Én például szeretem megnézni előre, hogy pontosan hova is megyek, akár kikapcsolódni vagy munkával kapcsolatban. A google kocsi nem mindenhova megy be, vagy nem mindent mutat megfelelően, de ha már van a településen egy ilyen lehetőség, hogy meg tudom nézni 360 fokos képekkel, hogy hova is megyek és mire számítsak, akkor az számomra egy pozitív dolog, és így sokkal szívesebben választom azt a helyet, mert amikor odamegyek nem érzem magam annyira elveszettnek, hisz már tudom mire számítsak, és már előre tudok szervezni.
Vajon mekkora az az utazóközönség Algyőn akik rendszeresen jártak Orosházára vagy Békéscsabára? Kicsit kellemetlen lehet hogy egy vasútvonalon van az említett településekkel, és mégsem lehet átszállás nélkül eljutni, ugyanis a vasúti szolgáltatás Algyőn megszűnt. Csak a TramTrain maradt..
Na ez is egy kalap szar,kiloptak egy csomó pénzt belőle,és semmi értelme!! Már most gondok vannak vele,Gratulálok,magyarországon ez már megszokott!! De most mi a tököm ez villamos?? Vicc ilyen hülyeséget kitalálni!!
A befektetett munka megtérült. Olimpiai arany, ráadásul K1 1000 m-en, ami szerintem a legnehezebb táv ebben a sportban. Igazi példakép, ez a gyerek, megérdemelten fent a csúcson. És ráadásul 2 hajóval nyerte, és még a stílusa is tökéletes.. Azok az idők elmúltak, amikor hibás stílussal lehetett világversenyt nyerni. GRATULÁLOK:
WOOOOOW!Remek videó!Igen,fentről minden egészen más és új helyeket láttunk a felvételen!18 évet éltünk Algyőn!Köszi szépen az élményt!💖🌞☘💛💗🕊☘🌞💜🌻💎🕊🌞☘💗💙👌👍✌👋👏🏻👏🏻👏🏻
A költségvetést nem tudták megszavazni,de rendkívüli ülést tudtak kezdeményezi,és állást is tudtak foglalni a tisztelt álltalunk megválasztott képviselők!
Tisztelt Algyő Nagyközség Önkormányzata! Algyő belterületén a 2 irányú közlekedés illetve az Algyő-Szeged viszonylat jól meg lett oldva, elismerésem a Polgármesternek illetve a Képviselő Testületnek! Nem gondoltam volna, hogy a DAKK Zrt. ennyire kompromisszum kész. Azonban említenék a buszközlekedéssel kapcsolatban egy más irányú problémát, amely az algyőiket lényegében nem érinti és az algyői lakossághoz viszonytva kis létszámú embert érint, ez pedig a külterületek buszközlekedése. Ezt a történetet az önkormányzat már jól ismeri, az Algyő-Rákóczitelep illetve Csergőtelepi tanyák tömegközlekedési lehetőséggel való ellátásáról van szó. A tanyavilágot jelenleg az Algyő-Ady Mayor buszjárat érinti csak, ezen kívül ésszerű távolságon belül nincsen alternatív tömegközlekedési lehetőség, de lehetne: 2011-ben átadták az M43-as autópálya Makó-Szeged közötti szakaszát melyen azóta DAKK Zrt. buszjárat közlekedik Szeged, Maroslele és Földeák között. A busz a tanyavilág mellett halad el nap mint nap 5x oda és vissza, de ésszerű távolságon belül nincsen megállóhely. Előnye az Ady Mayorral szemben, hogy a szegedi munkakezdésekhez és zárásokhoz van igazítva a menetrendje, nem kell átszállni, a lehető legrövidebb úton közelíti meg a várost és továbbá hétvégén is jár. Az Ady Mayoros busz legtöbb esetben péntek délután 5-kor elmegy és a következő csak hétfő reggel megy, nagyon későn. Az Ady Mayoros busz nem teszi lehetővé a Szegedre ingázást. Ezen felül az érintett falukba másik 2 irányba is megoldott a buszközlekedés, legtöbb maroslelei lakos rendelkezik ennek megfelelő bérlettel is. A történetet tovább bonyolítja, hogy Rákóczitelephez közel esik egy szegedi külterület is és nekik semmilyen tömegközlekedési lehetőség nem áll rendelkezésre ahhoz, hogy eljussanak a város bármelyik belterületére. Én teljes mértékben megértem, hogy az önkormányzat nem kíván befektetni egy több tízmilliós nagyságrendű buszforduló megépítésébe pár lehetséges utas miatt azonban én úgy gondolom, hogy a Rákóczitelep rendelkezik azokkal a feltételekkel amely lehetővé tenné azt, hogy a földeáki busz lehajtson az autópályáról, érintse a tanyavilág központjának számító buszmegállót is majd megfordulás után visszahajtson a megfelelő irányba az autópályára. Több helyen úgy van megoldva egy-egy megfordulás, hogy a busz tolat. Megkérdeztem pár olyan embert aki rendelkezik D kategóriás vagy annál magasabb rendű vezetői engedéllyel és legtöbbjük dolgozik vagy dolgozott a DAKK Zrt-nél és mind azt mondta, hogy nincsen technikai akadálya annak, hogy a busz ott megforduljon. Szeretném arra is felhívni a figyelmet, hogy az Ady Mayor tápai réti végállomásánál sincsen buszforduló, kereszteződésben tolatva fordul meg a busz. Az érintett főútnak nincsen jelentősebb forgalma sem. Az önkormányzat tulajdonában álló volt Tsz. iroda ,,parkolója" is alkalmas lehet arra, hogy oda behajtva majd vissza tolatva megforduljon a busz, ráadásul az a rész jól belátható minden irányból. Le kellene bontani a kerítést és megoldott is lenne. Átnéztem az erre vonatkozó jogszabályokat is, segédszeméllyel biztosan megoldható lenne a manőver teljesen biztonságosan. Az önkormányzat tervez egy tanyabuszt vásárolni ami jó ötlet lehet abban az esetben, ha az Ady Mayort megszüntetik és az venné át a funkcióját, de melette lenne megállóhelye a szegedi járatnak is a tanyavilág központjában. Én szerintem ez is egy olcsóbb megoldás lenne mint az, hogy egy járat több 10 km-t megy el üresen. Megértem a DAKK Zrt. illetve az Önkormányzat vonakodását ugyanis mi valóban kevesen vagyunk, de a Polgármester Úr eddigi nyilatkozatai mind arra mutattak, hogy a tanyavilágot fejleszteni szeretné ami egy szegedi buszjárat nélkül illetve egyéb infrastruktúrális függőségek hiányában nem lehetséges. Tervezem, hogy a következő kerekasztal beszélgetésre elmegyek és ismertetem ezt a problémát a nagyközönség előtt is. Tisztelettel: Egy tanyai lakos
