Здравствуйте вообще аккумулятор из-за этого не должен садиться вам надо производить провала чтобы удостовериться что это те самые провода может быть у вас расположение проводов по-другому
@@rus629 да сделали работает замок центральний,но вовремя езди сам процес амок щелкает..а те провода что идуть на микрик их соединить друг к другу?или они долнни бить разедени?
Очень замудрёно. На коленке вытачивается кольцо из фторопласта, устанавливается вместо всей той ерунды, что с завода стоит и всё отлично работает. И на обратном клапане тоже желательно заменить на фторопласт, насос будет работать гораздо дольше.
Дружище спасибо тебе за видео.Тоже была проблема, когда ставил на сигнализацию машина не видила боковую дверь. Перемкнул два этих провода и всё ок. Ищё раз благодарочка тебе.
Здравствуйте вы когда машину закрываете или открываете замок вообще не реагирует или он срабатывает я просто хочу понять это электронная проблема или механическая
Вам надо с токарем каким-нибудь переговорить. А вообще по моему что-то похожее стоит на хатсановских насосах. Я могу сделал вам такую штуку но я незнаю сколько будет стоить пересылка на данный момент из Германии в Россию если хотите могу узнать.
Приветствую! Можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную.. Шаблон для монтажа, который экономит много времени и повышает качество. Подписчков подкрутить для отображения в поиске)! .Нужно ли вам для каннала).?.? н_кк
Интересное и простое решение. Только я бы закачал азот, а не воздух. Ведь беда этих упоров в том, что они умирают зимой. А зимой воздух сжимается, теряя часть давления. И кроме газа необходимо закачать немного масла, которое будет предохранять сальник от высыхания. В идеале силиконовую жидкую смазку, она инертна химически, но продлевает срок службы резиновым уплотнениям. Или глицерин
@@rus629у меня там двойной,10проволов идет,ну так как у вас то есть провод синий с красним,есть синий с ядерним,есть розовий с белим,коричневий с чорним,и розовий с зеленим
Я немогу открыть вообще раздвижную правую дверь V220. Снял обшивку еле еле.. как открыть дверь ?тросик на ручке тянется но дверь закрыта.. есть ли еще какой способ открыть дверь?
Свою заводскую сломал случайно , ждать с китая долго но заказал и сделал такую как у тебя , но зазор маловат запирает когда насос в верх поднимаю не успевает воздух проходить , завтра доделаю путём увеличения зазора, а так всё работает хорошо.
Здравствуйте тут мощность увеличена без каких либо влажений там и не гаварится а 20 или больше джоулей а если вы хотите конкретно разагнать свой девайс то желательно надо газовую пружину вазможно заменить манжету ну и если сам компрессор маленький то и сним надо что-то делать ( но мой вам совет лучше тогда купить ПСП там попроще с разгоном ну и комфортней стрелять)
Калибр можно 4,5. 5,5 и 6,35 но до 7,5 джоулей при покупки нужно иметь удостоверение личности и всё. Стрелять можно в тире или на своем участке но при условии что пулька не вылетит за пределы ваших границ то есть стрелять лучше в стену.
блин,в моей со срезами вроде всё нормально,визуально всё ровно,но с 6ти метров куча гуляет в пределах 5и рублёвой монеты.Я уже пожалел,что выкинул деньги на на эту винтовку
Не унывай. Я псп купил по дешёвке при чем комплектом. Начал пристреливать, о чудо на 50 метров лист А4 если попадаю. Снял модер, прогнал пульку всё чётко вроде. Опыт есть. В течение месяца латунным ёршиком пидорасил стволик, опять освинцовка а это 500 пуль минимум. С доставкой жсб по 2к, насосом качать это всё дерьмо. Я крч замучался очень. Потом на форуме один тип подсказал глянуть в модер, разобрал а там действительно пыль свинцовая, как каша уже. Взял сверло 8ку прошёлся. Первый же выстрел в крест прицела на 50 метров, ещё 5 пуль туда же. А до этого этот винт меня так заебал что хотел его выкинуть и думал про себя нах я его брал. Оказался модер кривой был. Так что разберись, постреляй разными пульками. Если у тебя скоростя не высокие начни с самых дешевых, они на малой скорости до 30 метров отлично летят.
Можно попробовать. Можно ещё нарезать резьбу м-3 или м-4 там где загнутый край где стоит выключатель и потжать бортиком и за контрогаить я потом так зделал
@@user-mz5qe7lr1u там номер детали не спасет, поскольку не только микрик неправильно работает, но и прижимная деталь по всей видимости выходит из строя. На дроме видел подобную тему, про микрик, там умельцы ставили какой-то другой микрик, говорят их много похожих. Вот с дрома такая информация: " Фиксирую полученные знания, теперь уже известно, (спасибо форумчанам с микроб.ру) что микрик можно поменять подобрав замену, например с замка капота VW Golf4, Audi A5 и Skoda Oktavia, Код 3B0953236d, 1J0 953 236 B, 1K0 953 236 B, или на условный аналог-замену D2HW-BL211H - левый; D2HW-BR211H - правый. Производитель: OMRON" Тема на дроме называется: "Не закрывающаяся боковая дверь W639". Ну и вообще, если загуглить, то находится несколько тем .
А как определили какие именно форсунки менять? Ведь компьютер форсунки не видет.У меня такой же авто подёргивается мотор, всё поменял,свечи,катушки не помогло.Вот думаю может форсунка.Пробег 112000.Может кто сталкивался?
Очень информативный ролик! Парень - ты талант. Спасибо! Повторил по твоей инструкции. Все получилось с первого раза и без осложнений. Добавлю только, что после замены торм. дисков и колодок нужно контролировать уровень тормозной жидкости в бачке. Заменил комплект на одном колесе - прокачал тормоза. Сначала на заглушенном двигателе, потом на заведенным. Если уровень поднялся - шприцом откачиваем в чистую баночку. Затем так же со вторым колесом. Впоследствии (100-200 км) смотрим на уровень торм.жидкости в бачке. И при необходимости убавляем еще и доливаем.
А я посмотрел,послушал,почитал комментарии и убедился ЕЩЁ РАЗ!Масковиты свой язык не знают,а других уничтожают,только не понятно за что!Так вот!Надеюсь ,что вас,выро9ки,заставят учить китайский!Раз вы своего не знаете и выходите за свою территорию!
