Универсальные жесткие сцепки с доставкой по всему миру ООО “НЬЮСТЕП ИНВЕСТ” УНП: 692122202; Республика Беларусь, Минская область, Минский район, Щомыслицкий с/с аг. Озерцо, тр-т Меньковский д.2 пом. 716 (Автомолл Кольцо) Авторынок "Малиновка" Телефон: +375333753301 (Вайбер, Ватсап, Телеграм) Ответим на любые вопросы, пишите. Телефон в РФ: +79581117216 Звоните или пишите в WhatsApp
На подкате тянул из Саратова в Пензу на ситроене японку, без каких то проблем. А вот на такой сцепке? Если бы хомутами какими захват сделать, тогда наверное вопросов не было бы.
Столько дигродов ставит классы 😂, крепеж за рычаги😢 , если акпп то ей пиздец после такого буксирования , а так не проще сцепку простую жесткую кинуть без выебонов😅
Вещь отличная! Кто пишет что не получится, у того мозги узконаправленные. Занимался перепродажей авто, из соседних городов перетаскал много разных моделей, абсолютно без каких либо проблем. Вещь просто незаменимая, не нужно искать второго водителя, просить кого то, ждать, сам поехал и купил, притащил, занимайся.
@@Курок-э5в второе авто закреплено жестко, абсолютно не болтается, всё комфортно, точно также как прицеп, а по нагрузке ощущается, как просто 5 человек в салоне) на трассе вообще бывает забываешь, что тянешь ещё машину, в зеркала глянешь, думаешь, во, кто так близко прижался)
Хуй знает. Купил посмотрю. Буду тащить на Вольво хс90 первой серии пустой фольксваген Т3. Достаточно далеко и не просто. Через всю Москву. Из Икши в Марьино. Посмотрим отпишусь.
@@AVTOSCEPKABY просто не пойму как именно она сможет там закрепиться, по идее рулевые тяги будут мешать или за проушины? Методом погрузки, я так понимаю про подкат речь?
Здравствуйте подскажите какая масса у буксирующего и буксируемого авто? Ехал в декабре из Хабаровска в Иркутск и видел немало перегонщиков которые таскают машины на жёсткой с одинаковой массой и мне интересно как тормозная система выдерживает или тормоза горят при таких нагрузках.
Good day to you,i am a South African and i love all your videos, please can you send a detailed drawing and dimesions of all the peices, the tow hood angle and every detail in english ,thank you in advantage. ❤❤❤
Я пробовал треугольником тянуть микроавтобус 2,5 тонны на поворотах начало гнуть и вдавливать рымы(кольца буксировочные приваренные к лонжеронам) машина не гнилая но нагрузка на 90 гр поворотах запредельная,рулевое в норме но треугольник хорош либо на легковых либо на грузовых рамных а так лучше штанга по центру.Как её поставил и усё чётко спокойно 500 км проехал.С треугольником лажа на поворотах.
Кто-то может объяснить по какому принципу поворачивают передние колеса буксируемого тс на поворотах? Я изначально думал, что прицепное должно крепиться каким-то образом к поворотным кулакам или что-то в этом роде.
Здравствуйте, колеса поворачиваются по пути наименьшего сопротивления, это достигается углом кастера, Представьте вы едете на своей машине по трассе прямо и отпускаете руль, колеса резко никуда не повернут, так как путь наименьшего сопротивления для них находится прямо, из за особенности развала и уклона дороги машина в основном будет двигаться прямо, но может откланяться чуть При буксировки принцип тот же, но здесь появляется дополнительный фактор «тяговая нагрузка» если тяговая нагрузка превышает силу наименьшего сопротивления, то ваши колеса довернут ровно туда, куда будет идти тяговая нагрузка и силы наименьшего сопротивления и тяговой нагрузки будут равны то доворот колес остановится. Повернули на право, колеса довернули на право, выровнялись - колеса стали по прямой
Данный рычаг имеет не современную конструкцию, в основном рычаги литые и имеют обтекаемую форму, в данном случае остался след крепления, но не повлияло на функционал рычага
