70km/lはすごい

リングですけど、GAYAさん言われたように脱ぐ時に引っ張れる様にとyahoo知恵袋アンサーがありました！でも切れそうですね🤨

毎回有益な情報ありがとうございます🙇ROCKBROSレッグウォーマーに続きマネさせていただきます。欲しいときには売り切れになってる事があるので早目に購入します！

情報ありがとうございます！ワークマンで買ってきます。防寒対策を考えているのですが 〜　イージス（アイキョウブラック）欲しいですけどなかなか買えません〜

パイセン、パトロールお疲れまっす！ 趣旨とずれますが、最近の動画では 幸せの横一文字手相、大盤振る舞いですね

お疲れ様です🤗 相変わらず細かいレビュー、参考になります😘 イナレム採用ってことで、自分も買い替えようと思います🤭

手首がぶかくて良かったですね😊 なんというか困らないようないいですね！ BGMありがとうございます✨

お疲れ様です😊 夏と冬バージョンのグローブがあって助かりますよね！ いつもBGMありがとうございます😊

おはようございます ワークマンは靴から始まり色々と 使ってます パンツ系は仕事用も含め100％の 装着率でｗ、このグローブも 良さげですね！ コスパと機能性がいいですよねぇ♪

連投ですいません！ あと、排熱は体感的にどうでしょうか？ 最近のバイクは大型でもないのに排熱が酷い場合がありますよね😅

こんにちは😃 マフラー音はどんな感じですか？ 最近のホンダ車は純正でも良い音のバイクが多い印象です。

めちゃめちゃ詳しく伝えてくださっています。ありがとうございます。今はグロムに純正で乗っていてマフラー交換を考えていましたが、サイクロンのことが良く分かり候補に入れました。ありがとうございました！

投稿お疲れ様です。 グローブ特に夏用は有名どころ使ってたのですが、洗うと色落ちが酷くて、今年からワークマンのメッシュグローブにしてらかなり良いんですよね。 今回ご紹介しているイナレムの防水防寒グローブかなり良い良さそうですね。

お疲れ様です🤗 グローブはハメてみないとわからないですよね😅 冬用はワークマンののイージスグローブ使い倒してます🤭 これ暖かすぎて、思いっきり冷え込まないと汗かく程なんですよね😅 更に冷えたら、オタフクのインナーグローブで完璧ですね😘 もう新作出てましたか😅

投稿お疲れ様です。 私も昭和生まれの分厚い手をしてて、グローブに入ると指が余る 指がちょうど良さそうだと、キツイ又は入らないと、共感しながら見てました😅 ワークマンのは早速チェックしてみます。

GAYAさんこんばんは！ 角度、見た目でもハッキリとわかる角度に変わりましたね☺ こちらも田舎なので拡張プレート使用です。 レブルは足つきが良バイクなので特に気になってはいませんでしたが、バイクによって、やはり色々な事があるもんだなあと思いながら拝見いたしました。 いつもながらわかりやすい検証。とても勉強になります😆

音楽ないほうが、、、

マネさせていただきます🙇(≧∇≦)b

投稿お疲れ様です。 何処か弄るとまた何処か調整しないといけなくなるんですよね。 ローダウンして立ってしまうと矢張り倒れやすく成りますし調整は必須ですね。 サイドスタンドプレート、車重あるバイクには必要ですよねー。 車重無くてもあったほうが止める所あんまり考えなくて済むのであったほうが良い様ですね。

お疲れ様です🤗 脚付きは重要だし、サイドスタンドプレートは必需品ですよね🤭 自分のハンターもかなり立ってます😅

私のは400xですが、同じデイトナのローダウンリンクのみを入れており、さらに拡張プレートも挟んで、サイドスタンドはノーマルのままというGAYAさんと全く同じ状態で、 やはり車体の立ち具合が気になっていました。 値段もお手頃なので導入を検討してみようかと思います。

これの温度計良いですね。 両面テープで貼り付けですか？ 温度計が欲しくて、、 でもバッテリーから電源とるのがちょっと、、、という感じでさがしてました

いつもBGM使用してくださりありがとうございます😊 元気もらってます！ カフェモカはしばらくRU-vidをお休みすることになりました。 いつ戻ってくるか目処が立ってませんが、その時は仲良くしてくださると嬉しいです！ よろしくお願いします☺️ ↑みなさんに伝えてるのですが2度目でしたらすいません💦

チェーンかっこいいですね！ チェーン交換してスッキリですね😊 乗り心地も新鮮そうです！ BGMありがとうございます！

こんにちは 最近どうもギアチェンジ時の衝撃があるなぁ と思っていたのですがチェーンのせいかもしれませんね シャラシャラ音も気になるし 私もさっそく真似してやってみます 108とクリップの方向注意！ですね GAYAさんのちょこっとミスは親近感があって楽しいです

投稿お疲れ様です。 矢張り新品チェーンは動きが滑らかなですね。 それにちゃんとしたメーカー品ですし。 次ななまるのチェーン変える時はちゃんとしたメーカー品使って見て違いとか検証するのもありかな？と動画見ながら考えてしまいました。

おはようございます 動画を見てたら自分でも出来そうな気分になりましたｗ 適正な工具で行えば カシメる必要がないので メンテナススタンドも持ってるし 多分、相当先にはなると思いますが チャレンジしたいと思います♪

GAYAさんこんにちは！ 交換作業お疲れ様です☺ 私はチェーン交換はいつもお世話になっている販売店にお願いしちゃっております。私がやったら、何かの取付け忘れがありそうで信用できないので😂 でも、こういったメンテナンスも自分でやると、益々バイクに愛情湧いていいですね☺

GAYAさんこんにちは！ 今回も勉強させていただきましたー☺ 男性は工具好きな方も多いですし、いろいろ使えると思うのですが、私はドライバーくらししか正式名称がわかりません。ラチェット？メガネ？名前はうっすら知っていても、それがどれなのか一致せず😅 コンベックスのことはいつもメジャーとしか言っていなかったので、今後はコンベックス（という単語）使って行こうと思います。 ご紹介されていたコンベックス、本当に便利ですね！折れにくいところも裏の縦のメモリもとても使いやすそうです😆

いつも楽しみに動画拝見させていただいております😀 ちょっと気になったのですがチェーンクリップの取り付け方向が逆のような気がしました🙂 チェーンの進行方向が閉じている向きで取り付けるので下側でクリップを見た時にクリップ右側が閉じているのが正しいのではないでしょうか？

お疲れ様です🤗 新品チェーン、ピッカピカで滑らかですね😘 自分も交換したときに、余りにも滑らかでびっくりしました🤭

動画内で少し気になる所がありましたので道交法に詳しい方教えて下さい 6:18あたりになりますがガードレール外の通路に入り停車しています。 歩道に見える場所と思われますが、緊急な状況下でない時のこの行為は道交法上 問題ないことなのでしょうか？

185センチだから100ミリの品かなあ‥しかしそれだと風圧で振動しそうですね 因みに一般の入れ歯のピンクの部分はPMMAで出来てます　ちょっと傷つきやすくて落としたりの衝撃で割れやすいですが補修もしやすいですね

投稿お疲れ様です。 ななまる買って、暫くして回転数が周期的に変動して、速度も出ない。バイク屋に持っていっても、原因不明と匙投げられた事がありました。結局、Twitterでこんな症状と動画上げたらすぐに偏伸びだよって教えて貰い、チェーン調べたらだるんだるんの場所とパンパンな場所が出て偏伸びってのを知った思い出があります。 それ以後は1000円位の安物ですがノンシールチェーンを一万キロ位で交換してます。二三回ツーリング毎にチェーンメンテしてても偏伸び出ますからね。

編集お疲れサマーです チェーンの色々な情報有難うございます 少々疎い部分でしたので勉強になりました♪ ベルハンマーで豆に注油してるんで今んとこ問題無さそうてますが、いつかは通る道なので正座して後編も視聴したいと思いますw

お疲れ様です🤗 あっという間にチェーンて伸びるというか、その伸びも偏るんですね😅 自分のハンターは先日シールチェーンに替えたから、暫く大丈夫かなぁ🤭

いつも有益な情報をありがとうございます！私もトップケースの上にランプを追加しています。特にトラック運転時の視点からバイクの安全性を考慮するという視点は非常に大切だと思います。今回のLED補助ランプの追加で、被視認性が大幅に向上するのは安心ですね。安全重視のDIYアプローチ、とても参考になりました！今後も安全対策に関する情報を楽しみにしています。

GAYAさんおはようございます！（めずらしく朝の時間です（笑）） バイクに乗っていて周囲に大きなトラックがいると、相手に自分のことがしっかり見えているかなと不安で、怖いと思ってしまいます。 自分の存在をアピールするような工夫は大事ですね☺

お疲れ様です 🚚もそうなんですが、道路に照明がなく、反対車線がノロノロ渋滞、道路沿いが店舗で看板なと色んな照明の時、テールランプが店照明と全車テールランプと反対側車線ヘッドライトで🏍見にくくなるようなんです それで死ぬ思いしました😱ギリギリでタイヤ鳴らして後方車止まる🤗 わかりにくい説明かと思いますが、ああいう市街地道路でのノロノロはより目立ったほうがいい勉強になりました

こんにちは グロム乗りでは無いですが私もトラック乗るので、似た理由から「利便性より安全重視」でリヤボックスを装着しないでいます。 せっかくボックスの意匠で上部に赤いとこ付けてるんだから小加工でストップランプとして機能するように、ボックスメーカーさんも考慮してくれてたら良いのに・・・ 保安基準の細かいとこ言えば汎用化は厳しいかもですが私みたいな素人DIY好きな奴でもコネクタから分岐させてBOXも脱着できるように端子をあんなふうに。。。と思いつくんでGIVIと正規代理店のデイトナが組めば安価で安全な装備を追加できるのに・・・ 何かあって痛い目を見るのは自分なので、こういう自己防衛に関する有意義な情報はもっと広く拡散すべきですね。

暑い中お疲れ様です😊 こまめな水分補給はまだまだ必要ですね！ バイクの知識が豊富でいつもすごいなと尊敬してます😊 BGMありがとうございます！

GAYAさん、編集おつかれさまです！ 自分のグロムは特に見えにくいので これはいいですね 情報ありがとうございます

投稿お疲れ様です。 セローに新しく57Lのトップケース付けた所、やはり後ろからの視認性に疑問が残りますので ハイマウントストップランプを付けようと情報収集中でした。 有益な情報ありがとうございます。

お疲れ様です🤗 自分もグロムのときから付けてました😘 先日ハンターのトップケースを換えたので、新たに付け直した所です🤭 小さなバイクですから、被視認性を上げるのは大切ですよね🥳

NX400本当にシフトチェンジしやすいですよね。信号待ちがらくらくでした。

GAYAさんこんばんは！ おー！！ いい感じにフィットしてます！差し色の赤もいい感じです。 ＧＡＹＡさん何かとセンス良いですよね。素敵ですー☺

いつも参考になる情報いただき感謝致しております。 私もNX400が先月納車となり、４０年振りのリターンを楽しんでおります。 以前にアップされたスクリーンの情報で早速購入し試して見ましたが、ノーマルではヘルメットバイザーを開けたまま走行することが出来ませんでしたが、たった５センチ上げただけでバイザーを開けたまま走行出来るようになり、少しは暑さを凌ぐことが出来るようになって大変助かっております。 これからも有意義な情報、宜しく御願い致します。(此方も試したことをお知らせ出来ればと思っております。) ちなみに、私が購入したときは更に値段が下がり、５０００円程でした😅

お疲れ様です🤗 車種専用でなくても、流用できるものは多いですね🤭 自分もＮＣに似たようなの付けてます😅

投稿お疲れ様です。 まるで専用品の用にピッタリと。 ニーグリップパッドあると疲れ方もまた違うでしょうね。

お疲れ様です。 パッとみる限りNX専用としか判らないですよね。GAYAさんの小技が光ってますね！