Взял камри 30 в Украине по низу рынка год назад, 5 штук баксов, американка, кожа, рестайл, 3.0л, фулл комплектация, были нюансы пл лкп, но не значительные(лак полез, 1 порог прогнил ) пару рыжиков на арках задних, короче лкп с порогом стало в 15тыщ грн, рейка реставрация 9 штук, грм с работой 13 тыщ, короче 800 баксов ввалил, продавать не хочу. По мелочам ходарь, да и всё. Не вижу смысла брать 2.4 40вый кузов, только 3.5!!! А 30 только 3.0л
Про генератор враньë. 90к пробежал до замены щёток. По стартеру вранье. 80к до ремонта втягивающего реле. Гидронатяжитель проблем не несёт. 90к бачок не лопнул. Отопитель не течёт. Тросики приводов печки в порядке. Топливные трубки в порядке. Сцепа 90к заводское - полёт пюнормальный. Передачи не выбивает, течей не было. Задний мост не течёт, не потеет. Автор ролика дебил и пиздобол. Машина отличная, 10 лет, 91к. Ездим, радует.