A videók segítő szándékkal készültek, ha csak egy embernek , vagy csak egy dologban tudtam segíteni, már megérte! A tartalomban érintünk parkolási feladatokat , vizsga előtti ellenőrzési feladatokat , még vizsgaútvonalat is és találkozhattok sok-sok forgalmi vezetéssel ! Sikeres felkészülést és sikeres vizsgát Mindenkinek
Minél fiatalabb vagy annál könnyebb vizsgázni, foleg ha még más suli mellett csinálod,de való igaz először menni oktató nélkül legalább olyan nehéz mint vizsgázni
Még van valami, de talán egy jótanács, nem baj, ha ellenkező irányba megy az irányjelző, vissza fognak vezetni arra az útra ahova kell, de sűrűn nem forduljon elő :)
Én a vizsgámat túlizgultam , segítség nélkül duplán bukta lett volna . Vasúti átjáróba sikerült majdnem kürültekintés nélkül áthajtanom , ílletve később jobbra kisívbe nem néztem vissza a kerékpárútra. Az már egy másik történet, hogy vásáróltam 30 plusz órát amiről számlát nem kaptam és a Vezetési Kartont sem kellett aláírogatnom .
Nem szép a váltásom még 50 óra utám se akár mennyire ráfigyelek. Ha kimegyúnk külvárosi részre és caak arra figyelek akkor szép, de bent a városban ránt sokszor😢😢pedig annnyira próbálom hogy jó legyen
Az első két vizsgámat szét paráztam, ma a 3.vizsgára indulás előtt megnéztem ezt a videót és annyira átfordította a gondolkodásomat hogy menetbe a buszon elaludtam nyugalmamban és ezután sikeres vizsgát tettem. Köszönöm a segítséget!
Kormányfogást? Azzal semmi baj, jó helyen és lazán fogja .. néha asszimetrikus, illetve néha kicsit lecsúszik a kéz ,ami nem oké , de 9:15 ös fogás a legjobb. A hiba a kormány tekerése. De az is csak néha. Am koszi
@@hidigaboroktato3102 Az lehetséges! Videókat össze vágja, új videó ötletek, és még rá egy sulit is vezet. A videóban ahol bemutatta, hogy ki a legjobb oktató? én ott nem láttam, hogy gond lett volna. :)
Y-nál lehet javítani a vizsgán, vagy elméletileg lehet, de a gyakorlatban nem szerencsés? Azt hallottam nem lehet, viszont az én olvasatomban nem azonnali sikertelenséget okozó hiba. Persze ne kerüljön rá sor. 🙂
Ha benyomod a kuplungot, meghalsz😂😂😂 Ne hogy mar lehagyjon egy szar Passat 😱 grrr.. Ez eros volt, nekem is Passatom van Gábor 🤷es megy mint a bika... Bar a turbo nem alszik...
Aki dadog az már megbukott az elején? Mert amit erről mondtál az nem fedi a valóságot. A PAV alkalmassági vizsgálaton is emiatt szivatott meg a pszichológus és miatta kellett másodjára is vizsgázni és ezért csak két évre kaptam meg a jogosultságot. Az első vizsga eredményét vették csak nem a második eredményt ami nagyon jól sikerült. A második vizsgán nem is vizsgáztam újra a monoton tűrés vizsgálatból és pont arról írtak újra rossz véleményt. Ennyit az igazságos PAV alkalmassági vizsgálatról.
Én nem tudom mi van az emberekkel, H dudálnak, káromkodnak, én sose szoktam. Attól csak ideges lesz, kapkodni fog, és az ellenkezőjét érném el vele. Bennem jó emlékeket ébreszt mikor látok egy tanulót, mindig türelmes vagyok velük, nem előzgetem őket. Egy jó oktató majdnem olyan jó lehet mint egy pszichológus. Amúgy az igaz H vezetés tanulása közben könnyen bele lehet zavarodni a jobb és balkézbe még akkor is ha tudja melyik melyik. Sok az új inger, fárasztó és érthetetlen H lehet össze keverni a kettőt.
Szerintem több szempontból meg lehet közelíteni ezt a témát, hogy idegesítő e vagy sem a tanuló. Előbb a fejekben kéne rendet tenni, hogy senki sem valami világmegváltó, hú de nagyon fontos személy, hogy egy gyenge hópihe módjára összeroskadjon, mert nem tud ott épp 50-el haladni, csak 40-45-el. Tudom, fáj az egónak, de nem, akkor sincs ennyire fontos ember. Vagyis van, de ő majd megkülönböztető jelzést használ. Lehet azért is vagyok elnézőbb, mert friss a jogsim és frissebbek az emlékeim. Sokan nagyon keverik a 20-30-40 évvel ezelőtti oktatást, tanulást a mostanival. Meg hát ott vannak az istencsászárok, akik már születésükkor ők maguk nyultak ki s kormányozták a korházba az autót, mert olyan világi sofőrök. Aztán nagy az arc, hogy "mit togyog, mit bszakszik, mi nem megy ezen, ez meg mit csinál" s egyebek. Mondjuk idehaza a színvonal alig üti meg azt a szintet, hogy az emberek empátiát és megértést alkalmazzanak. Én igyekszem türelmes lenni és segíteni őket, mert simán lehet, hogy amit valaki baszakodásnak lát, az ott a tanuló helyében egy nagyobb küzdelem, hogy jól csinálja.. Pont ilyenkor nem jó belerondítani. Ha kicsit mérges is vagyok, mikor tanuló van ott, akkor sosem a tanulóra, mert kb minden ami történik, az utasításra. Így ma is, Cegléden, illetve azon épp hogy kívül, ahol 90el lehet menni, gyér forgalom tükör út, igazán ösztönözhetné arra, hogy legalább 75-80as tempót vegyenek fel az 55-60 helyett, mer kis kanyar van ott meg bukkanó, nem teljesen látni át rajta, egy mocsok fontos ember úgy is kielőzi és jöhet is a baj. Azzal sincs baj, ha nem mer annyival menni, akkor még nincs ott az ideje, hogy ott menjenek. A másik, mikor valamiért muszáj az egyik legforgalmasabb szakaszon a parkolást gyakoroltatni, hogy jó sokáig feltartsák a sort, mikor ugyanerre van másik, sokkal kevésbé forgalmas szakasz. Szóval inkább az oktatóra szoktam motyogni az orrom alatt, de sosem kapom fel a vizet.
2 évtizede vezetek és ma is tartom, hogy az, aki egy tanulóvezetőt ledudál, seggében megy és villog, megelőzi, bevág elé, vagy verbálisan inzultálja, az nem való a közutakra. De aznap az elmeállapota miatt biztosan nem alkalmas a vezetésre. Ez egyébként egy jó szűrő is lehetne.
Én nagyon béna voltam az elején. 😂 6-7 órát csak elindultunk megálltunk a rutinpályán, mert féltem gázt nyomni. Nem értettem miert nem jó, hát elindult az autó..persze, kuplunggal...oktatóm is már magyarázott mindehogy. (türelemmel!!) Mindig mikor hazajöttem csaptam fel a netet, néztem a videókat (utánna is, más témákban, parkoláshoz stb.). Végre sikerült. Utánna a város szélébe kivitt, helycsere. Egy nagyobb kört mentünk, végül beértünk a városba, onnantól már én indultam minden órán. Jobb es bal kezem én is kevertem párszor. És magamon láttam hogy nem tudtam egyszerre mindenre figyelni (pedig tényleg elég jó adottságokkal rendelkezem, igazi gyerek gyerekkorom volt :D). Ennek okán én is dobáltam a kuplungot. (Vizsgán mondjuk pont elfelejtettem hogy létezik és hogy váltáshoz be kéne nyomni..😂) (Az kimaradt hogy többször vissza-vissza mentünk a rutinpályára, parkolni, szlalomozni, vagy csak bementünk, mentünk egy kört és jöttünk is ki) Úgyhogy igen, a mai tanulokkal nagyon nehéz dolguk van az oktatóknak, éppen ezért én türelmes vagyok, mert mai napig velem is türelmesek az autósok (fél éves a jogsim T-betű kint van az autó hátulján). És néha én is bénázok még, de hát abbol tanul az ember. Es kisváros (Kiskunhalas) után nagyvárosban (Szeged) vezetni sem egyszerű. Egyedül városban még nem is megyek, de városon kívűl bármikor, bárhova. (Egy hihetetlenül türelmes és kedves oktatóm volt, aki ha nem hisz bennem, nem bíztat akkor 46 helyett minimum 100 óra biztos kellett volna.) Úgyhogy nem, engem nem idegesítenek a tanuló vezetők. :D
Nagyon igazad van Gábor. Én is még a régi generációból való vagyok és sokat hegesztettem én is. Csúzli volt a játékszerünk meg íj. Az autó már akkor nagyon érdekelt.
Engem nem a tanulóvezetők idegesítenek, hanem azok az OKTATÓK, akik nem veszik észre, hogy az adott tanuló még nem érett meg arra, hogy kihozzák őket a mellékutcából a főútvonalra. Pl.: Pesten a csúcsidőben 2x1 sávos főútvonalon, folyamatos előzni tilosban vagy a folyamatos szembe forgalom miatt nem lehet előzni, és akkor is 50 helyett 20-25-el döcögnek, és húzzák maguk után a sort.
Engem személy szerint nem idegesít, sőt probálok neki ( segíteni ) pl Dombon nem állok a segébe 1 méter helyett hagyok, nekem anno + idegeségi faktor volt ha beáltak. Ha elkell simán indulni akkor is 1-2 secel később indulok el ha kanyarodnak akkor inkább rá fékezek én is legyen ideje. Arra biztatok mindenkit LEGYEN türelemmel velük szembe.
Amíg a társadalom jelentős részének értelmi színvonala, empatikussága közelít a nullához, az agresszió és a felsőbbrendűségi tudat pedig a maximumhoz, addig hogy is várhatnánk el, hogy szerencsétlen rutintalan vezetőkre kicsit is tekintettel legyenek ezek a csodás emberek? Sajnos egyre jobban átjárja az országot ez a mérgezett légkör (chemtrail elmélet hívők tűnés! :D ).
Engem egyedül akkor szokott zavarni a tanulóvezetó, amikor a legnagyobb csúcsforgalomban, 16:00-kor 30-al (50 a határ) mennek. Hiába 2 sávos az út, a belső sáv tele autókkal, szinte lehetetlen sávot váltani, a busznak is a külsőbe kell menni mert ott vannak a magállók, aztán ez miatt szív ott mindenki. Legalább az oktató, aki valószínűleg évek óta oktat abban a városban, tudhatná hogy ez van, és vagy nem visszi akkor oda, vagy nyomják azt mennek legalább 45-el.
EZ ÉRDEKES AMÚGY, LÁNYOM PENGE AGYÚ, ELTE KITÜNTETÉSSEL, FELSŐFOK ANGOL KITÜNTETÉSSEL STB ÉS ÖSSZEKEVERI A KEZÉT! ÉN MEG MŰSZERÉS, BARKÁCS MESTER :))) STB , DE MIÉRT VAN EZ ??????
ANGLIÁBAN NAGYON TISZTELETBEN TARTJÁK ŐKET, SOSEM ELŐZIK ÉS FŐLEG NEM KÜLDIK ŐKET A FENÉBE, NAGYON TÜRELMESEK VELÜK! ÉN AMOLYAN IDEGES MAGYAR VAGYOK, HA SOR VAN, DE HA MEGLÁTOM, HOGY EGY TANULÓ MIATT, AKKOR ÉN IS NYUGODT ÉS TÜRELMES LESZEK! (TÉNYLEG :)))
Hallgatom a videót és nekem nincs jó érzésem ezzel kapcsolatban. Természetesen értem az oktató által elmondottakat. Véleményem szerint maga a vezetés az első időszakban nagyon stresszes (ha valaki azelőtt jogi nélkül nem vezetett), közben figyelni egy addig nem gyakorolt, így az izommemória számára ismeretlen lábmunkára, valamint a forgalomra, a táblákra, a lámpákra. Ez nagyon megterhelő. A stressz tovább szűkíti az érzékelést és korlátozza a gondolkodást (pl: ha jársz küzdősportra, de nem gyakoroltad be a mozdulatokat úgy, hogy az az izommemóriában benne legyenek, akkor egy utcai csetepatéban, ahol kiabálnak, fenyegetnek, ott lehet, hogy semmit sem fogsz megcsinálni, amit küzdőedzésen simán). Nem lhet egy kezdőtől elvárni, hogy egyből profin vezessen. Véleményem szerint a kuplung használatát nagyon be kell gyakorolni. A váltásokat gyorsításnál és fékezésnél. Az az alapja mindennek. Ha lehetne én minden vezetési óra első 5-10 percében ezt gyakoroltatnám és magyaráznám. Szerintem az utakon ma nagyon sok embernek nagy az arca úgy, hogy a vezetési tudása nincs ott ahová ő gondolja. Több megértésre lenne szükség. Ha látsz egy tanulóvezetőt: - tartsd be a követési távolságot, ne mássz rá, - légy udvarias vele szemben, a te tudásod nagy és tudjuk, hogy a nagy hatalom nagy felelőséggel jár :) - engedd be magad elé, hadd menjen és használja ki a vezetési óráját, ne a kereszteződésben álljon, - ne dudálj rá, csak ha tényleg veszélyhelyzet van. UI: Aki ledudál egy tanuló vezetőt az egy igazi fax! Ha anyád nem szeretett gyerekkorodban, azt ne az utakon vezetsd le....
Nekem az oktatóm az elsú pillanattól kezdve engedte a maximális sebességet. Soha nem tartottam fel senkit. Ezt szoktam meg, és mikor előttem 90 helyett 50el poroszkál egy tanulókocsi, dugót okoz , nem lehet megelúzni..na az már picit idegesít . De amúg nem zavar , ha előttem megy. Jobban lemaradok mögötte, és ennyi.
@@SzZs76 fokozatosság elve.. vkinek sok az 50 az elején ( információ gyűjtés stb ) plusz te valazeg nem ilyen szar utakon jártál . Nézd végig a videót. Mèg én sem megyek 90 -el ilyen utakon.
Gabi egy fontos kérdés: mi a véleményed az opel astra h típusú autóról? Mennyire tanulóbarát? Mennyire ajánlanád? Nagyon tetszik, de az ára miatt nagyon elgondolkodtató.
@@hidigaboroktato3102 úgy hallottam, nem is nagyon fullad le. Ilyen autó vagy hasonló kéne gondolkoztam mazda 3-on is de az meg nagyon rozsdásodik, viszont a belseje iszonyatosan szép. Így csak ez marad hátra (majd túlórázom) és meglesz a pénz rá. Tudtam, hogy nemtudok kifogni rajtad, ezt szeretem :D
Engem felidegesít egy dologgal az oktatóm: későn szól, hol kanyarodjak be, és annyira gyorsan akarom végrehajtani, hogy vagy másik irányba rakom ki az irányjelzőt, vagy kettesbe váltok, mikor szűk az utca. Azon már nem tud kifogni rajtam többet, hogy az irányjelzőt elrontom. Jobb csuklómnál a hajgumi, balon az óra és csókolom :D
Személyem szerint nem idegesít a tanulóvezető énis voltam az egyszer tudom milyen és mennyi stresszel jár az elején szóval srácok lányok akik most csináljátok a jogsit szarjátok le a többi seggfejt aki dudál vagy bunkózik veletek ne foglalkozatok velük csak magatokkal és az oktatóval ennyi csináld amit kell ha lassan is megy ez van majd belejössz senki se hemilton elsőre
hú de bánom,hogy nem gödöllői,vagy környékbeli vagyok.Egy ilyen jófej oktatónál élmény lehet tanulni,az én oktatóm csak ül és néha szól 1 szót.Téged meg jó hallgatni
GÁBOR! TE MONDTAD A MÚLTKOR, HOGY VALAMI AUTÓSZERELŐ MONDTA, HOGY INDITÁSKOR NEM SZABADNA BENYOMNI A KUPLUNGOT? ÚGY EMLÉKSZEM TE MONDTAD. NA, CSAK ESZEMBE JUTOTT, HOGY ASTRA NEM INDUL BE, HA NINCS BENYOMVA A KUPLUNK! FORDITOD A KULCSOT AZTÁN SEMMI SE TÖRTÉNIK! HAVEROM TOYOTÁJA SZINTÉN, ENNYIT A SZERELŐ TIPPJÉRŐL. :))
