Привет Вадим, уже 2 дня просматриваю твои ролики, всё классно супер чики-пуки, но скажи мне: ты можешь подобрать доя меня (живой) авто для поездки на работу?
Здравствуйте Брат Я и за вас хорошо живу 1 месяц назад купил 2 комнатная квартиру я хочу сказать Вам Большой Большой Спасибо Вам и вашим Родителям хочу Сказать им Большое спасибо што такова Сына вырастили ваш Сын Честный и чистой Душой Ваш Сын И за ваше Сына Я на ноги Стал ваш Сын необыкновенный человек вот он Блогер Честный он Всем показывает адриса где продают автомобили вот другие блогерий ани никогда ни покажут адрис где продают автомобили просто я хочу сказать вам всем уважаете ево он унас один такой Честный Блогер он хочет У людей штоби всё было хорошо ни ужели никто ево ни понимае я думаю што вы тоже ево уважаете как Я он на самом деле нам желает Шастья Спасибо ему за всё Брат Я и мая Семья Тыбя Уважаем Если Будешь в Берлине приезжай к нам гости Мы Будем Рады удачей вам и твоим подпишикам тоже
Здесь всё просто. Педаль рассчитана на давление сверху. А мадам со всей дури рвала коврик и усилие пришло на педаль снизу. Вот тезультат. Нехер дёргать, а педали этой фирмы на каждой второй машине.
Тим, хто купує цей шрот з пробігами 300к+, треба розуміти, що наступне ТО може легко збільшити ціну машини в рази, а коли прийдуть ремонти коробки, двигуна, роботи по сажовому чи алюмінієвій підвісці, готуйтесь башляти на повну. Електро дзеркала, кондиціонер, попгрійки, та інші ніштяки яки наче б то є в комплектації, в 9/10 випадків не працюють. Те саме із тормозами і ручніком. На форумі фіата браво польськогто є тема покупки, і там поляки пишуть, що до 18к живих браво не знайшли. А тут чудо, 14к.
Ты серьезно считаешь, что эти машины кто то будет ремонтировать? Что ты имеешь ввиду под "ТО"? Тех осмотр или тех обслуживание? Если первое, то я тебе открою одну очень важную и простую тайну... Чтобы пройти тех осмотр в Польше, достаточно иметь в рабочем состоянии все фары, ручник и тормоза, ну и конечно же, чтобы не было днище с дырами (это надо купить старую гнилую Мазду). Этого достаточно, для прохождения ТО, а что на счёт тех обслуживания, ну я не знаю, что ты решил ремонтировать на этих машинах... в основном страдает ходовая, как я заметил, а на дизелях топливная или турбины. На счёт коробки... Ну честно скажу, европейский автопром на высшем уровне и коробки здесь ходят почти весь свой пробег, а вот сцепление возможно придется сменить, да и потом... ты же не слепой и должен видеть, что ты покупаешь за такие деньги, а на счёт Фиата, я не знаю, чем тебе понравилась эта машина, как по мне, она и в нормальном состоянии и 10.000 злотых не должна стоить, а так открой olx.pl и убедись сам лично сколько они стоят
@@MILLIONCAR мова про Тенічне Обслуговування, із заміною рідин, грм, помпи. Про те, як ходять коробки, я в курсі, повір. Особливо на опелях. І про інші проблеми теж. Що до ремонтувати, хз. Доїздити до фінішу і на шрот? Що до фіата, в топових комплектаціях, це супер машина, краща за гольфа. Але в більшості випадків, на площадках продають бомж варіанти.
@@andreyperepic8125 ну так, это элементарно, ибо на каждой машине нужно менять все это добро, а если не хочется менять, то надо брать дизель на цепи, там все ходит железно и долго. Скажу так... Вот честно скажу, брать машины в Польше, это глупая идея... Их нужно покупать в Голландии, по нескольким причинам: 1. Чистые и ровные дороги 2. Нет снега и сильных морозов 3. Ограничения скорости до 100 днём и 130 ночью (никто не нарушает, ибо очень большие штрафы и много камер) 4. Голландцы очень берегут технику и ездят не спеша, даже когда выезжают на автобаны в Германии. 5. На всех заправках качественное топливо и масло В общем, в Польшу приезжают машины в основном из Германии, а в Германии сам понимаешь, сначала с них там выдавливали, что можно, а затем в Польше поляки добивают. Поэтому настоятельно рекомендую по возможности искать машины в Голландии. Может быть закончу свои дела по работе, и перейду на съёмки машин в Голландии, ибо щас очень много дел, нет времени снимать
Если бы были не на ходу их никто не продавал бы. Хватит узко думать, прошу очнуться и понять, что это Польша это не Россия, тут машины это не главное в жизни, а лишь средство передвижения и только 🤦
А тепер пощитай 4 к злотихтачка 1500 злотих страховка 300 злотих тех осмотр и 300 злотих реестрация ну и замена росходников около 3к злотих и тачка 8 к злотих виходить
Сам то понял, что написал? То есть ты хочешь сказать, что покупать те же машины у себя в стране в три, а то и в четыре раза дороже это нормально, а тут тебе стоят те же машины, только по нормальным ценам, и их надо под пресс? Вы люди реально поддаетесь зомбированию.
@@user-nd4nq1jp3c ты чё прикалываешься? Ты хоть раз в Польше был? От куда такие расценки у тебя в голове? Здесь не в час работу определяют, а за каждую проделанную услугу. Заменить генератор например стоит 100-150 злотых, это 25-40$ и так далее, но ты не забывай, что зарплата здесь не ваши 20.000 рублей, а варьируется от 1000€ за каждый месяц. Если не знаешь, не пиши глупость. Мне как человеку, который живёт в Польше с 2018 года, не приятно это читать.
@@user-do3ry5ts6j ну вот. Насколько мне известно, сейчас страна не в лучшем положении и дел, и уверяю, на случай, если примут закон об доступной растаможке, то ли уже знают, где купить эти машины по 1000$, а не по 3500$ у наших барыг
Ну а зачем этот хлам показывать?Они настолько зачуханые, что только для вновьприбывших и малоимущих. Эти авто после недолгого простоя пойдут на запчасти или уплывут в Африку.
@@user-kr3dk3ft5t на этот вопрос, есть два ответа, и начну с первого. Это затем, что в нашем мире не все идеально и не однозначно, как кажется на первый взгляд людей, которые выросли изначально в среде тех людей, у которых есть достаток... иначе говоря, богатый бедного не поймет. Вкратце говоря, есть богатые, и есть бедные люди. Думаю посыл понятен, ну, а второй ответ заключается в то, что хватит покупать 20-ти летние машины по 3000-6000$. Цены, которые я показываю, это реальная их стоимость, а то, что продают в Украине, России, Беларуси, в Казахстане и в других странах бывшего СНГ, это мошенники, которые сидят у власти и сделали огромные цены на растаможку машин. Абсолютно ни чем не отличается старая вольва, которая стоит на авторынке в Польше, от той, что продают в СНГ, только цена. Поэтому основная цель, показать людям, что есть другие цены и другой мир, где люди живут, а не выживают, и пора брать с них пример!
@@user-kr3dk3ft5t в Африку они точно не поплывут, на запчасти пойдут только самые старые, другие продадутся. Я за этим следил, когда приезжал на авторынки на съёмки. Кто придумал на счёт Африки? Это же бред, это дорого и бесполезно... Никто из Польши не перегоняет такие машины в Африку
Прям улыбнуло! ) Как вроде школьник -идеалист ответил. Какие мошенники? Это попахивает статьей. Большая часть этих машин уже не смогут пройти техосмотр . Они должны были уехать под пресс после Германии , но в Польше был у них второй шанс. Что получше уже давно поперетаскивали на закарпаття в огороды перекупы. Эти затертые с 400 тыс пробегом ремонтировать не выгодно нигде. Ты должен понимать , что ремонт мотора будет дорого, как на старой, так и более новой машине.Рейка , колодки и подшипники стоят приблизительно одинаково. Поэтому покрытые мхом старые машины уедут на другой рынок. Африка ждет , там они еще покатаются. Страны живут и развиваются с налогов. Нигде нет ничего бесплатного. Куда тратят -это уже другой вопрос. Если введут нормальный техосмотр ( не за сало)эти авто и в Украине не пройдут Т.О. CO. Там половина уже не имеет катализаторов.Если хочешь показать уровень жизни, то лучше поснимай , как люди покупают новые авто, возьми интервью у них. Спроси как часто они обновляют и сколько обходится содержать автомобиль. Какую часть от дохода тратят на авто, если новое и сколько , если старое, какой процент , если кредитное. Просто шляться и показывать ценники -это глупо, тем более , что не знаешь состояние двигателя и ходовой. Цена может сильно измениться при разговоре с продавцом. Удачи тебе!
Возможно ли вернуть авто назад хозяину если нашел скритые дефекты такие как гнилые лонжероны замазаные шпаклей? Продал Поляку грозиться пойти в полицию Спасибо
По закону возможно, но есть одно большое и в тоже время маленькое НО, обычно старые машины продают за 3000-5000 злотых, но в договоре пишут 1000 злотых, чтобы обойти налоговую, по итогу, если новый владелец авто обратится в суд и запросит вернуть ему полную сумму, то будет возвращена та сумма, которая указана в договоре, то есть 1000 злотых. Поэтому, если вы вписали сумму меньше реальной, то вряд ли поляк пойдет в суд, ибо ему придется отдать машину обратно хозяину, а хозяин в свою очередь отдаст не 5000 (например), а всего 1000 злотых, но если сумма была указана полностью, то он может обратится в суд, но ему нужны будут доказательства... например запись с диктофона, где вы например говорите, что "Все в полном порядке, машина в отличном состоянии" и тп., или другие доказательства, например скриншоты с olx.pl или otomoto.pl, где вы пишет, что автомобиль, без дефектов и тп., а там уже, как решит суд
Не факт. Все зависит от человека и от его нарушений. Я езжу без штрафов, без нарушений, без дтп, страхую свою машину уже 4-й год и мне выйдет 700 злотых за год. Первая страховка стоила 1300 Вторая 1100 Третья 900 И будет вот скоро четвертая
