Kiedyś leciałem lotem czarterowym z Pyżowic do Mediolanu. Startowaliśmy w gęstej mgle. Nie wiem jak pilot sobie radził z tą mgłą jak mleko. Musiał startować na przyrządach. Ale to jeszcze nic. Najlepsze było lądowanie. Co jakiś czas pilot obniżał maszynę uskokami co 20m w dół. To było takie uczucie jakby samolot spadał w przepaść.
Drogi pikaczu w trakcie lotu z angi samolot firmy Rajaner strasznie sie zatszes potem przes 2 s lecjelismy stromo w dul a jak puzniej sie okazalo polowe lotu lecielismy z jednym silnikiem bo drugi sie palil
Kretynie jest 9 wersji 737, od -100 do -900. Jak byś wiedział, to wersje -100 i -200 mają stare silniki JT8D o zupełnie innym brzmieniu. Wersje -300, -400 i -500 mają CFM56-3 również o zupełnie innym brzmieniu. A wersje -600, -700, -800 i -900 mają CFM56-7, czyli DOKŁADNIE TE silniki co na filmie. Może ci to narysować?
A zresztą co to za problem zobaczyć z jakich samolotów składa się flota Ryanaira na przykład na stronie planespotters.net? "O boże..." to tylko pocisk dziesięciolatków. Gówno wiesz o samolotach pasażerskich więc nie kwestionuj bo i tak nie masz racji.
12tygrysek Wiatr jest zawsze. Nawet jeśli jest 1kt albo porywy. Jeżeli rzeczywiście pogada jest bezwietrzna to pasem w użyciu będzie pas używany najczęściej, w tym przypadku 25. W tym przypadku widzę start z pasa 07, tak więc wiał lekki wiatr wschodni.
