Probikeshop TV is the ultimate channel for all bike lovers!
Tutorials from experts, technical videos, new technologies, bike news, exclusive reports behind the scenes of the brands, entertainment, dream spots, and much more !
Presented by our experts and our professional athletes, Probikeshop TV explores for you the real jungle that is the cycling world !
Je dis ça je dis rien mais à 4:25... tu n'aurais pas dû changer ton espaceur pour un plus mince? Le serrage de la potence est en espace vide sur près de 5mm?
Bonjour Vidéo au top Par contre petit soucis sur mon occam m10 ,je sert bien à 4 nm et même un peu plus mais j’ai toujours un poil de jeu tout petit claquement est ce normal ? Le jeu de direction est neuf A+
Bonjour, J’ai acheté un enduro avec amortisseur fox van r , le ressort est un 350x3.25 . Je fais 110kg , je pense que je dois en prendre un plus costaud, mais quelle taille svp ?
merci pour ce tuto j'aurais une question?? es ce que je peux changé une fourche rigide et mettre une fourche de vtt sur mon vélo. si oui es ce que ce seras les même roulement???
Le vélo est neuf pourquoi ? Il faut enlever la roue c’est plus pratique, et en graisse il faut en mettre bien plus pour éviter de démonter son vélo trop souvent car c’est pas recommander par les marques.
D'autres éléments me semblent important, Les pédales, la selle, le guidon, les poignées (grip) qui conditionnent aussi le confort, et il faut aussi parler du poids car trimballer une batterie supplémentaire c'est bien mais trop lourd, perso je ne le ferai jamais. le prix est aussi un element de choix incontournable et bien souvent un fait un choix de "concession" justement par rapport au budget
Quelle gamme de sac conseillez-vous pour le voyage à vélo de type bikepacking sur une semaine complète ! Souhaitant libérer les espaces, porte, gourde de mon vélo, je souhaite un sac qui puisse remplir l’office, sans être trop gênant sur de longues journées de vélo, sans avoir besoin de porter de matériel qui seront de toute façon dans mes sacoches!
Salut @udufru, Nous te conseillons ce modèle chez EVOC avec un volume global de sac soit de 3L soit de 6L. C'est un sac léger, fait pour la rando en vélo , et les sorties longues . La forme du sac fait que la charge est bien répartie sur le dos. www.probikeshop.fr/products/sac-dhydratation-evoc-hydro-pro-6-noir www.probikeshop.fr/products/sac-dhydratation-evoc-hydro-pro-3-noir Il y a aussi ces 2 options chez CAMELBAK : www.probikeshop.fr/products/sac-dhydratation-camelbak-chase-adventure-8-vest-noir?_pos=7&_fid=93dd60877&_ss=c www.probikeshop.fr/products/sac-dhydratation-camelbak-lobo-noir?_pos=8&_fid=93dd60877&_ss=c Voila, il nous reste plus qu'à te souhaiter un bon biketrip 😉
bonjour est-il compatible avec autre chose que du GARMIN type hammerhead KAROO? par exemple avec les indication s graphiques sur l'écran autre que garmin
Top, j'ai acheté un vélo d'occasion et le pneu semble voilé, avec un ou deux espèces d'ernies. Je pense que la chambre à air est mal positionné dedans. La vidéo me conforte dans cette idée !
Bonjour, J'ai un GPS Garmin Edge 830, une fonctionnalité me manque cruellement, c'est durant une activité de pouvoir charger un nouveau .gpx pour suivre une nouvelle trace, sans arrêter l'activité en cours. Actuellement je suis obligé d'arrêter mon activité, de charger un nouveau .gpx et de démarrer une nouvelle activité. Le Garmin 1040 offre t-il cette possibilité ?
Heureux propriétaire du Wilier Triestina Filante Hybrid , je vous remercie pour ce reportage d'où ressort l'esprit très professionnel de la marque , sa qualité et la gentillesse de nos amis Italiens. Bravo.
hello merci pour le tuto, on est bien d accord que meme si c est du carbone on met pas de graisse carbone sur les roulements et bien de la graisse normale ?
