Охота, рыбалка, путешествия и тест драйвы аэролодок.
Охота на зайца, уток, подводная охота, рыбалка и охота на горных реках. Тестирование продукции собственного производства. Путешествуем , рыбачим по рекам северного и южного урала. Используем аэролодки для преодоления мелких и каменистых рек. Ловим хариуса нахлыстом , щуку и окуня на спининг . Охочусь с русскими гончими на зайца беляка. Так же с детства люблю охоту на уток с чучелами. Производим аэролодки для рыбалки и охоты. Универсальные палатки, печи, раскладушки и много другой туристической продукции . Стараемся все делать, как для себя и тестировать так же на личном опыте, плюс прислушиваемся к рекомендациям покупателей нашей продукции. Спасибо за выбор нашей продукции!
@@Bereg-Ekat а если замок зажигания имобилайзер старт-стоп, как то связанно оно с мультимедия? Мультимедия сняли с колонками и вместо обычных двух фар установили одну люстру - взамен одной из фар. Имобилайзер срабатывает но нет запуска?
@@Северныекрая Самая дальняя поездка на аэролодках , повторим ... Расход зависит от многих факторов , но в основном от загрузки, оборотов и скорости. В среднем от 0.5-0.8л /км
Доброго времени суток. Такой вопрос: а если свой двигатель, тоже японец, 1 NZ , объем 1500 , не делаете под заказ, и если согласитесь, то цена будет какая за комплект на лодку 5200? Спасибо
Ай ай ай, завидую белой завистью 👍👍👍. Как я говорю в таких случаях, это диагноз и медицина здесь бессильна 😉. Ну ясно да, что диагноз в хорошем смысле этого слова. Молодцы ребята ✌️. Классно. Удачи вам.
@@Bereg-Ekat Чтобы получить кайф от такого мероприятия и впечатлений полные штаны 😉, оно того стоит. Спасибо. Удачи вам, снимайте и делитесь впечатлениями. Всего доброго.✊
Здравствуйте. С загрузкой до 400кг максимально 85 км/ч Загрузка 800-900кг - 50км/ч.(0.9 л/км) Крейсерская скорость 50 км/ч с загрузкой 700кг при 5000 об/мин. Расход при этом 0.7л/км
@@San-vj3jo В последней поездке было 400км реки с высокими берегами. Только носом парковка, никаких неудобств не заметил, если бы не написали и не задумался бы..... А к скалам вообще не знаю зачем швартоваться😀
Здравствуйте. Максимально в одну лодку 560ю получилось загрузить- 6 человек, 410л топлива и примерно 150кг вещей . На глисс с таким грузом вышли, только с мели. На глиссе максимальная скорость была 52км/ч по глубокой воде, расход при этом был 1л/км
А я оплатил, из Хабаровска. Но забирать походу поеду сам, так как цену озвучивают за доставку просто шокирующие. От 280 до 400 Тысяч. С Андреем поговорил, вроде как решит чтоб лодка немного у вас меня подождала ( белый 520й ) с печкой и тентами. Спасибо!!! Очень быстро сделали ее!)
@@-Severe-Fishing- Доброго времени. Пока таких ситуаций не было, что специально ставили мотор. Тут два варианта: Слева на транец вешать, но рулить будет не очень удобно. Или сдвинуть всю аэро установку вперёд и повесить мотор по центру. Мотор, только на крайний случай.
@@Aleksandr-fw4fz Добрый день. Я покупал б/у на авито , новые не дёшево стоят. Вот нашёл похожие , за продавца ничего не скажу www.avito.ru/krasnoyarsk/remont_i_stroitelstvo/naushniki_aktivnye_3m_peltor_ws_litecom_plus_3932893669
Изготавливется ли каждая часть отсека баллонов раздельной? Допустим если один баллон пробил но чтоб остальные не сдувались... если лодка не состоит из двух рядных баллонов
@@Северныекрая Внутренние баллоны так же с перегородками, можно накачивать отдельно каждый баллон. Практически получается два одинаковых основания лодки из 3х отсеков.
Азаматович доброе утро! А длинна какая этих доп.балонов. Которые отдельно. И можно ли изготовить такие балончики диаметром как фальш борт? Для перекатывания лодки по земле
@@ПавелТихомиров-ь2м Добрый день. Длина баллона около 2м , диаметр 50см. Как фальшборт тоже можно, только по времени подольше будет изготовление, так как специально такие ещё не изготавливали.
@@АндрейПоляков-х4л Здравствуйте. Винт 1675мм. Редукция 2.4. Угол в зависимости от состояния двигателя . Мы выставляем в статике (на прицепе) 5700-5800об/мин максимум. Максимальные обороты на всех движках разные. На Л15А -6400, Л15А7 -7400, Л15 В -6200. (Это до отсечки)
@@Bereg-Ekat у меня два катрана, 1640, 1800. Редукция 2,5. Винт 1800, угол 19 градусов, обороты в районе 6000. Скорость по Чусовой против течения( неделю назад) 34 км/ч. Нужно ли уменьшать градус? Отсечка на 6500.
@@АндрейПоляков-х4л Скорость маленькая, должна хотябы к 45-50 ближе быть..... Пробуйте уменьшить угол, убавляйте по 1му градусу и пробуйте скорость. Как станет хуже , возвращайте обратно. И можно увеличивать так же пробовать.
@@Bereg-Ekat Благодарю! У меня вертикальная ось винта расположена на 92,5 градуса по отношению к оси лодки. Может правильно 90? И еще хочу поменять двигатель на L15B. Есть ли смысл менять?. Лодка из пнд, 4,2 м. Вес думаю 400 кг. Ваши лодки парят над водой, у моей корма проваливается и водяной ,, петух,, сзади.
@@АндрейПоляков-х4л Возможно лодка Ваша сильно короткая относительно ширины или винт 1800 с ограждением сильно шире самой лодки, что сразу ухудшает ходкость. Так же, если закрыты полосами бока и низ кольца ограждения -убирайте их. На пустой лодке даже с Л15 А - 110л.с скорость должна быть 60-70км/ч. ( конечно 420 длина такой скорости не выдержит и заскачет) Угол установки Ваш не сильно влияет. Что то не так с конструкцией .... Л15В не сильно поменяет что то. На глиссе пвх идёт почти на пятке , даже груженая.
Не пробовали сзади лист пластика полностю пустить, чтоб небыло двух задних концоов от больших баллонов. Говорят так лучше на глиссер выходит по глубокой воде если пригружен тяжело. Это так говорят от людей кто грузоперевозками занимаются на аэролодках бриз, нерпа и другие которые тоже используют двигатель хонда л15а 110л.с.
@@Северныекрая Здравствуйте На 480 лодке в этом видео концевики баллонов срезанные, как Вы и пишите. Из ощущений : стала чуть хуже в управлении при повороте , легче сносит зад лодки в дрифт. В остальном без изменений.
@@ВалерийЭйсмонт-я4ц В этой поездке на 480 лодке с двигателем 110л.с- Средняя скорость была 45-50км/ч с расходом 0.7-0.8л/км На 560 лодке с мотором 190л.с -Средняя скорость 60-65км/ч , расход 0.8л/км
Добрый день. 🤝 Наушники Peltor 3M Lite Com Хорошо глушат шум мотора, работают от акб или 2х пальчиковых батареек, дистанция связи до 30метров и никаких проводов и дополнительных блоков. Единственный минус это их цена....
Про прицепы,если разговор помнишь, признаю, был не прав. Изучил ТТХ прицепов представленных на рынке в моем регионе у ВЕКТОРА три поперечных балки а у остальных по две. Плю ступицы какие-то модные.
Расход у аэролодок конечно выше, чем у традиционных толкателей с гребным винтом или водометом, но в принципе приемлемый. Главное их преимущество всё-таки универсальность и несравнимая проходимость по трудным участкам - мелководье, заросшее травой озеро или болото, а также практически любые зимние поверхности и направления, разве что кроме больших ледяных торосов, хотя в определенной мере и они для аэролодки не преграда!
@@user-tq2ws1gt4m Специально в пустой бак на каждой аэролодке заправляли по 20л , хватило на 34км. (на обратном пути) Расход на 110л.с и 190 л.с + - литр одинаковый , при скорости 50км/ч.
