Мы занимаемся поставкой автомобилей из Японии, Кореи, США, ОАЭ и Китая
- автомобили под полную пошлину - автомобили в разбор (конструктор/распил) - мотоциклы, даже санкционные
Мы гарантируем: - конечная цена автомобиля ЗАКРЕПЛЕНА в ДОГОВОРЕ - честная история автомобиля с проверкой предыдущих торгов - плюс и минусы авто полностью соответствуют листу проверки - фотоотчет на каждом этапе доставки - доставка во Владивосток за 4 недели - никаких дополнительных расходов и скрытых комиссий
Есть вопросы - ЗВОНИТЕ, мы рады вам помочь! 8 (800) 505-71-25 sales@driveimport.ru
Все хорошо, но вот сенсорные кнопки, бл за что, почему автопром в целом идет в сторону сенсорных панелей, я же за рулём, надо чтобы я в слепую мог найти нужную кнопку а тут как
Крутилки, это не комплектация, они на алишке копейки стоят.......камера тоже ставится самостоятельно, это не как у Хайса 360 градусов обзор.......для шиномонтажа и перевозки колес можно было взять такую же но в голом металле и с лавкой - зачем было переплачивать за пластик в багажнике и бампер? В общем же лично как по мне машина неудачная от слова совсем - она не едет - очень слабый мотор - 1.6 литра для авто с загрузкой 600 кэгэ прям очень плохое решение.......у ниссанов был мотор SR20DE - 2 литра, 145 кобыл - вот это движка, мой Авенир пулял на нем как ракета и в обслуживании прост как дерево - для замены свечей нужно было вытащить 4 заглушки, а тут - пол мотора разобрать.....4 передачи....пустой еще как-то там что-то, груженный и если где-то в горку - нет.....про обгон фуры на трассе - забудьте.....и кондиционер лучше не включать....салон очень короткий, положить что-то длинномерное нельзя, с такой задней сидушкой как в ролике - тем более......у европейской версии, которая Evalia задний диван складывается 60/40 как по спинке, так и по сидушке, а тут только спинка целиком - дурацкое решение......... грузоподъёмность заявлена как 600 килограмм, но грузишь 300-400 и она уже на подкрылки садиться....полный привод идет с 19-го года, но цена на них уже космос и грузопассажир на 5 мест не привезешь напрямую - санкционка, а 7-миместный на полном приводе на дроме я не видел, мож и есть такие.........короче мне машина не понравилась...из всех плюсов лично я для себя нашел только удобную посадку, хороший обзор по зеркалам, а вот форточки наоборот мешают, закрывая часть площади стекла, ну и бензобак справа - не надо в очереди на колонку стоять
На данный момент старт за живой авто до 130к пробег (кузов GP7 санкционный) можно привезти за 1.100.000 рублей под ключ во Владивосток. Если не хотите покупать их по 1.3, обращайтесь к нам, поможем
Зачем ругаться матом?👎👎👎 Уши у тебя , а у автомобиля зеркала!!! У меня полный привод и там не ресорнвя подвеска, а многооычажная!!! Обзор пустой, знания минимальные!!!!
У брата такой с двигателем 2.0 на вариаторе для рынка сша . из недостатков нет шумоизоляции, жесткая если ездить без максимальной нагрузки . Брату нравится, мне тоже
@@АнтонСергеев-п5я мне во Владивостоке встал в 1,36. Плюс 62 к автовоз до меня. 19г, 3,5, 180 пробега. Это еще хорошо, судя по продажам на аукционах в японии.
Такие "максималки" шли до 20 года , потом осталось всего 3 комплектации : 3 ряда , 2 ряда и мультибед . А с июля 21 года так же 3 комплектации только на вариаторе идут . Да чего я тут расписываю - Дром в помощь ....
Цена под ключ во Владивосток по актуальному курсу банка: 2015-2018 год, передний привод, 1.5л вариатор, от 1.150.000р 2015-2018 год, передний привод, 1.5л ГИБРИД, РКПП7, от 1.200.000р
И всё же взял хетчбэк...предидущая модель 2018 год....можем в двоем спать разложив задние сиденья с женой....мы ростом 165 нам хватает места для ночевки в путешествиях.... вообще машина очень нравится 😊
Проблема не в руле, а в прокладке между рулем и сиденьем, ибо человек умеющий водить машину, сможет ездить хоть на левом, хоть на правом, хоть посередине ты руль воткни.
