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Ahaha lo spero proprio! Il passaporto sempre pronto, mi raccomando! E dal 1° dicembre 2023 non serve il visto per andare in Cina, se si sta meno di 15gg, quindi è davvero facile adesso!
Ma non li danno fastidio? Sono anche io un tassista e ho diversi schermi pure io ma non in posti dove mi tolgono la visuale e non li uso assolutamente mentre guido
Ciao, grazie del messaggio! Guarda non so davvero come fanno a non fare 20 incidenti al giorno, però non succede. Più che la visuale secondo me è proprio per l'attenzione. Però in città ad Hong Kong c'è un semaforo ogni 50 metri e quando invece si va in strade con maggior scorrimento non toccano niente.
Video molto interessante! Sono stato solo due settimane in Cina tre anni fa, ma condivido le file a imbuto, il tono di voce alto con il quale gran parte dei cinesi parlano al telefono nei luoghi pubblici e le persone, soprattutto giovani, con lo sguardo fisso allo smartphone. Tutte cose che mi hanno infastidito e anche un po’ rattristato. Le trovo però conseguenze della loro cultura passata e anche della situazione di sviluppo moderno che stanno vivendo. Adesso però attendo con ansia le 8 cose che ti sono piaciute 😉 Intanto ti anticipo il modo come mi fissavano divertiti, anche nella capitale Pechino, perché più alto della media, con barba folta, vestito da escursionista a Capo Nord (a dicembre era freddo!) io ridevo insieme a loro in queste situazioni! 😂
Ciao Giacomo, grazie del commento e del tuo racconto! Diciamo che per apprezzare la Cina ci vuole almeno qualche settimana (o mese), bisogna un po' grattare la superficie e scavare, come hai fatto tu nelle 2 settimane che hai passato li. Il fatto che ancora guardino con occhi stralunati gli "occidentali" è sempre esilarante!! Grazie di nuovo e a presto con il prossimo video!
Ciao e grazie del messaggio. Sono completamente d'accordo con te ma il discorso dei rapporti umani è molto più profondo da esplorare e discutere rispetto a queste 8 cose qui. Ne parlerò approfonditamente in un video dedicato. A breve le 8 cose che mi piacciono. Grazie di nuovo!
Ciao, condivido i tuoi otto pensieri. Aggiungerei anche che a livello di rapporti umani sono indietro anni luce, forse la semplice spiegazione è intrinseca nella loro cultura e mentalità. Detto questo aspetto di sentire le otto cose che non odi della Cina e capire se combaciano con le mie.
@@virgiliorossi315questo rischio c'è sempre lavorando con paesi che hanno un controllo documentale molto lasco. La Cina è uno di quelli (in export, perché in import invece sono molto fiscali). Quindi sta all'importatore chiarire bene tutti i dettagli necessari allo sdoganamento. È di vitale importanza, a mio parere, appoggiarsi ad uno spedizioniere serio, a cui viene delegato il compito di monitorare la spedizione a prescindere dalla tipologia di incoterm, in modo che ci si possa tutelare fin dall'inizio, che tutto sia a posto e non si trascurino dettagli quali IVA, dazi o altre voci che il fornitore possa omettere per cercare di risparmiare qualcosa, a scapito della riuscita dell'operazione.
Grazie 1000 Giovanni! Farò tesoro dei tuoi consigli in fasi di editing (cosa che sto imparando a fare pian piano!). Grazie della conferma della problematica e le differenze tra FOB e CIF!
Quando ci vivevo, nel 2003/2004, l'ho odiata. Poi mi sono trasferito ad Hong Kong e nel giro di 3/4 anni, Guangzhou è diventata una città fantastica. Ad oggi, 20 anni dopo, penso sia la città in cui vivrei, se dovessi trasferirmi di nuovo in Cina.
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Ciao e grazie della domanda! Immagino tu ti riferisca al fatto che ci sono stati aumenti sia nelle materie prime che nei trasporti. La risposta ovviamente è: si, conviene ancora, ma è necessario acquistare articoli piccoli, per ammortizzare i noli oppure importare prodotti con un alto valore, tale da assorbire gli incrementi. Alcune aziende invece, pur trovando i prodotti in Italia a prezzi più convenienti, sono costrette ad acquistare in Cina perché le quantità di cui necessitano sono molto elevate, rendendo impossibile l'approvvigionamento locale nonostante sia più economico.
@@soluzionigrafiche4271 in questo momento un container da 40HQ (ovvero la tipologia più grande) che ha uno spazio interno di circa 76 m3, ha un nolo che varia dai 13 ai 17k USD. Non è necessario riempirlo (FCL = full container load): si può fare un "groupage" (LCL = less than container load) e pagare in maniera proporzionale solo lo spazio da noi occupato. La seconda soluzione si utilizza per ordini piccoli come ingombro, ma se si tratta - ad esempio - di luci LED, il valore anche per 3 o 4 m3 può raggiungere diverse migliaia di Euro, quindi davvero dipende da prodotto a prodotto.
