このラパンのグレードは 、リミテッドではなく 、10th.Anniversary だと思いますよ？

1.3のDEデミオ乗ってるけど充分楽しいです。1.5だとより楽しいんだろうなぁ…

先日、2014年式15万ｋｍ走行のZC32Sスイフトスポーツが納車されました。 走行性能、快適装備等も、全く不具合なく良い買い物をしました！ ちなみに車両価格は20万円でした！

2代目モコを今度廃車にします。 中古で格安で買いましたが、買う時にチェックすべき所をしてなかったので結局安物買いの銭失いになりました。 K6A共通の欠点とも言えますので、もし搭載車両を買われるならこの辺りを気を付けてください。 ・オイル交換をまともにやっていた車両か 　前のオーナーがオイル交換をかなりサボっていたようで、オイル食いが結構あって終いには100Km走ったら500ml程度の補充が必要になりました。 　オイル下がりが酷く勿論触媒にも悪影響がありました。 ・ファンベルトを2回も交換する羽目になりました 　リコールにならないのが不思議なくらいK6Aで知られた欠陥です 勿論経年劣化もありますが、車本体が安くてもそれなりにお金をかけて付き合う必要があります。 私のお勧めはR6A以降のスズキ車です。

残価ローン組んで車買う人いなくなると良質な中古車がなくなる

故障の多い少ないで、外車が国産車に肩を並べる事は永遠にないだろうな(笑) 理由は、文化国民性が絶対的に違うのだから当然と言えば当然。 ただし、奴らも品質ガン無視では無いから昔に比べたら多少は国産車に近づいてきたと言う事。

経の中古の方が高いと思う。

３０年間、縦置きFRのマニュアルしか買わないワシですが、これはビックリ仰天したいい車です。

コレのターボモデル欲しかったんですが、年式が古くなってるので耐久性が不安でカーナビさんオススメのフィット2にしました

復活きた

凄くいい内容。もう少し更新頻度を上げて欲しい。それと過走行でも安心して乗れる車の特集なんかもリクエストしたいです。

28年式で25万キロだがいまだに故障もなくブレーキパッドも無交換。どんだけ頑丈なんだよって 思う。

街中で見かけにくい分、ちょっちイジってるデミスポ見ると、お〜❗️って思う😊

全部のグレードでリチウムイオンですか。ちゃんと調べましょうね。

僕にとってリッター15くらい走るなら電気自動車みたいなもん

祖父が乗ってて、免許返納と同時にもらいました 新車で買ってから10年以上、走行距離10万キロですが故障したことありません。

14年目ですが塗装が傷んできたので次の車検までに乗り換え予定です。一度治したところ（ルーフ）と、左側全体が傷んできたので、もう直す気力がないです､､､ 始動時の異音以外は故障らしい故障はないですが、濃色系は塗装が弱いです… （青空駐車なのでその影響も大かな ）FIT5が出るまでは乗りたかったな〜

参考にします

初代ミライース、最高グレードgで５万キロ、30万でした。足として購入し月700キロくらい走り、一年経ちましたが不具合ないですし走りやすいです。燃費が素晴らしいので30万以上の価値大有りでした❗これからも乗り潰します

乗り換えようかと迷ってますねこれに

20〜30万円というのは車両本体価格ですか？

安い中古車欲しくて特にこだわりなければまだまだ選択肢に上がりますね。それくらい完成度は高いと思います

自分は見た目がEP3みたいで好きですよ！

鹿児島モータースさんじゃないんですか？

こんばんは。 お聞きしたいのですが、フィット　2012年式　型番DBAーGE6 1300cc Gスマートセレクション 23640キロ走行 カメラバック　盗難防止装置　ETC 付いて49万円　車検1年残りは安いですか？ サービスはオイル交換ETCセットアップ　エレメント交換　ワイパーラバー交換 タイヤ6分目で1年半は乗れるそうです。 実際、車検1年と装備　年式考えたら安いのでしょうか？ ご教授頂ければ幸いです🙇

現行のA4アバント35TDIに乗ってます。 過去の外車所持経験から故障の少ない国産車のみでしたが たまたま似合ってるとか言われてつい購入しました。 ウインカーが逆で私も通常トラック運転してるので どちらに乗ってもついつい左右間違ってしまいます。 (笑)ながら観てて思わずチャンネル登録しました。

分かりやすい動画ありがとうございます。 通勤で車を乗りつぶしてしまうので、私にはピッタリかも😊 スカイアクティブのエンジンって壊れやすいとかありますか？

日産キューブがオススメ

アクアは入ってこないのか？

六代目ミラージュ忘れてないか？忘れられているから安いのか？

2代目フィット、坂道をのぼるときはSレンジを使えば実はさっくりいけたりするんですが・・・

背景のドライブ画像いいですね

このシンプルながら飽きの来ないデザイン

足でとりあえずてのは ありですよね( ＾ω＾ )

ミライース一択だな。可能ならば現行型。

初代アクアもコスパ良い❤

中古で全く同じ車に乗ってましたが、ハズレ車引いて2スト並みにオイル減りがあって地獄をみました😂

大学生中にコスパ良く乗るためにプリウス買おうと思っているのですが、年式と走行距離ってどれくらいまでが使える上限ですか？

でもプリウス乗ってるとミサイルって言われる…

プリウスがほしいけど運転下手だし駐車スペースも無いのでライフにします😢後なるべく国に税金腹痛くなので😢

FITはこの二代目が一番格好良いと思う

ヘッドライトめちゃくちゃかっこいいと思うんですけどね。おれだけっすかねw

大体軽自動車の乗用車タイプは新車で１００万以下で帰るなら中古は買わないだろう今の軽自動車は装備が多く価格が高いのでハイト系ワゴン車寄りも上のクラスを狙うなら中古車でも良いがやはり年数と距離だね一般に１０万キロ超えの軽自動車は避けた方が良いよね後から修理代金が掛かるからね

この７代モデルのSUZUKIアルトエコは買ってはいけない理由は燃料タンクが小さく２０リッターしかなく思ったより燃費も悪い上ショチュウガソリン入れに行かないと行けないから直に売れなくなったよ

リチウムイオン電池とは知りませんでした。50プリウスの近くには駐車しない方が良いかも。

残念だがこのＨＯＮＤＡのライフはエンジンが悪いガソリン外すぎる

まあ～これからもコンパクトカーは売れないね日本は軽自動車とハイブリット車しか売れないし🚗を所有しなくてもカーリースやカーシェアが有るので🚗は必要無いね

ここ数年コンパクトカーだがやはり１人から2人程度で使用するならコンパクトカーを買うより圧倒的に軽自動車を買うんだよ最大の理由は税金保険料が安いし４人以下ならやはり軽自動車の圧勝だよ

幾らコスパが良くても車は安い方が良いんだよ今は新車で軽自動車寄りコンパクトカーなど安いが最終的に税金保険料などは安いんだよこの状況が変わらなければ圧倒的に軽自動車の方が売れてるよ

軽でもスライドドアやハイトタイプを除けばかなり安く買える。あとホンダのNシリーズも除く。コンパクト系丈夫さならスズキやマツダを避ける。無難にトヨタ日産にすること