Vă salut și... scuze pentru răspuns! Din greșeală am "găsit" mailul cu comentariul! Da, îl recomand cu toată ființa! Este de vis la schimbarea anvelopelor și este extrem de util in cazul unor împotmoliri in nisip/noroi
Acela a fost un eveniment, special, organizat, cu toate aprobarile obtinute de la toate autoritatile implicate! Si traseul a fost stabilit cu exactitate!
@@DanielCojocar corect,,, ai dreptate,,,... Dar eu încercam sa precizez ca un Logan 1.6 remapat de 15 ani,,, e mai rapid decât duster nou... În rest,,, duster e mai bun.... O zi buna..
S-a bagat la japca in fata ca sa nu mai poti tu sa dai flashuri la cei care vin pe sens opus! Multa lume nu stie, nu realizeaza aspectele astea. E clasica metoda asta si la fel folositul radarului in stand by.
Ghiuriko Prakriker , se poate vizita uzina in anumite conditii! Conditiile sunt de formare a unui grup si... vor fi condusi, asa cum am fost si noi pe un traseu de vizitare stabilit. Aceste informatii se pot obtine printr-un mail transmis catre Vocea Clientului. Muzeul/expozitia exista dar, nu este la Mioveni ci la Centrul de la Titu
La curbele finale (dupa dale, unde am urcat cu treapta 1) am fost cu treapta 2, se aude si in film. la coborare nu s-a franat singur! am coborat cu treapta 1 si frana apasata... si o groaza de morcovi... :-)
Salutare. De plecat, am plecat din Horezu si... am luat drumul spre Vaideeni. De-acolo am luat-o in sus pe munte. Pe Google Maps se vad atat traseul de urcare cat si toate drumurile de sus.
+TERY TERYOS Eu n-am prea participat la competitii si... ca cele cateva etape la care am participat am participat doar la clasa Hobby. Clasa asta nu implica foarte multe chestii doar, in principal, multa atentie si putina "indemanare" la navigatie
Daniel Cojocar dar sint sigur ca ai fost mai des ca mine sau ca altii in situatii de off road si din experiente proprii sau din ale altora poate ai invatat ceva mai multe secrete.eu de exemplu nu am cu cine merge prin tara si ce stiu am invatat cite ceva de pe net si din propriile experiente.dar omul cit traieste invata,iar eu vreau sa stiu cit mai multe.salutare
Daniel Cojocar daca nu e andrenalina ,unde mai este farmecul.eu in astfel de situatii la coborare am mai desunflat putin cauciucurile pe la 1,7 si am bagat in greu sa am frina de motor mai buna si chiar functioneaza
+TERY TERYOS Da, este Mudsteru-ul cunoscut. Dar, la vremea aceea nu avea mai multe modificari decat aveam si eu pe masina. Adica, ceea ce avea in plus era doar troliul si bara metalica de pe spate.
Daniel Cojocar salut.mai am o intrebare:un duster benzina chiar nu ar putea urca la cabana Ciucas,nici macar in greu?intreb pt ca ma gindesc la un duster ca a doua masina
salut, iti raspund eu, nu urca neam... nissan x-trail, 2 litri benzina - 130 cai, 3 oameni fara bagaje in ea, low, nici macar prima panta n-a urcat-o...
TERY TERYOS sunt sigur ca urca! Totul depinde de "covrigar" daca stie sau nu sa dozeze capacitatea masinii! Exista Dustere (benzinare) care au urcat acolo! Daca @SureAct zice ca nu a urcat cu X-Trail vu motor de 2.0... inseamna ca i-a lipsit piesa aia dintre volan si scaun...
foarte frumos traseul pe o asa vreme.in astfel de situatii cind e zapada mare poti folosi un set de lanturi speciale de 4x4,gasesti cu 200-250 ron.pe mine m-au ajutat mult in situatii limita
Cezar Navruc cam complicat cu benzinarul... tre' sa-l tii prea mult in turatie si... la panta aia, e extrem de greu. Trebuie sa jonglezi bine de tot cu acceleratia si... maxim de important: ESP = OFF Am si eu un prieten care n-a putut nici el sa urce cu benzinarul pana sus. E-adevarat ca au avut si o mica piedica pe drum (un altul cu Touareg-ul n-a putut sa urce)
Nu trebuie, Eu am urcat si cu ESP-ul activ, e drept din greseala. Si nu e deloc greu, chiar cu anvelope din fabrica. Singura cerinta e sa iti cunosti masina bine. Turatia maxima a fost 3000.
asa m-a luat pe mine tot din fata venea si fix intr-o curba, aveam 80. daca ma lua cu 20 secunde mai devreme ramaneam fara permis ca aveam peste suta. noroc ca m-a facut curba sa reduc :))
De ce sa fie asa? Niste sufe textile nu sar asa ca un cablu metalic iar... viteza cu care se intampla totul nu era periculoasa. In materie de crengi rupte, oricare din crengile scapate ar fi zburat (eventual) in cealalta parte
Iti doresc succes. eu sunt foarte multumit de aceasta masinuta. M-a bagat si m-a scos prin multe drumuri intortochiate si cu diverse dificultati. Acest filmulet este doar de la inceputurile vietii ei.
Nu-i nici o chestie comerciala... asa am facut filmarea... n-am filmat si la urcare caci nu mi-am dat seama la urcare sa pornesc filmarea... Dar daca vrei sa vezi o alta urcare pe piatra mai am unul din 22.09.2012
e ceva de neinteles...partea 3 e exact portiunea de traseu de care ziceam ca urmeaza,numai ca voi ati filmat pe coborare,o mica chestie comerciala pentru masina asta.....
