Στο κανάλι μου θα μάθετε τι σημαίνει ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ, ποια είναι η σωστή συντήρηση ενός αυτοκινήτου, τεχνικά θέματα για τους κινητήρες και πως πρέπει να βλέπουμε αυτό το πολυσύνθετο πράγμα που λέγετε αυτοκίνητο προκειμένου να το αγαπήσουμε και πάλι. Θα βλέπετε πράγματα που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας στο αυτοκίνητό σας, χιουμοριστικά βίντεο, παρουσιάσεις προιόντων και κατασκευές.
Γεια σου Μαστορα!Κανε βιντεο για το Φρεον του A/C,καθε ποτε πρεπει να γινετε σερβις στο συστημα ψυξης και αν υπαρχει καποια μικρη διαρροη που δεν φαινεται ευκολα...
Δεν διαφωνώ με το συγκεκριμένο βίντεο και γενικά σε ότι λέει ο κατασκευαστής. Αλλά θα πρέπει να πω και γω αυτό που εντόπισα με την απλή βενζίνη και την ενισχυμένη να το πω έτσι χωρίς να θέλω να διαφημίσω αυτή που βάζω. Λοιπόν σε παλαιού τύπου αυτοκινήτου ανέκαθεν έβαζα απλή αυτή που ορίζει ο κατασκευαστής, το τελευταίο διάστημα όμως παρατηρώ ότι μου ανάβει το check της μηχανής και ξεκινάω καθαρίζω maf πεταλούδα και αισθητήρα λ βγάζω τον πόλο της μπαταρίας και σβήνει η βλάβη το δουλεύω το αυτοκίνητο κανονικά, περνάει μια εβδομάδα πάλι το check ανάβει λέω έχει πρόβλημα η ο καταλύτης η ο αισθητήρας λ δεν εξηγείται. Είναι να πάω ταξίδι Αθήνα δεν έχω σβήσει το check τής μηχανής βάζω την ενισχυμένη από το ίδιο πρατήριο που έβαζα την απλή και κάπου στα μέσα της διαδρομής σβήνει από μόνο του το check ✔️ αυτό δείχνει 100% ότι έφταιγε το καύσιμο από τότε βάζω αυτή την βενζίνη και δεν μου έχει βγάλει καμία βλάβη μέχρι και σήμερα.Τα συμπεράσματα δικά σας .
Κύριε Γκολέμη καλησπέρα σας καταρχήν να πω ότι έχω ένα passat cc 1.8 tsi σκέφτομαι να το κάνω lpg μου πρότεινε ο εγκαταστάτης μου σύστημα Lovato άμεσου ψεκασμού.ευχαριστω Αντώνης από Ελασσόνα Λάρισας
Παναγιωτη θα ηθελα να μας κανεις ενα βιντεο για την egr και αν ειναι καλο η καταργηση της θετικα αρνητικα κλπ αν πρεπει να τη καθαριζουμε κλπ ευχαριστω
Συγχαρητήρια για ολα τα βίντεο και την γνώση που μοιράζεστε μαζι μας. Το κενό που παρατηρώ στην ρύθμιση σε πολλούς εγκαταστατες ειναι οτι στις συνθήκες open loop (που δεν διαβάζει ο λάμδα) . Υψηλο φορτίο σε χαμηλες στροφες ή πολύ ψηλές στροφες με μεγαλο φορτίο. Εκεί μπορεί να προσπαθείς με βάση τoν χρονο ανοίγματος των μπεκ βενζινης να προσομοιώσεις την ιδια συνθηκη φορτιου -στροφων αλλά δεν εισαι σίγουρος αν πετυχαίνει το μείγμα. Ενα wide band πιστευω λύνει το προβλημα ή αναλυτής καυσαερίων που μπορεί να χρησιμοποιηθεί στατικά δυναμομετρο. Οι περισσότεροι μπακαλιστικα ριχνουν ενα ποσοστο βενζίνης και απλως <<μειωνουν >> την ζημιά.
Μπορείς να εξηγήσεις λίγο πως κανείς τις διορθώσεις στο μείγμα στις εκάστοτε στροφές?με υγραέριο ή με βενζίνη ,δεν έχει σημασία,τι βλέπεις και κανείς τις διορθώσεις που χρειάζεται?
Γεια σου Παναγιωτη Γκολεμη!Να συνεχισετε τα καλα βιντεο που κανετε!Τον Αυγουστο μεχρι ποτε θα δουλευετε??Για να κανουμε καποιο Σερβις αν χρειαστουμε η' για Φρεον στο AC...Θα περασουμε απο εσενα πηγαινοντας Γυθειο για διακοπες.
Αγαπητέ Παναγιώτη εχεις παει το θεμα έλεγχος συντήρησης επισκευής αυτοκινήτου σε άλλο επίπεδο...τα συγχαρητήριά μου...είσαστε μακρυά και δεν μπορώ να σε επισκεφτώ αμεσα..αλλα κάποια στιγμή θα σε καλέσω και ελπίζω να με δεχτείς για ελεγχο...
Μάστορα έχεις ανεβεί σε άλλο επίπεδο 💪🏻 κρίμα δεν έχουμε στην Αθήνα έναν τέτοιο…γιατρός άνθρωπος τώρα έμαθα να ρυθμίζω μόνος το αέριο με τους μπαμπουίνους μαστόρους που έχουμε εδώ 😅
Καλημέρα... βλέπω να αυξάνονται συνεχώς τα αυτοκίνητα με υγραέριο...Μα τι έγινε ρε παιδιά;;; Δεν ανατινάζονται; Δεν καίγονται οι μηχανές;; Δεν χτυπάνε οι βαλβίδες;;;😂😂😂... Μπήκαν τα βούγια στο νερό που έλεγε ο συγχωρεμένος ο πατέρας μου ε; Citroen c3 1,1 8v του 09'... Αισίως 200.000 χλμ εκ των οποίων τα 80.000 με υγραέριο... Άντε γεια... Καλή συνέχεια...
Η καλή διάθεση της ομαδας, το χιούμορ της , η αγάπη της αλλά και η τεχνική κατάρτιση έχει δημιουργήσει ένα πολύ ωραίο team. Καλημέρα Πάνο αλλά στα καταπληκτικά παιδιά που έχεις στην δουλειά!!!
Golemis Team The Best! Με μεγάλη χαρά βλέπω ότι η ομάδα αυτή πάει μπροστά και αξίζουν συγχαρητήρια στον Παναγιώτη που ηγείται της προσπάθειας, επενδύει διαρκώς σε χρόνο αλλά & χρήματα και Εύχομαι Κάθε Καλό! Μακάρι να βρει μιμητέςστον κλάδο του, έστω και στον τρόπο που απλά σκέφτεται! Δυστυχώς με λύπη μου να διαπιστώνω ότι στον κλάδο των τεχνικών της συντήρησης και επισκευής των αυτοκινήτων, ένα πολύ μεγάλο ποσοστό έχει "μαύρα μεσάνυχτα¨ από το πως δουλεύει ένα αυτοκίνητο δύο δεκαετιών όπως το δικό μου... Πόσο μάλλον με τα νέα άμεσου ψεκασμού κλπ... Και πάλι ΠΟΛΛΑ ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ στο Team, Κάθε Καλό & Καλή Σταδιοδρομία στον Νίκο!
Καλημέρα Παναγιώτη! Το σμαρτακι συμπλήρωσε 100κ χιλιόμετρα με υγραέριο απροβληματιστα! Πιστεύω πως ένα βιντεακι το χρειάζεται για να δείξουμε στα παιδιά σε τι κατάσταση βρίσκεται!
Καλημέρα Παναγιώτη συνέχισε την εξαιρετική δουλειά που κάνεις άψογα για να είμαστε όλοι οι υπόλοιποι ευχαριστημένοι που επιλέξαμε εσένα που είσαι γνώστης του αντικειμένου τέλεια.
Golemis σημαίνει επιστήμονας 😎 είναι μεγάλη υπόθεση να έχεις έναν άνθρωπο που να εμπιστεύεσαι το αυτοκίνητο σου κ αυτό μόνο ο Παναγιώτης μπορεί να το κάνει......... διότι αγαπάει αυτό που κάνει κ δεν σε βλέπει σαν πελάτη της αρπαχτής. Κάθε αμάξι το βλέπει σαν μοναδικό δικό του. Συνεχίστε μάγκες την υπέροχη δουλειά. Δικαιωματικά έχετε κερδίσει την θέση της πρωτιάς στα μάτια μας 👍
Παναγιώτη θ προσθέσωσχεδον χαλασμένο ρουλεμαν σε κάποιον τροχό..μπεκ καυσίμου π δεν ψεκάζει το αναμενόμενο για διάφορους λόγους.. παραμελημενο φίλτρο λαδιου αρκετό καιρό.. από προσωπική εμπειρία μου έβγαζε 5%πιο πολλά χιλιόμετρα όταν αλλάχτηκε φιλτρο λαδιου.κ γενικά όλα τα φίλτρα.κ ν θυμάστε ότι ο τσιγκούνης κ ο κουβαρντας το ιδιο πληρώνουν στο τελος😂😢
Μπορείς να κάνει μια σειρά από βιντεάκια που να εξηγήσεις διάφορα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου? Π.χ. τι είναι η εισαγωγή αέρα, ψαλίδια, πολλαπλασιαστες κτλ.. κατάλαβες, ποια η χρήση τους και τι συντήρηση θέλουν!
Να ρωτήσω κάτι.. έχω ένα c2 έχω ένα θέμα με το βεντιλατερ δουλεύει μόνο του μετά από μισή και μία ώρα ( μπορεί και παραπάνω δεν το έχω διαπιστώσει) αλλάξα ρελέ που έχει κοντά βεντιλατερ αλλά τίποτα.. πρέπει να βρω που παίρνει εντολή για να δίνει την εντολή λάθος.. πάει κάπου το μυαλό σας?
Καλημέρα!ενα αμαξι οταν στα 140000χιλ.εχει χαμηλα ροπη μεχρι 3000στροφες και μετα στα 185000χιλ.η ροπη ανεβαίνει πανω απο τις 3500στροφες....τι φταίει?
Προσωπικά έχω ένα Opel Astra j 1.4 turbo 2011 το είχα πάρει καινούργιο τι 2022 έβαλα υγραέριο zavoli ιταλικό είχα 3-4 μήνες πρόβλημα δεν ανέβαζε στροφές μετά τις 5000 στροφές το πήγα σε 3 συνεργεία ο ένας μου είπε έπρεπε να αλλάξεις σε μεταλλικό καταλύτη επειδή έχεις κεραμικό ο άλλος μου είπε φταίει ο πολλαπλασιαστής ο άλλος φταίει το υγραέριο που βάζεις σε κάποιο πρατήριο ίσως θέλει καθάρισμα o maf κ αισθητήρας λάμδα κ η βαλβίδα καυσίμου αλλαγή, τελικά έβαλα καθαριστικό βενζίνης κ μπεκ κ 100 Στάρα v power racing κ το αμάξι πάει δια μαγείας μια χαρά εδώ κ 2 εβδομάδες, έκανε κάτι σκασιματα η εξάτμιση συν αρχή αλλά τώρα κομπλέ,δεν ανέβαζε ούτε στην βενζίνη στροφές ξέχασα να αναφέρω, είχε φτάσει νά είναι επικίνδυνο γιατί σε μία προσπέραση δεν έδινε το αμάξι
Πανό το ίδιο δοκίμασε το όταν η θερμοκρασία η είναι πέριξ των 25º C και επειδή είσαι και Τρίπολη χειμώνα με κρύο να δούμε διάφορες σε ένα τούρμπο κινητήρα αλλά και στο 107 που μάλλον σε αυτό θα είναι ψιλομηδενικες οι διαφορές!!!! Συνέχισε μας έχεις τρελάνει με την πληροφορία που προσφέρεις !!!
