{ القناة متخصصة فى قطع غيار وصيانة السيارات }لاتنسى الاشتراك في القناة ليصلك كل جديد ومفيد ودعم الفيديو بلايك والمشاركة مع الأصدقاء ليستفيد الجميع بمعلومات عن قطع غيار وصيانة السيارات الملاكى والنقل والباص اتمنى لكم مشاهده مفيده ولكم جزيل الشكر 🌹💖،🚎🚚🚐🛻🚙👈،،رقم التواصل واتساب فقط {01029517106}
شكرا عندى موضوع مهم معايا 128 لو ركنت العربية يومين بلاقى الفلتر فاضى والعربية بتدور بصعوبة لكن لو دورتها االنهارده تانى يوم بيبقى فيه شويةىبنزين ف الفلتر بتدور من اول لمسة هل ده عيب فلتر انه لو ارتكنت يومين الفلتر بيفضا ولا عيب طرمبة والف شكر
أيوا كلامك صحيح جدا ....المضخة الميكانيكية الاصلية افضل بكثير من الكهربائية انا ركبتها في جيب النيسان القديم وما جلست اسبوعين الا بطلت تشتغل ...اهم شيء بالموضوع ان المضخة الميكانيكية لما تسحب من التانك مرورا بالفلتر يجب انه تكون الوصلات مربوطة باحكام شديد حتى ما يتم سحب هواء للكربريتور وتبطل تسحب بنزين باستمرار فتقطع وتسوي لك العربية مشكلة في الطريق اضافة الى ضرورة وضع بلف عدم رجوع بعد الفلتر وقبل المضخة الميكانيكية حتى تضمن ان البنزين واصل دائما للكربريتور دون انقطاع ...وحتى ما يستهلك السلف كهرباء كثير من البطارية عند بداية الدوران للعربية من مفتاح الكونتاكت فتضعف لك كهرباء البطارية وتصير لك مشكلة ثانية ...تحية من الرياض...
لو سمحت انا لمبه الزيت بتنور عندي باستمرار بعد ما اعمل مشوار طويل ......وللعلم مغير فلتر وزيت اصلي والمصفه نضيفه جداااااا.......ممكن اعرف الحل والسبب ...... العربيه 50 الف كيلو فقط
بارك الله فيك بالنسبه لوجه الراس في تويوتا ديزل لاحظته يجي ٣ مقاسات 1.5 و 1.6 و 1.7 هل المقاسات تحص السمك وجه الراس ( الجوان ) او قطر الفتحه بمعنى لو ركبت بستم اكبر هل وجه الراس يختلف شكرا جزيلاً
اشتي اسالك سوال يامهندس معي سياره كورلا عندما اقوم اشغل السياره السياره تدور لكن ماتشتغل حتى وقد دعست ع البنزين لاتشتغل قمت فحصتها غيرت مضخة الوقود وتم فحص البخاخات وشماعات الاحتراق وكل شي سليم ومحد عرف بالمشكله وقال مهندس بانه احتمال انه خلل في مكينة السيارت ويحتاج فك محرك السياره ويشوف ماهو الخلل ماهي وجهة نظرك وهل تشخيصه صحيح او يوجد اسباب اخرى غير ذلك اريد جواب جزاك الله خير
