Podróże motocyklowe, porady dla początkujących motocyklistów, recenzje kasków i odzieży motocyklowej - takie filmy znajdziesz na naszym kanale #TYLKOjazda. Gospodarzami są Kasia i Mariusz ze sklepu motocyklowego MOTO-TOUR, a gościnnie w filmach występują również Powsigirki, Rhazz z kanału Faza Rhazz'a czy Wiktor Oleksiak - dziecięcy Mistrz Polski PitBike 2021, a obecnie zawodnik MiniGP. Obejrzysz cykl pt. "Motocyklem w Bieszczady", filmy przedstawiające trasy motocyklowe polecane przez nas na jednodniowe wycieczki jednośladem, recenzje kasków i odzieży, w których Kasia i Mariusz jeżdżą na co dzień. Mamy film na temat jazdy z pasażerem na motocyklu. Jeśli szukasz porad o jeździe w deszczu - również znajdziesz u nas taki materiał. Podpowiadamy, co zobaczyć w Bieszczadach wybierając się tam motocyklem. Proponujemy także filmy o tym, w co się spakować na dłuższą podróż na motocyklu. A jeśli ciekawi Cię, jak sobie radzą kobiety na quadach, to polecamy video z rajdu Women's Challenge 4x4.
Bardzo cenię sobie Caberga. Używam Levo, super wizjer, nie zasłania widoku na przyrządy, nawigację. Cichy i wygodny kask. Do miasta i na upały Flyon, bardzo wygodny i solidny jet. Taki sam komplet mam dla żony. Ostatnio wymieniłem jej LS2 na Flyona i jest bardzo zadowolona. Ja wcześniej miałem Origine Palio BT - też niebo a ziemia na korzyść Caberga. Oba modele kompozytowe z włókna szklanego.
Czy można w tych okolicach jeździć po szlakach rowerowych motorem? bo przyglądam się jak to wygląda na mapach i jest dużo fajnych ścieżek w lesie które kuszą.
"Kaski za 1500" 1 - HJC F71 = 1599 (mono kolor) 2 - Caberg Drift Evo II Carbon = 1529 3 - Caberg Levo X = 1529 (mono kolor) 4 - HJC V10 = 1599 (mono kolor) Wszystko ze strony MotoTour :) Tylko jeden z tego filmu Scorpion (w mono kolorze) poniżej 1500 Niby się czepiam, może tak. Ale jednak no WTF!!!
Cześć, 1500 zł użyliśmy bardziej jako przedział cenowy, gdyż różnice w dół i w górę są niewielkie, niemniej - nasi stali klienci mają rabat 10% co pozwala na zakup każdego z tych kasków w cenie poniżej 1500, ale i dla osób niebędących naszymi stałymi klientami również coś mamy. Pod każdym produktem znajduje się przycisk "zaproponuj cenę". Myślę, że po wpisaniu 1500 z powodzeniem się dogadamy :) Który kask Cię interesuje? Daj znać mailem lub poprzez użycie funkcji "zaproponuj cenę", pozdrawiamy :)
kupiłem V10 tyle że z Holandii bo taniej jak w PL kask bardzo fajny wygodniejszy od RPHA 70 przynajmniej na mojej głowie minusy to lekko gwizda przy uchylonej szybie i wentylacja czołowa mogła by być lepsza i minusem może być brak blendy ale mi to nie przeszkadza
Kupiłem ten kask chociaż zakładany budżet był wyższy i bardzo podobał mi się scorpion exo ale nie pasował mi na głowę tak jak kaski hjc i shubert i cała reszta do 1300pln więc wybrałem ten. Po nie całym miesiącu coś stało się z blendą i zaczęła zamykać się ze znacznym oporem przez co trzeba było podnosić za samą blendę a kask zakładałem tylko na kursie. Co prawda jest wygodny ale nie jest aż tak cichy jak piszą ludzie
Shoei ma kilka kasków, które służą do różnych celów. X-SPR PRO - sportowy kask na wyścigi, NXR - kask do jazdy sportowej jak i do jazdy ulicznej, a nawet turystycznej z szybą fotochromatyczną, oraz GT-AIR, który jest właśnie takim NXRem tylko z blendą właśnie.
Bzdury opowiadasz 🤦♂ sportowe kaski od HJC to rph11 ! bez blendy z zajebistych kompozytów i zaczynają się od 2k i nie ma kasków cichych, wyciszonych 🙇♂ są bezpieczne albo nie 🤷♂ Intercom i blenda na sporcie 🤣 no pasuje jak waść do tej recenzji 👌 mam od lat 11stkę z centralnym zamknięciem i nic się nie dzieje z zapięciem. Jak nigdy nie pizgłeś deklem w asfalt będąc w kasku z blendą to powielasz brednie.
W którym miejscu powiedziałem, że F71 jest kaskiem sportowym? Sportowe serie od HJC to RPHA 11 oraz RPHA 1. RPHA 71, czy F71 to kaski sportowo-turystyczne, czyli takie, które sprawdzą się, kiedy chcemy jeździć turystycznie na motocyklach sportowych i sportowo turystycznych, oraz do okazjonalnego wyjazdu na tor. A takich motocyklistów jest sporo. Skąd wiem? Bo jestem doradcą klienta i na co dzień rozmawiam z klientami naszego sklepu :) Do jazdy turystycznej na motocyklach usportowionych trzeba innego kasku, o innej konstrukcji wentylacji i wyżej wyciętego wizjera, niż do jazdy na motocyklach, gdzie pozycję mamy wyprostowaną. Bezpieczeństwo kasku to zupełnie inna kwestia, niż kwestia wytłumienia. Przede wszystkim za bezpieczeństwo odpowiada materiał skorupy i owszem, najbezpieczniejsze są kaski z multikompozytów - najlżejsze i najbardziej wytrzymałe. Co do wytłumienia - w ilu jeździłeś kaskach, aby móc porównać? Ja jako tester jeździłem w dziesiątkach modeli. Od w pełni sportowych, przez sportowo-turystyczne, wszelkie integralne, szczękowe, czy otwarte Scorpiona, Shoei, Schubertha, Caberga, Nexxa i mógłbym tak długo wymieniać. Oczywiście, że są kaski lepiej i gorzej wytłumione i to akurat nie ma nic wspólnego z bezpieczeństwem. Jeden z najlepiej wytłumionych kasków, w jakich jeździłem, to HJC RPHA 1, czyli w 100% sportowy kask z homologacją FIM. Oczywiście, że można jeździć w kasku z interkomem i blendą na sporcie, dlaczego nie? Montowaliśmy w sklepie całą masę interkomów do kasków klientów, którzy jeżdżą na sportach. Nie powielam bredni, powiem więcej - doskonale wiem co mówię, bo widziałem kaski, które wracały na reklamację właśnie z tych powodów, o których wspomniałem. Owszem, w moim RPHA 71, czy w RPHA 11 znajomego ze sklepu takich problemów nie ma, szyby działają jak powinny, za to dość sporo tych kasków wróciło na reklamację właśnie z powodów pękających wizjerów - zwłaszcza w pierwszych latach produkcji kasków z tym zapięciem - i były to kaski bez żadnych śladów upadku.
Możliwe jest sparowanie interkomu z normalnymi słuchawkami bluetooth ? W sensie ja mam słuchawki a kolega interkom, i czy jest to możliwe z wieloma osobami ?
Można to zrobić jedynie w taki sposób, że kolega podłączony swój telefonem do interkomu i zadzwoni do Ciebie, a Ty słuchawki bluetooth podłączysz do swojego telefonu. Możecie też stworzyć konferencję na messengerze lub innej aplikacji. Problem jest taki, że kolega będzie mógł mówić i Ty będziesz go słyszał, za to kolega nie będzie słyszeć Ciebie, chyba że masz słuchawki bluetooth z mikforonem na pałąku. Minus jest taki, że będziecie zależni od zasięgu sieci Twojego operatora i operatora kolegi.
Agata w czasie użytkowania Rykera nie miała z nim większych problemów. Jednym z minusów było niskie zawieszenie, nawet w wersji Rally. Żeby nie uszkodzić go na nierównościach, po zjeździe z asfaltu trzeba uważać. Stosunkowo łatwo byłoby uszkodzić chłodnicę. Jeśli chodzi o kwestie zawieszenia lub silnikowe - żadnych zastrzeżeń.
Witam Zastanawiam się nad tymi kuframi i czy to prawda Ze Kappa K-mission potrafią ciec... Ponoć problem znany producentowi a tłumaczy ze kufry sa wodoodporne a nie wodoszczelne 🤔 Problem opisywany w necie... Ponoć przy większym deszczu potrafią puszczać przy zamku i na szwach... To praktyczne te same kufry Kappa o Givi Czy wiadomo coś wam na ten temat? Bo nie chcę kupić i żałować
Cześć, sporo jeździłam w deszczu, nawet ulewnym i moje nie przeciekają, ani na zamku ani na uszczelkach. Być może w Givi zastosowane są lepsze uszczelki.
Nie wyobrażam sobie jazdy moto bez kominiarki,za kazdym razem zakładam,nie dojsc że chroni przed wuatrem,to jeszcze w jakimś stopniu chroni przed osami, które lubią pod kask wchodzic..
Od kwietnia używam jest bardzo wygodny i to tyle....mega głośny szczególnie na zawiasach jeśli masz motocykl szosowo turystyczny i masz szybę z deflektorem to zapomnij o wentylacji czy chłodzeniu. Dodam jeszcze że dzięki deflektorowi jest o wiele ciszej .mam 185 cm wzrostu i średnia szybę i deflektor bez niego w tym kasku niestety bardzo słabo.
Jestem pod wrażeniem 90km motorowerami. Sam za nastolatka jeździłem komarem 2320, do dziś mam go w garażu. Pamiętam, prędkość podróżna w nim to 25-30km/h. Teraz nad jezioro jeżdżę motorowrem Kymco 40-50km/h i trasa 30km wydaje mi się spora. Na dłuższe trasy mam Hondę CBR600RR.
Control Air H20 jest samodzielną kurtką. Można dopiąć do niej właściwie wszystkie spodnie Revita. Bez membrany - airwawe, z membraną, na przykład Tornado 4.
Ja posiadam koszule brogera niestety po tygodniu w słańcu wyblakła mocno ( wymieniona gwarancyjna na nową ) przynajmniej teraz wiem jaką w następnej kolejności kupić.
Jak z jakością tych butow? Generalnie jestem zdania za fajnie wspierać polski biznes, jednak moje doświadczenia sa raczej słabe. Mam kurtkę seca i po 2 latach wygląda na dość moco zużytą. Nigdy jej w pralce nie prałem, zawsze recznie. Rzepy juz nie trzymają, trzeba wymienić. Kiedyś tez kupiłem buty Shimy (trampki) byly używane bardzo sporadycznie, po 6 miesiącach zrobiła się dziura przy pętli z tyłu buta ktora ułatwia jego założenie. Dla przykładu mam również buty TCX Ikasu które używam codziennie od 2 lat, jako buty na motor oraz na co dzień. Zero problemów. Więc choć polskie marki faktycznie na papierze maja lepsze poziomy bezpieczeństwa wg norm za mniejsza cenę, obawiam sie że jakość tych produktów jest bardzo watpliwa. Szkoda.
12:57 coś wyszło nie tak? zbyt szybko wjechałeś i odpuściłeś manetkę? bo tak cię zachwiało nieco...czy to normalne w zakrętach żeby lepiej odpuścic niz przyhamować?..
Jeździłem, mówię o tym w filmie, nawet wrzuciłem przebitki z jazdy w tym kasku. Wszystko co powiedziałem na temat tego modelu, powiedziałem nie na podstawie przeczytanych gdzieś w internecie wiadomości, a na podstawie doświadczeń z jazdy w tym właśnie modelu. Innych wniosków niż te zawarte w filmie nie da się wyciągnąć po jeździe w tym kasku - dopasowanie jest nie dla każdego, nie każdemu ten kask będzie pasować, ale tym, którym będzie leżał szczerze go polecam. Bardzo dobrze wytłumiony, wybitnie lekki, z dobrą wentylacją i długą blendą przeciwsłoneczną.
Topowe Arai chyba wszystkie miały 5 gwiazdek. Jeśli dobrze pamiętam, to tańsze modele (o ile można w ogóle powiedzieć tak o kaskach Arai) o ile miały doskonałą odporność na górze skorupy, z tyłu i na czole, to już słabą w okolicach skroni. Ciekawe pytanie, z czego to wynika. Jestem bardzo ciekaw testów Sharpa jak już przestawią się na ECE 22.06.
@@TYLKOjazda ponieważ każdy jeden kompozyt lepiej znosi uderzenia przy większych siłach, jedyny sens sharpa był w teście na otwarcie szczęki, niższe modele arai bazują na technologiach również które zbierają sneil certyfikat jak i fim, pomijam wewnętrzne testy, kaski z wysokiej półki technologicznie się nie zmieniły chyba że mówimy o wentylacji czy wizjerach, to plastik musieli pogrubić żeby test na ece został zdany.
