ООО «НПЦ «НовАТранс» с 2009 года занимается передовыми разработками для обучения персонала железных дорог и предприятий промышленности. Также среди наших постоянных заказчиков - ВУЗы и средне-специальные учебные заведения.
На сегодняшний день разработками НПЦ «НовАТранс» активно пользуются специалисты России и стран СНГ.
⦁ Наши сотрудники создают уникальные АППАРАТНЫЕ ТРЕНАЖЕРЫ, с помощью которых можно ознакомиться с принципами работы систем, приборов и узлов, отработать внештатные ситуации. ⦁ Комплексы ВИРТУАЛЬНОЙ (VR) и ДОПОЛНЕННОЙ (AR) РЕАЛЬНОСТИ в процессе обучения погружают в виртуальную среду, идентичную реальной обстановке рабочего места. ⦁ Электронные курсы и онлайн-тесты позволяют проверить компетенцию сотрудников в режиме онлайн. ⦁ Плакаты и книжные издания - в основе базовых знаний.
Не стрелка, а цирк окраска для, дураков поверье, моему 50,летниму опыту, ток в норме дс далека, о, нормы сцебист, тоже, нужно знать нормы и говорить, придумал, не, дурак, вам, бы, на север где ночь, _40, градусоа И
Здорово. Молодцы. Развивают. Ещё нужно через робота-аватара с манипуляторами такое делать, а ремонтник сидит в кресле, на руках у него перчатки с датчиками, а робот повторяет движения дистанционно
Есть ещё варианты,можно принудительно зажать пневмовентиль,или если нет питания на него,можно взять провода с вентиля песочницы и перекинуть их,включать соответсенно тумблером песочницы.То,что он сделал,это уже крайняя мера.Принудительно передвинул золотник,да и тяга соберётся независимо от включения тумблера гидропередача и не отключится,пока не уберешь заглушку.
Как ехать без воздуха,а если даже заглушка с штивтом,как остановить движение мотовоза...и как влияет заглушка на давление...бред...заглушка для того,просто пневмовентиль отказался.
Все зависит от переезда и куда вас поставят, меня саму временно поставили раьоать на переезд, здесь мало машин но много поездов, но глаз да глаз нужен; а есть переезды где много машин и мало поездов
Был у нас в АТЖТ преподаватель транспортной связи по фамилии Мик И.В. Расшифровывали мы его фамилию....Малогабаритный ,Импульсный,Комбинированный. Давно это было...ещё когда мамонты вагоны таскали.
