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Hola en el minuto 9:52 donde va el tornillo que trabaja el cigueñal, ese tornillo evita que guire hacia cualquier lado? Que medid de tornillo es en (largo)
Pregunta hay que poner el pisto 1 en punto muerto superior del lado del piloto primero y poner la cadena y luego del lado del pasajero poner el pistón 1 arriba y la cadena
Excelente video maestro.tengo una ford f150 tritón v 8 tiene tres años sin arrancar . que debo hacer para despegar el motor ? Saludos desde México dios lo bendiga
@@guillermomendoza7592 pues si el motor gira sin resistencia que no sea de comprensión solo cámbiele el aceite y de una solo no la acelere hasta después de que haya lubricado
Ok soy mecánico industrial, claro que las cadenas no se extiran, son de hierro, lo que se desgastan son los pasadores de los eslabones, dan un juego mecánico, no lo vaz a poder observar en la cadena, pero si en los piñones, revisas el que tiene menos numero de dientes, en una de las caras se observa el desgaste, es mejor cambiar, el costo de la cadena vs dañar el motor lo justifica.
@@jomaldjimenez6722 eso es lo que piensa un mecánico de papel los que vivimos de esto tenemos la experiencia los que aprenden mecánica en un escritorio todo lo ven en catálogos y manuales tengo. Arros con más de 40 años y aún trabajan con las cadena originales solo les cambiamos tensores y deslizadores nada mas
Maestro yo hice un trabajo igual cambie tensionadores I guias I al momento de rotar el motor manual mente baja la cadena del lado pasajero mucho I despues sube porque cree que pase eso
@@MrHernandez20 porque el tensor no se a llenado de aceite cuando prenda el carro la presión de aceite evitará que se devuelva el tensor además debe girarlo con las manecillas del reloj no al contrario desde que no se frene todo quedó bien ágape sin miedo
@@ranchoymotores504 gracias por contestar mi pregunta maestro el carro ya lo prendi por un buen tiempo pero todavia le suena la cadena un mecanico me dijo que puede ser mi pompa de aceite que ya no esta trabajando como debe de ser
Hola, tengo un problema con el orden de apretar los balancines, al apretar un set de balancines ose un cilindro el motor no gira, se siente que pega en algo y las aflojo y todo normal, es una 2015 F-350 Me gustaría que me pudieras ayudar hermano, muchas gracias.
Hola, tengo un problema con el orden de apretar los balancines, al apretar un set de balancines ose un cilindro el motor no gira, se siente que pega en algo y las aflojo y todo normal, es una 2015 F-350 Me gustaría que me pudieras ayudar hermano, muchas gracias.
Hola, tengo un problema con el orden de apretar los balancines, al apretar un set de balancines ose un cilindro el motor no gira, se siente que pega en algo y las aflojo y todo normal, es una 2015 F-350 Me gustaría que me pudieras ayudar hermano, muchas gracias.
Hola, tengo un problema con el orden de apretar los balancines, al apretar un set de balancines ose un cilindro el motor no gira, se siente que pega en algo y las aflojo y todo normal, es una 2015 F-350 Me gustaría que me pudieras ayudar hermano, muchas gracias.
Muchas gracias, y había visto el video hace meses porque no nunca había estado funcionando quedado bien el embrague. Hoy lo hice y me funciono, de nuevo muchas gracias
Muy buena enseñanza amigo,mi padre era mecánico Diesel y siempre reciclaba piezas que estuvieran en buen estado,van a llorar los cambia piezas,yo tengo un 4.6 .una pregunta y que pasa con las poleas de los árboles de levas , también se dejan las mismas
Lo último que haría es llevarte mi carro a tí bro 🤦... Además de faltarle el resorte al tensor, aprietas con pistola de impacto 😂..... los torques para ustéd no cuentan amigo.... gente desprolija sobra en este mundo 🤦
Hola hermano MUI bueno video yo creo que se puede Aser el mismo proceso con la punta del cigueñal esque está rayado dónde viene el retén de la polea saludos desde santa cruz bolivia
Hola amigo muchas gracias por sus enseñanzas solo quería preguntarle no se si me pueda orientar cuanto cobrar por cambiar empaques de tapa de válvulas de ese mismo motor 6.7 diesel
