金町線にも来て欲しいです

６両固定編成とかも出来るのかな

試運転、楽しみですね～

武蔵浦和だ

先頭車と中間車が3両ずつ…てことは連結方法は3500形と同じになりますね。

京成線を引退する時には、廃車解体せずに保留にしておき高松琴電に譲渡されてそこで第２の活躍が見れたら嬉しいですね🎵😃🎶。

撮影お疲れ様です。レアな光景とされているのは、京急線・都営線車両のことかな？新京成80,000系が撮影されてないが、とりあげてほしかった。

１コメ 大神宮下はカーブがありかっこいいですね

1890の貫通編成がこれになるんすかね😅

シーメンス～！ お願いだから帰ってきてくれー！

110km/h 唸りが響きます

新旧スカイアクセス線車両並び！

1:37 懐かしい上野ゆきの幕！

3688編成が3201編成(仮称)の置き換え対象になるのかちょっと不安ですが…検査期限のこともあるのでもしかしたら3201編成の置き換え対象になるかもしれませんね。

京急も小駅にこれ付けて欲しい

大活躍時代だー😭 今となっては普通列車となったけど この時は激レア車両ばっかりでこの頃に戻りたい

京阪電気鉄道⁉︎ って勘違いしそうになる‼️ 京成電鉄と京阪電気鉄道は従姉妹みたい‼️

2代目のスカイアクセスカラーの跡が残っていた

新京成のくぬぎ山にあるのと同じ タイプのだね。😊

京成船橋とは別タイプですね。 京成船橋と同タイプだと人によっては下手したら頭ぶつけるどころか顔に当たりそう…(京成佐倉の屋根とホーム床の高さ間隔が京成船橋より低そうだから) 冒頭のチャイム欠けは相変わらずですね…

佐倉駅更新になると旧標準型放送は残り大神宮下・公津の杜・千住大橋・京成大和田ぐらいかな…

京成3000形もIR無線撤去するのか気になりますね。

あとどこですか？

台湾&マリーンズ 偶然な共演だなぁ

3:01 京急1000形 西馬込行き❓

2:56 西馬込ゆきなんですね💦1701編成の時もそうですが、快速運用だと、京急線内に戻れない💦

IRって何の為に使うん

やはりIRアンテナ無しはとてもスッキリですね。

6月1日、781Hで京成津田沼から乗りました。 京急の車両に疎いため、1701って運用調査サイトに載ってたから、てっきり1500シリーズが来るのかな？って思ってたら、なんと新型。 まだ新車の匂いも残ってました。

稲垣氏の放送が消滅か…

cool

新1700番台はわいの愛車です！旧1700番代も今のうちに撮り納めしておいた方が良いです、2030年までには京急から1500形は全廃しますから！

1日に運用も見ずに青砥で快速を まって居たら、急に新1000が来て クロス最高！って思ったけど 初運用だったんですね。

京成佐倉に京急車がいるのは異様な光景

土日ですか?できたら返信お願いしますm(_ _)m

京成線を成田空港まで走り慣らしているのだろうか？

新1700、船橋・佐倉方面に行く運用に2日連続充当ですか。 船橋市や佐倉市などに住んでいる人からすればかなり違和感ありそうですが(前面デザインとか側面表示器などがまず船橋・佐倉方面ではつい最近まで全く見れなかったタイプだったから)これからは船橋方面に乗り入れても慣れれば違和感は少し抑えられるのでしょうが京急車である以上慣れても相当な違和感は感じるでしょうね。

京急、京成はもうファミリーだね

Ç－2000M搭載は近畿圏では近鉄とJR西日本では絶滅危惧種になっています。AC-1000は名鉄ではよく使われます。

「旧」1700も後何回　佐倉に行けるのだろうか💦　京急車の佐倉ゆき運用は1000か600　運がよくて「旧」1700だしー

京成◯◯対応じゃないのが京急らしい… 京急は名前はどんな時でも必ずフルネームにする主義？なはずなのに京成はもちろんのこと都営も京成線内の駅名等はフルネームで表示されるのに京急はいまだ京成線内の『京成◯◯』には非対応というかなり不思議な現象が起きてますね。

やっぱりIRアンテナが無いと違和感がありますね😅

北総の次は京成本線行ったんだ❗😊

京急の車両としては新しいけど 方向幕は「京成佐倉」とは出ないのですね あるいは出せないのか…

ハロゲンライトの3700形は懐かしいですね。今は3700形全てLEDライトなので

この駅は20年くらい前までは特急は通過だったのに… 今では快速特急とライナー以外全列車停車しますよね… あと宗吾参道も同様ですよね…しかもどちらも近くに交通量の多い道路がないし電光掲示板はおろか接近表示器すら設置されてないし….

ドア付近に見た事無いステッカーがあるゾ

京急本線は色々な車両が乗り入れていて良いですね！

京成線バーンざーい