Willkommen bei GCN auf Deutsch - von den Köpfen hinter Global Cycling Network (GCN). Wir bringen jede Woche neue Radsportvideos auf Deutsch. Wir machen euch schneller und besser auf dem Rad! - egal ob Rennrad, Cross-Rad oder Gravel-bike. Unsere Presenter Team aus Ex-Radprofis hilft gerne weiter! Jeden Dienstag bringen wir in der GCN auf Deutsch Show aktuelle News aus dem Radsport. Seid ein Teil von youTubes größter und bester Gruppe von Radsportsport-Channels, jetzt auch auf Deutsch!
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Hätte mal ne Frage, wie groß muss der Abstand zwischen den Pedalen sein, damit man keine Probleme mit den Hüften bekommt? Was wäre der optimale Abstand?
bin 64 und fahre täglich 30 - 40 km Rad, meist mit schweren Lasten (Tochter zur Schule, 20 l Wasser....) und immer mit eingelagerten Sprints...parallel Kickscooter als Stabitraining ca. 2000 km / Jahr
Bin bis 2011 noch auf Taxx gefahren. Zwift interessiert mich sehr... vor allem vie die Geräuschkulisse bei diesem komplett Set ist... fange gerade erst an mit dem bike bzw fahr jetzt 2 Jahre emtb und hab mir das Creo2 von Specialized bestellt ein eGravel . Ziel ist es in 2 Jahren wieder auf Bio Rennrad umzusteigen. Wir wohnen in einer Mietwohnung und da darf es eben nicht laut sein...
Also irgendwie sinnfrei da rum zu popeln. Ich fahre ein halbes Jahr, dann kommt das Ritzelpaket runter (dauert keine Minute), wird ein bisschen in Aceton eingelegt und geschwenkt, abgeblasen mit Druckluft, die Sache ist sauber und bequem in 5 Minuten erledigt. 1 Liter Aceton kostet 6.- im Billigmarkt, kommt man ein paar Jahre mit aus. Das gleiche geschieht mit der Kette. 2-3 x im Jahr wird saubergemacht, und das hat sich seit einem Vierteljahrhundert bewährt. Braucht man keine Sonderprodukte, keine Sonderpinsel, keine Sprühflaschen mit Lösungsmittel für 20MarkFuffzig. Und man versaut sich nicht die Felgen, Speichen oder Bremsscheiben und muss auch nix nachputzen. Ich hab übrigens auch nie ein Video mit einem Vortänzer gebraucht um solche Sachen durchzuführen. Man glaubt wirklich, dass diese Zeiten nicht mehr ganz normal sind und jede Selbstverständlichkeit der Welt von 80 verschiedenen Leuten per Video erklärt werden muss. Das finde ich wirklich seltsam.
Bei Rennrädern, Grabelbikes und MTB, die für den Stadtverkehr zweitgenutzt werden, kann ich den Rucksack verstehen. Aber immer wenn ich jemanden auf einem City/Trekkingrad mit Rucksack sehe, frage ich mich was diese Person sonst noch für Fehlentscheidungen im Leben getroffen hat 😉.
Also blinkendes Licht ist ja per STVZO nicht zulässig. Daher habe ich ne Dauerleuchte. Neben dem Sigma Nugget seit neuestem das Garmin Varia und das will ich nie mehr missen, so viel entspannter zu wissen das ein Auto kommt. Vorne fuhr ich lange ne Sigma und ne BuM... aber seit ich die Lupine Nano gesehen und dann direkt gekauft habe, sind Abfahrten im Dunkeln ein Genuss.
Wie würde ich ein E-Enduro Fully einordnen? Ich fahre ein normales YT Capra ohne Motor, ein YT Decoy MX und hab eine 2 Takt KTM 150xc-W. Das E-Bike ist vor allem im Boost Modus mehr Motorrad als Fahrrad. Man kann damit wesentlich anspruchsvollere Trails bergauf meistern. Bergab erinnert mich das 26kg Rad eher an meine KTM als an das 13,5kg leichte Capra. Mehr E-Bikes =mehr Leute in der Natur. Gerade in Stadtnähe problematisch. Somit ist das geplante Verbot in Norwegen nachvollziehbar. Es lässt sich auf den üblichen Kern der meisten Probleme herunterbrechen - wir sind einfach zu viele auf diesem Planeten!
Einfach nur Werbung. Im Vergleich zu z.B. einem aktuellen PC Game unterirdische Grafik. Noch dazu mit dem Abo Modell extrem teuer. Das „Kletter-Portal“ wäre in einem aktuellen PC-Game ein 80‘er Retro Ingame (Spiel im Spiel). Sowas programmiert ein Guter in 24 Stunden.
Fahre nur draußen - Januar bis Dezember Nur wenn's glatt ist oder unter -7/-8 C sinkt, dann ist Pause. Ok, und bei Regen losfahren mache ich nicht so oft. (aber Regenrisiko ist kein Grund 🙂)
Diejenigen, die den monatlichen Zwift-Beitrag zu hoch finden, was kosten denn so eure Räder? Die Höhe des monatlichen/jährlichen Beitrags ist allerdings auch relativ, für die einen ist es viel, für die anderen nicht. Als was seht ihr Zwift? Hier lässt sich doch sehr effizient trainieren, teils effizienter als auf der Straße. Für Leute mit wenig Zeit kann hier auch Zeit gespart werden. Trainingseffekt pro Zeit ist besser als auf der Straße. Verschleiß ist geringer als auf der Straße, schlechtes Wetter kann vermieden werden, die Unfallgefahr sinkt. In welcher Indoor-App man sich am wohlsten fühlt, muss jeder individuell entscheiden. Wäre jeder gleich, gebe nur eine App, wäre doch auch langweilig. Also probiert aus was euch gefällt und bleibt bei dem, was euch am meisten zusagt. Wenn es bei vielen am Preis für Zwift scheitert, ist das kein Grund über Zwift zu meckern, meckert lieber über euren Geldbeutel.
Abgesehen von Preiserhöhung, sehe ich auch als problematisch das Zwift Ecosystem. Kaufst ein Trainer mit Virtuelle Schaltung oder so ein Bike wie in Video kannst nicht mehr zu andere Software switchen. Oder fährt man eine Fixie in andere Simulatoren (Whoosh, Rouvy usw).
Bin seit 6 Jahren auf Zwift dabei, auch mal mit längerer Pause, aber zeitweise auch mit 1200km/Monat. Was ich mir wünsche sind noch weitere fordernde „Herausforderungen“, wie eine richtige Grand Tour oder mal wieder eine aktuelle Mission Kona. Habe demnächst wieder alle Streckenabzeichen gesammelt, hätte dann gerne weitere Strecken. Andere Zwift Alternativen teste ich zwischendurch auch immer wieder an und schaue, wie die sich mit der Zeit entwickeln, fühle mich in der Zwift Welt aber am wohlsten, wenn ich Rolle fahre.
Habe es leider immer noch nicht ganz verstanden. Mit meinem Garmin Edge 830 selbstgefahrene Routen nachfahren mit realistischem Rollwiderstand bei Steigungen und Benutzung der virtuellen Schaltung geht wohl nicht, oder?
Hallo ! Tolles Video :) Ich habe mir einen KICKR Core gekauft verfüge aber nicht über einen wahoo bike Computer. Lässt sich der Smart Trainer dennoch über Swift steuern und verbinden?
Wem es zu teuer ist, soll einfach weg bleiben... wem es zu pixelig ist, soll sich VR suchen... wer sonst noch was zu meckern hat, soll sich was anderes suchen... Was für mich funtioniert: gut investiertes Geld weil super kurze Wege... jederzeit verfügbar... hoher Trainings- und Gamingeffekt... TOPP CUSTOMER SERVICE (ich musste den in Anspruch nehmen, und die haben sich super gekümmert)... das ZWIFT RIDE ist einfach genial... und NEIN... ich werde nicht von ZWIFT für meine Meinung bezahlt. Liebe Grüße in die Runde und DANKE an GCN für den Beitrag! Und wer jetzt motzen will... na los ;-))))
für früh ne kurze Runde (da der Arbeitsweg inzwischen stark gekürzt + keine Umkleide mehr :( ) oder bei richtig miesem Wetter - aber viel lieber draußen, wann immer möglich :)
Ich habe mir das ergeizige Ziel gesetzt nächstes Jahr die 200km zu schaffen, wird ein steiler Weg… hole mir jetzt erst das hoffentlich passende Rad dazu 🙈
Servus zusammen, ich habe seit kurzem ein wahoo kickr bike shift und fahre auch mit Zwift. Ich frage mich aber aktuell ob ich prinzipiell die Workouts nicht komplett ausschöpfe. Bevor ich Zwift starte stelle ich in der Wahoo App mein Profil ein, so dass meine Schaltung hinterlegt ist ( ERG Modus ist in der Wahoo App ausgeschalten ) Anschließend starte ich Zwift und und verbinde das Bike etc. damit und wähle zum Beispiel ein Workout aus und starte es. Oben erscheint auch „ERG Modus aktiviert“ aber ich habe teilweise das Gefühl, ich bekomme nur mehr Watt durch eine höhere Trittfrequenz….also es fühlt sich an, als ob sich der Widerstand nicht spürbar ändert und die Muskeln nicht mehr beansprucht werden. Schalten kann ich nur manchmal - oft ändert sich bei Betätigung der Schaltung nichts ( was bei einem Workout wohl so sein soll ) Meine Frage: was muss ich umstellen das sich der Wiederstand anpasst und ich die Wattzahlen spürbat treten muss? Nicht nur durch eine Trittfrequenz erhöhung….ich glaube das ist nicht im Sinne des Erfinders - eventuell finde ich hier jemand der mir weiterhelfen kann….
22 часа назад
Du kannst den ERG mode in jedem Workouts ausschalten. Dann musst du natürlich deine Leistung an die Strecke und geforderten Leistungsdaten anpassen.
Würde sagen, die Wahoo App ist mit dem Bike verbunden. Und darum steuert nicht Zwift das Bike. App abschießen, dann Zwift starten und verbinden. Ach ja. Bei einem Workout schaltet man nur, wenn „Freie Fahrt“ angezeigt wird. Sonst (ERG an) wird der Widerstand von Zwift gesteuert.
Nach dem 20€ Update hat sich Zwift für mich erledigt. Ich hatte auch immer gehofft, dass Zwift endlich ein paar Ruderstrecken erstellt, war ja mal kurz im Gespräch.
Wenn ich mir ansehe, was viele Rennradler für ihre Ausrüstung (Uhr /Computer, Rad, Kleidung) so ausgeben oder was z. B. Eine Mitgliedschaft im Fitnessstudio kostet, finde ich 20 € doch wieder relativ ok.
@@steffilomi9328 20€ machen mich jetzt nicht ärmer, aber Preisleistung passt einfach nicht mehr, zumindest für mich. Trainiere zur Zeit mit Garmin🤷🏻♂️.
Ich frage mich, warum man einen Haufen Geld ausgibt, um in schlecht animierten künstlichen Welten zu radeln, wenn man (für die Software) kostenlos reale Strecken per Video fahren kann? Einen Großteil der Funktionalität hat auch Incyclist, halt (noch) nicht so viele Nutzer. Und es gibt hunderte von Videos für kleines Geld, für die man auch nur einmal zahlen muss und nicht jeden Monat.
Für fast alle.. Kurbellänge 170mm, Sattelhöhe 59,8 mindestens ..mit so ner Kurbellänge komme ich gerade mal auf 60cm Sattelhöhe. Wie wäre es mit 165mm? Knieschmerzen vorprogrammiert .
22 часа назад
Wir nutzen zu dritt ein KICKRbike, das kann man feiner einstellen. Ansonsten einfach ein passendes Rad z.B. in den Tacx Neo einspannen.
Ich fahre lieber draußen, auch gestern, wo es fast die ganze Zeit geregnet hat. Aber bei unter 0 Grad oder Starkregen usw. ist dann auch bei mir Schluss, weil ich brispielsweise nicht auf Glatteis stürzen will. Da kommt dann Zwift ins Spiel. Bevor ich meine Powermeter-Pedale hatte, habe ich auch auf Zwift meinen FTP-Wert ermittelt.
Ich habe das virtual shifting geliebt, das ist mit den play controllern zu steuern war mein Lieblingsfeature da leise und extrem schnell. Allerdings bin ich seit der Preiserhöhung auf 20€ raus, dafür hat die Zwift Plattform für mich zu wenig Innovation hervorgebracht. Wenn ich mir IndieVelo anschaue frage ich mich was die Zwift Entwickler so machen, die haben jetzt ein UI update rausgebracht. Ein UI update seriously? iV hat Wind Physik, man kann sich die bots mit denen man fahren will sogar selbst erstellen von den technischen Spielereien in iV will ich gar nicht anfangen. Aber Zwift hat immer noch die größte Community und an Teilnehmer in Rennen mangelt es dort nicht. Und generell finde ich den gamification ansatz top. Allerdings wie gesagt hat es nicht gereicht um die 20€ zu rechtfertigen.
Redundanz: "Besonders" impliziert bereits eine Hervorhebung oder Außergewöhnlichkeit. Die zusätzliche Verstärkung durch "sehr" kann als überflüssig empfunden werden.
Der UCI Radsportverband hat den Sieg mit der durchführung der Rad WM eingefahren. In keiner Stadt sind die Hürden so hoch dass man überhaupt eine Rad WM durchführen konnte. Es gibt in keiner Stadt so heftige Wiederstände, sei es von Seite des Gewerbes, AutomobilistInnen, Sportdessinteressenen Politiker. Ein grosser dank an den Radsportverband die es endlich nach so vielen Jahren geschafft und erst noch möglich gemacht hat eine Rad WM in der Stadt Zürich zu veranlassen. Eine WM in der Stadt Zürich alle 2 Jahre durchzuführen? warum nicht? Den dank geht an die Veranstalter die dafür unermüdlich gekämpft haben dass die Stadt Zürich den Zuschlag für die Rad WM erhalten hat. Dies ist ebenfalls als eine sportliche Leistung anzuerkennen. Wie lange hätte wohl die Zürcher Stadtbevölkerung auf eine Rad WM warten müssen? Es wären wohl weitere 20 oder 30ig Jahren vergangen.
Hey, welchen Rollentrainer kannst Du zum swiften empfehlen? (Ich möchte ein eBike mit Schnellspanner zügig ein und ausbauen können, da ich es nach jeder Einheit wieder auseinander bauen muss)
Wieso sind die Runden bei Rundstreckenrennen im Durchschnitt 5 - 10 km lang? Rundstreckenrennen sind das Gleiche wie Kriterien, nur ohne die Punktewertung! Und offene (eine große Runde) und geschlossene Straßenrennen (Rundkurs von 10 km und mehr) habt ihr ganz vergessen!
