Приветствую всех на моем канале. Данный канал посвящен охоте, рыбалке , туризму да и просто различным обзорам, походам и приключениям. В общем всем кому будет интересна данная тематика заходите, подписывайтесь ,буду рад новым знакомствам и комментариям под видео!!! Канал развиваю по мере возможности , средств и свободного времени. Мой Инстаграм: valeriy_miloslavskiy Я В Контакте: vk.com/v4uki4ev Добавляйтесь, подписывайтесь, пишите!
Автору респект . Особенно за отношение к технике. Не понимал никогда таких пассажиров,которые разматывают мот за 400км,потом орут-китай говно. Сам катаю на GL 300 Enduro мот вполне меня устраивает.
Не понятно почему , но у вас стоит курок от макета автомата Калашникова , он у вас имеет фрезеровку с одной стороны (срезан металл) 3:22 . Такие стоят на макетах АК. Макеты делают из заготовок и брака .
@@Времяприключений-ч8ы Извините ввел вас в заблуждение , у меня такой же пропил на курке . Посмотрел у меня такой же пропил и люфт на курках на Сайгах (410) 16 и (МК 30)22 годов . А вот на вепре 1в старых годов (где то 1972) и сайге 12 2002года пропилов нет .
@@-ZMEY- на идентичной Сайге МК 30 , сравнивали затворы они отличаются , у меня непонятные отливы не понятно для чего ни на что не влияющие , поэтому и по курку елозит и металл мнет , в принципе его можно напильником убрать или подточить
@@Времяприключений-ч8ы на холодную первая передача включается будто её кувалдой вбиваю. Но трогается плавно без рывка. На горячую например стою в пробке, как плавно не отпускаю сцепление идёт как бы биение и дергание. Ещё если ехать нажать сцепление и потом его плавно отпускать то все равно удар как будто идёт. Я его купил на пробеге 850км и уже такое было, я вот думаю мб цепь нужно подтянуть, или же масло было залито фуфло.
@@zerno788 меняй масло в первую очередь, хрен его знает что там залито, может бывший владелец на транспортировочном масле катал , залей 10w40 , натяжку цепи посмотри но тут она никак не влияет на стук при включении 1 передачи
Отвёрткой с молотком срезал обоймы и выковыривал, пластилин работает если резинки целы, поставил новые сальники ,две покатушки и они стали хуже старых, которые 10 лет простояли, хорошо пальцы не поменял их говорят срезает, в общем выковарил резинки подобрал шланг нашёл в гараже идеальный по размерам кусок старого шланга, нарезал запресовывал с маслом и молотком, получилось как новые демпферы, три покатушки в режиме эндуро по говнам, Звезда без изменений, люфта и износа нет, посмотрим сколько проходит.
@@Времяприключений-ч8ы нет доверия болтам, их может срезать где-нибудь а я в основном один катаюсь и езжу довольно далеко по всякой жести и говнам. Ударные нагрузки все таки в этом месте приличные, лучше демпферы пусть будут, на разбитых доедехать не проблема, благо пальцы крепкие родные.
Офигенный способ,спасибо!!!!главное нужно это делать в тепле либо при теплой погоде,если прохладно градусов 7-10 тепла пластилин становится жёстким и не выталкивает сайлент,приходится греть горелкой немного борта посадочного места!!!вот тогда они быстро выходят,и вдшки ненадо,и самое главное как сказал автор:этот способ не варварский!!!!!стенки остаются целыми!!!!
Для пущей надëжности эти металические фтулки я закрутил по резьбе на фиксатор потом во втулки закрутил шпильки на фиксатор а потом звезду на гайки с гроверами и на фиксатор крепление получилось вечное смело катаю на заднем
По моему оптика нормальная, просто вы каждый раз по разному вкладываетесь, по этому СТП гуляет, подщечник нужен, даже видно же, как вы вытягиваете шею, когда целитесь
Пластилин хороший способ если у тебя еще более менее целые сайлентблоки у которых еще не вываливаются втулки, и такое колесо как у автора видео где отверстия совсем глухие. А если у тебя колесо как к примеру на patron sport 250 где эти отверстия сквозные и эти сайлентблоки не кто не менял, то только хорошие зубило. Ну если бюджет не ограниченчен можно купить метчик на 22 и найти длинный болт на 22 или купить дорогой съемник закрытых подшипников.
С пластилином внутри нужно погреть стенки снаружи,у посадочного места сайлентблоков,когда пластилин разогревается,он становится пластичным и сам выдавливает сайлент.
