Novedades se espera el proximo año reponer la estacion vilcun del actual trayecto entre victoria y temuco, ademas de continuar con la renovacion de vias entre lautaro centro y victoria, lo restante y tambien pensando en la extension del tren hacia gorbea - loncoche tambien se trabajara en cambios de vias y durnimientes, saludos.
Siempre cagando la, primero será poner vías nuevas y después poner trenes nuevos. Esto va a ser disculpa para los chinos. Ya fabrican pura mierda, imagínense con estas vías. En Chile somos así y después nos quejamos. Políticos corruptos
@@eduardorivas3764 La tendencia es usar energías limpias y renovables, esto claramente no lo es. Los trenes en países realmente limpios y con vision de futuro son eléctricos, no con combustibles fósiles. Eso es pasado y cavernario.
@@Greater30 ya no hay electrificación desde Chillán a Temuco, porque mantenerla salía muy caro, buena parte se cayó con el terremoto en 2010, y como no pasaban trenes la gente se la vivía robando. Diesel es la opción más eficiente y económica en el mediano plazo-largo para la realidad ferroviaria del sur de Chile.
AHORA RESULTA QUE TODO ES CHINO.AQUI EN SANTIAGO PASAN UNOS BUSES MAS FEOS QUE LA CHUCHA,QUE SON ELECTRICOS,NI UN BRILLO,SON UN CAJON CON RUEDAS.Y PARA USAR A CHILLAN MAS ENCIMA COMPRAN TRENES CHINOS QUE COMENZARAN SEGUN DICEN A CORRER RECIEN A FINES DEL 2023.POR QUE SI HAY MEJORES TRENES ALSTHOM,FRANCESES,O ALEMANES Y EN ES.UU.HAY TRENES FANTASTICOS,POR QUE TUVIERON QUE COMPRAR ESTOS TRENES CHINOS?- NOOOO!SE FULERIARON SI O NO?
