Cada vez uma Cidade do Porto mais descaracterizada...... enfim....podiam colocar perfeitamente restaurantes típicos de Portugal, fossem novos ou não...mas não.... é tudo cheio de gourmets e não sei que mais.....mais do mesmo.... está a ficar sufocante e excessivo a quantidade de hotéis e coisas gourmets....isto é grave!!! A Cidade do Porto, seja pela sua típica e original Arquitetura, entre outros aspectos, está a morrer.....isto deveria ser parado o mais rapidamente possível.
que pouca vergonha. Em gaia nao ha nada de transportes de jeito. O ladrao do presidente ta mais ocupado a ver quanto consegue mamar por debaixo da mesa
Só laudas para o Time Out Market Porto. Nem uma palavrinha sobre a polémica que o projeto provocou, a tal ponto que teve que ser modificado. Pé de microfone no JPN? Começa mal.
Grande Milovac , que do infortunio da guerra na ex jugoslavia os ttouxe a vidal pinheiro .desde o treinador ate o nicolic .Drascobic , Milovac ..os are que levaram a alma a taca uefa
O projecto é excelente e regulariza de uma vez por todas, o estacionamento selvagem e o lamaçal que atualmente ocupa aquele espaço, usado de forma caótica por automóveis. 👏👏💪
Fassam o que quiserem mas sobretudo não toquem nas árvores até algumas centenárias porque o mais importante nisto tudo são as árvores aonde Portugal tem como fama o país que mais abate as suas árvores derivado a própria pobreza do povinho português em relação aos outros países da Europa
Sosseguem, porque não vai haver dinheiro para nada disso. Nem é assim tão grave, se o passeio lateral da Arrábida for convertido em ciclovia, ou ciclovia + peões.
Atenção à navegação....A ponte arrábida já tem o betão para além do prazo de validade. Mas ninguém se pronuncia. Está sujeita mais dia menos dia a cair. Por isto temos que nos precaver.... Vou evitar passar por lá.....É o mínimo que posso fazer.
@@pedroedsos Eu sei que a tua resposta tem um ar da sua graça Pedro, mas podes ter a certeza que toda a obra construída em betão armado tem um prazo de segurança. Só agora é que desenvolveram matérias para construção com maior duração. Fica sabendo que os romanos já utilizavam alguns desses princípios básicos. Obras que ainda hoje em dia estão intactas. A ponte será vida já passou o prazo de segurança. Dizem alguma coisa? Não....Nepia...
@@msb7113 Os prazos são estimativas. As inspecções servem para analisar o estado da estrutura e avaliar se está perfeita, necessita de manutenção/reforço ou deve ser demolida. Uma fácil pesquisa resulta em notícias sobre a última inspecção, não há motivos para baboseiras dessas. Se os romanos utilizavam e ainda hoje estão intactas, esse facto só contradiz a tua histeria. Que eu saiba, o betão moderno tem características diferentes da do romano antigo, mas isso não quer dizer que esta obra vá cair do nada ou durar para sempre.
JÁ VI QUE PERTENCES À PANELA DOS INTERESSEIROS. MAS PODES TIRAR O CAVALO DA CHUVA QUE COMIGO NÃO TE SAFAS.... DEIXA-OS FAZER LÁ MAIS UMA PONTEZECA, PARA ALIVIAR OS ENGARRAFAMENTOS E ENFRASCAMENTOS DOS HABITUANTES DAS DUAS MARGENS. PORTO NORTE E PORTO SUL. PORQUE GAIA É UMA MIRAGEM INVENTADA POR ALGUÉM QUE PENSAVA QUE ERA O DONO DA OUTRA MARGEM. PURA ILUSÃO DESTA QUESTÃO, QUE AO FIM E AO CABO VEM DEMONSTRAR QUE A RAZÃO É COMO AQUELA PARÁBOLA DO MARÃO, QUE DIZEM QUE MANDAM OS QUE LÁ ESTÃO! E TODOS SABEMOS QUE ISSO NÃO É VERDADE. UMA COISA EU TE PROMETO.....FICO PELO CONVÍVIO A PETISCAR E AVIAR CANECAS DE CERVEJA, DA BOA , ENQUANTO QUE TU VAIS ATÉ AO PORTO SUL PASSANDO PELA BELA PONTE ARRABIDA, DEPOIS DE TERES INSPECIONADO, COM OS TEUS AMIGOS ARQUITECTÓNICOS A SAÚDE ESPETACULAR DO BETÃO DA TUA BELA PONTE. COMO DIZEM OS JAFUMEGA , UMA DAS MELHORES BANDAS DO PLANETA....A PONTE É UMA PASSAGEM PARA A OUTRA MARGEM......DESAFIO.....PAIRANDO.....SOBRE O RIO.....BOA SORTE E MUITA SAÚDE..... CONTERRÂNEO DO PORTO..... É UMA NAÇÃO .....O PORTO É UM MUNDO.....FICO POR AQUI....VIVA O PORTO NORTE E O PORTO SUL....
Obras e mais obras. Vão se amanhando. Dizem em nome do progresso. Mas as derrapagens devido às passagens para as outras margens vão tornar mais interessantes as contas de certas personagens. A ponte é uma aberração paisagística...
@@msb7113 retrógado. isso é como o lixo, todos o fazem ,mas ninguém o quer á porta de casa, as pontes são necessárias e todos a atravessam, mas depois vêem com as tretas paisagísticas que depois ninguém quer saber
E agora o que é que se faz? Vamos para protestos até ser isto revisto! O Metro do Porto é-nos essencial, mas não a todos os custos! Sem contar que não é agora um empresa que faz lei!...
Achei ,interessante, a maneira como foi abordado, o tema, é uma ajuda preciosa, aos jovens,,que esta experiência,, seja, um benefício, para, os nossos jovens, felicidades, para todos
Miguel Melo e o jardim do Marquês - 1976, pois este jardim botânico já detiorado desde a demolição do bairro S.Vicente Paulo á 13 anos sem rega do relvado inclinado para Rua Nova da Corujeira assim como a poda das árvores que o compõem a poente. Sendo um problema de saúde pública no Outono - Inverno durante a queda e limpeza das folhas caídas que libertam poeiras torna-se o ar nocivo para quem sofre de problemas respiratórios dizem os trabalhadores da CMP. Pois o sistema de rega encontra-se obsoleto e deteriorado sem água a qual devia ser idêntica á do espaço de jardim da junta de freguesia do Bonfim onde os dispositivos de rega começam a funcionar às 5horas da manhã até às 9h do mesmo dia tudo isto é diário este é recente no jardim do Marquês foi colocado no centro o antigo lago da praça dos cavalos no centro da cidade pelo Metro do Porto sendo atualmente usado para o jogo de cartas ambos jardins são similares mas o da praça da Corujeira está ao abandono os pedonais deslocam-se sobre o espaço do relvado do gênero corta mato evitando os caminhos demarcados e Tartan. O estacionamento é para carros antigos desde os anos 1990 até 2022. Sendo a legislação publicada na série III do Diário da república desconheço a quem é atribuída a responsabilidade do tratamento dos jardins e parques da cidade se às juntas de freguesia ou CMP-Metro. Como cidadão do Porto só para as eleições municipais se revelam os projetos para a cidade ou estado em cada caso dum outro assunto de obras necessárias para a cidade considerada de património Mundial desde o ano 2001. 👁️👁️👁️👁️👁️👁️👁️👁️👁️👁️👁️👁️👁️👁️👁️👁️👁️👁️👁️👁️👁️👁️👁️👁️👁️👁️👁️👁️👁️👁️
