite co s tím. Nebo jestli je zámek vadný. Zámek je nový zn. Bugiad. Poraďte díky🙏
ja bych hrozne rad poradil, ale nejsem automechanik a jiny zavady jak ta co sem natocil to nevim. Je mozne ze je i spatny ten novy zamek(to je origos?), dneska je vsechno sunt. Asi bych zkusil nejakyho automechanika, ten bude vedet co to kdy delalo a proc. Ta zamky blbli adjakziva, me na aute menili oba predni hned jeste v zaruce.
Hi, thank you for your question Buttons from the left: BT - Cancel - Paper - Power Cancel + Power LEDs flash - container full Clean or replace the container Reset - hold for 8 seconds when the printer is ready (paper inserted). Cancel + Paper buttons Test print: while holding down the Power button, press Paper 4 times That is all:)
@@HardKonOlomouc ja som teraz daval prerabat sklasacku, stredovy bafang 250W, 36V 20Ah baterka na zakazku, displej 500C pro aj s montazou 1050€.. baterka ma vysla 400€ namiesto 600 za shark baterku do ramu
Já mám problém zase že sem koupil nový zamek dveri na levý zadni ,dalkou neotevru ani nezamknu, a ručně to otevřu ze vnitr .může být problém ze mi prodali jinou jednotku dveri?mám octavia 1 1999 1.9 tdi
Pokud se stane, to co tady ,zamek zajede a nejde otevrit kličkou, tak postačí, mit zavreny vsechny dveře, zevnitř potahnout kliku ( nepouštet ji) a přes klíček na dalkaci zamnkout a odemknout pokud to nepomuze tak zamknout a odemknout pres tlačítko ve dverich u řidiče- po celou dobu se musi za kliku tahat,nepoustet ji. Me u dveří za ridicem uz motorek odesel uplne tak odemykam pomoci kliky a zamykam zatlacenim koliku. U dveří za spolujezdcem musim kliku podrzet a zamknout a odemknout pomoci tlacitka ve dverich řidiče ale pocitam ze za mesic motorek uplne odejde a dopadne jako u dveri za ridicem.
ahoj, no muzu rict jen to, ze me se to zatim nastesti dycky podarilo otevrit elektricky. Ale pokud je to bloknute v tom zamku, nezbude nic jinyho nez ho rozbit. Praveze nejde povolit, protoze je prisroubovan v mezi dverma a karoserii. Jeste ze jsem tohle nemusel resit, dycky sem tak dlouho zaviral a otviral elektricky a klepal do toho zamku az se otevrel(viz moje video 2.dil)... mrzi me ze nemam lepsi reseni;)
The fix from the YT link below didn't work for me, however I managed to glue a cooper wire under the tooth carriage and lift it up closer to the gears. The noise is gone and it operates properly now.
@@josefpolasek8800 jasne, existuje spoustu moznosti, ale kazde jine predpoklada zapojeni alespon napajeni v aute na zpátecku (coz treba v oktavce je to protahovani dratu dverma). Takle to zastrcis a jedes. To je spis princip, nemusis to delat do misky na jidlo, ale ja nemam jiny moznosti a chtel sem to rychly a vodotesny. ;)
@@HardKonOlomouc já to teky nemám na zpátečku , stačí to napojit jenom do zpátečkového světla a nemusíš to tahat přes půl auta nicméně stejně tak jak tak musíš tahnout kabel až do předu k nějakému monitoru nebo rádiu kde budeš mět obraz ;-)
Zdravim , mam dotaz jak jste oddělal tu krytku na klice a vymačkl ten plast , mam povoleny torx , nevim jak ma byt hodne ale ten plastovy špunt nemohu ne s ne vyndat , abych mohl opet namontovat novy zamek , diky za radu
Sak si tam dej co chces:) ja neminim dat 4,5x tolik za neco, co se na prednich dverich posralo i v originalu po dvou letech. Navic o tom to video neni, kazdy si tam muze dat co sam uzna za vhodne;)
Ahoj, jsem v podobne situaci. Rozbity zamek a zabouchle dvere v predu spolujezdce. Odendal jsem tu krytku za klikou a nevim kam presne mlatit majzlikem. Muzu poprosit o radu. Diky mox
to fakt bohuzel netusim, jednak sem delal vzdy jen zadni dvere a jednak sem to zatim dycky otevrel eklekrikou. majzl sem zatim nastesti pouzit nemusel...
čau, mám felicii 1.6 z boschem 90a a chci se zeptat při natartování bez světel to dává cca13.5-14.20-14.4 na volnoběh po 10minutách to klesá pří jízdě a zapnutí všech světel ventilátoru napětí neklesné pod 12,8v chci vědět jestli je to normální nebo musí alternátor dávat furt těch 14v-14,4 . nemáš fotku nebo video toho bosche jak se vymění ten regulátor napětí.dík
