Есть только один специалист автодиагност " Андрей Викторович " вот он реально всё до тонкостей проверят и что-то скрыть от него практически не возможно , без обид конечно но ваша диагностика ни о чем
Я тут не курс по диагностике продаю и рассказывать всем тонкости диагностики не имеет смысла. Делаются короткие общие вырезки для контента, чтобы люди понимали, что обязательно при покупке делается диагностика автомобиля. А все детали и ньюансы обсуждаются непосредственно с клиентом.
Вот сколько смотрю такие ролики не чего не говорят в плане сколько стоит машина сколько растаможка какой утиль збор сколько вернеца денег за отказ от горантии есть ли какой-то возврат денег за то что машина уехала с Евросоюза и не будет утелизироватся
Я одна не понимаю зачем вы обманывать людей за такие цен нету машин я уже звонил на все номера вам и не один номер не доступен 😅😂 эсли вы говорите что у вас машина стоит по двадцать тысяч и больше Тоя заберу сразу 15 ,20 штук щарас
Именно эта машина не стоит своих денег. 21$ можно купить ауди а6 или бмв 530d на 3.0 Diesel+- 2000€ И это будет совсем другое авто . Пассат это жёстеое корыто на каждый день, пустое как бочка . Цена его до 15 000, дальше нет смысла рассматривать, так как оно ПОСТНОЕ , скучное, медленное для этих денег . Как народное авто , за недорого оно супер . Но от 20 000 это другой класс авто . Кто ездил на бмв на 3.0 БМВ 530d это подтвердит , или на А6 3.0 . Это как самолёт и поезд , хотя и пассат неплохое авто . Но будь он в R-LINE, хоть в чём, это простите ведро на каждый день, хорошее , надёжное ведро . Ничего общего не имеющего с ауди и бмв
Вы говорите о абсолютно разных авто. БМВ 5скрия и Ауди А6 против Фольксваген пассат 🤣🤣 кслистенго, что это не сравнимо. 20го года такие авто будут стоить совсем других денег. Даже р-Лайн пассат 20го году будет стоить далеко не 20 тыс. У меня в инстаграм dizel_car есть заряженные пассаты на полном приводе, так же тигуаны по 176 кВт на жирнючих комплектациях. И они стоят других денег. Каждому свое . Разные бюджеты - разные авто. Пассат надежный, хороший автомобиль ! Вот и берут их. Даже новые и пустые. У каждого свое видение
@@dizelcar8527 что хочешь говори, пассат это пассат . 20 к он не стоит , хоть олдтрак , хоть рлайн . Я говорю за цену , его напичкали допами, подняли цену. В Германии есть лестница Опель с Шкодой, Фольксваген, Мерседес, Ауди и БМВ. Первые 3 места могут меняться в зависимости от возраста, желания и возможно. Но это топ . Фольц был есть и будет 4 место , хоть напичкай чем угодно, два дизельных мотора на 30 моделей . После БМВ Ауди Мерседес ( такое же ведро ) ты не сядешь в пассат , так как после них это ВЕДРО. Да , если ты ездил на Жигулях то для тебя это предел мечтаний ( не для тебя конкретно) Когда были дешёвые б4,5, 6 недорого , они были нарасхват, так как стоили ниочем а в сегменте срене- дорогих авто они не вывозят ,так как это не их ниша Я когда вижу пассат на штампованных дисках как на москвиче за 30 к в салоне ...мне хочется блевать . Китайская электроника , ублюдская крышка багажника и пузотёрка ... Я понимаю Ауди, ты сел и понял за что заплатил , там всё радует глаз БМВ с мотором 3 литра от которого на ходу встаёт , с кожаным салоном и кучей наворотов ...но пассат ...р- лайн😊плюс решетка радиатора пластиковая и 4 китайских диска из алюминия одноразовая. Бомжацкие сиденья из обоссаной алькантары с нищенскими ковриками из Китая . Что Опель астра к , что это гавно , качество одно . Только в таком состояние и качестве Опель стоит 7-9 а Пассат 14-20 . Для меня фокус, пассат, гольф, Опель астра к, Меган 4 ничем не отличаются . Что есть такого в Пассате за 20 чего нет в мегане за 11 . Одинаковый год и состояние . В мегане мотор надёжнее и дольше проходит и дешевле в разы . Да там 2 литра есть 190 и 240 ...но салон, кузов ... отпечаток бюджетного авто Для меня это катафалк Аля 80-е Такое ощущение когда разрабатывали , полмашины сделали, остальное на складе нашли, приклепали и на конвейер
