Ciao, siamo Laura & Gianluca. Amiamo muoverci e viaggiare. Scoprire terre lontane ma anche quelle vicine, vicinissime.. dietro la porta. Per muoverci utilizziamo qualsiasi mezzo, 🚶🏼♀️🚶🏻🏍🚢🚌🚙🛴🛺🚠🚞✈️✈️🚁... Il mezzo dipende dalla destinazione! Il canale é appena nato ma vogliamo farlo crescere e portarvi in giro per il mondo 🌎🌍🌏 Seguiteci anche su Instagram.
Buongiorno spero di incontrarvi un giorno qui in val maira anche io ho un Pajero e faccio sovente i giri in valle 😊 se passate da Roccabruna ci troviamo ok
Ciao bellissimo video, lo sto guardando in camper ,fermo in uno spiazzo del passo . Non vedo l ora di farlo in moto. Una cosa che aggiungerei ai vostri video , se possibile, i vostri commenti in interfono mentre viaggiate nei luoghi che vi colpiscono di piu.
Ciao grazie mille! 🙏🏻 Sì lo avevamo pensato anche noi ma oltre ad essere un po’ più macchinoso, rischiamo di diventare logorroici!😂😂 Goditi il fresco che al momento ti invidiamo tantissimo! 😓✌🏻
Infatti quest'anno non hanno applicato la restrizione. Anche luglio e agosto si sale la domenica😊 Guarda che il colle è più in dietro al rifugio Savoia sei già in valle d'Aosta val Savarache😮
Chissà che stellate siete riusciti a vedere passando le notti in posti così poco inquinati da luci cittadine. Sono sicuro di sì. Avete foto? È uno dei miei sogni, trovare un cielo scuro, ma prima o poi.....
Ciao!! Eh si tantissime notti stellate, ma purtroppo non ci siamo impegnati a fare foto notturne 😩. Se cerchi il buio totale in posti come questo (ma anche più vicini a noi, tipo i desertii del nord Africa) lo trovi. 👋🏻👋🏻👍🏻
21 aprile 2024 motoincontro a Terranova frazione di Casale Monferrato. Pranzo monferrino e motogiro per le colline del Monferrato. Il ricavato va in beneficenza😊
Bellissimo video e interessante, volevo chiederti se hai trovato differenza tra la tua Africa Twin 1000 con DCT e quella che hai usato per fare il corso che è la 1100. Ti chiedo questa domanda perchè io posseggo la moto uguale alla tua ed un mio amico ha comprato la 1100 senza DCT e si vanta che è tutta un'altra moto, sia di motore che di telaio, per questo mi piacerebbe sapere il tuo parere. Grazie.
Purtroppo devo dirti che fa bene a vantarsi 🤣anche io ho trovato differenza tra una e l’altra. Entrambe Dct. Sicuramente a livello di telaio i pesi sono meglio distribuiti e il 1100 ti da la sensazione di pesare addirittura meno della nostra. In più è anche leggermente più stretta e si arriva meglio a toccare terra. In fuoristrada poi ho notato anche che la maggior elettronica (freno motore, controllo potenza e anti impennamento) della 1100 rende tutto leggermente più semplice. Anche la forcella anteriore è più sostenuta e beccheggia meno. Detto questo mi tengo stretta la mia 2017 (perché sono povero😂😂😂😂). Spero di esserti stato utile. Lamps ✌🏻
Ciao, no quella volta abbiamo puntato direttamente su Biella, in cerca disperata di un benzinaio!! 😰😰, ma sicuramente il tuo ê un ottima d’aviazione da fare durante un caldo giorno estivo della pianura padana!
Bello grazie x avermi fatto conoscere questa scuola,andrò sicuramente anch'io x avere più bagaglio tecnico...cmq credo che con la nuova Transalp 750 che è più maneggevole ci si divertirebbe ancora di più 😊!!!!!
Grazie a te, Vedrai che resterai soddisfatto e informati perché credo che gli siano arrivati anche i transalp oltre alle altre moto (anche specialistiche come il crf) che puoi noleggiare da loro. ✌🏻 Saluti
Ciao, se intendi la moto con cui ho fatto il corso è un’Africa twin 1100 Dct, ed è una di quelle della scuola; la mia personale è invece una 1000 sempre Dct. Quel tipo di cambio per me non ha rivali, una volta che lo provi è difficile tornare indietro. Io lo uso sempre in manuale (con le palette) ed è una vera goduria, e come per le auto con il cambio automatico, ti stanchi la metà. ✌🏻 Saluti
@@UNAPANCHINAX2 grazie in tutti i modi hai fatto un ottimo lavoro sulla tua esperienza in fuoristrada e sono d’accordo pure sulla tua valutazione che dopo si acquisisce sicuramente più serenità e sicurezza anche su asfalto buona vita.
Ciao Complimenti per il video. Qualche domanda, la strada è a doppio senso per i veicoli? Una volta arrivati al colle delle finestrw si puo tornare indietro? Inoltre è adatta solo a fuoristrada con gomme a/t o anche a suv 4x4 con gomme normali? Grazie
Ciao e grazie. 🙏🏻 Allora entrambe le strade sono a doppio senso di marcia, abbastanza strette ed é molto molto probabile incrociare un altro veicolo. Per quanto riguarda le gomme entrambe le strade sono fattibili sia con macchine normali che con suv anche non 4x4 (ovviamente bisogna fare un po’ più di attenzione sia all’altezza da terra che alle gomme con poca spalla). 👋🏻👋🏻
Ciao, fatta un paio di settimane fa, con l’anteriore che scappava da tutte le parti a causa di tutta quella ghiaietta che buttano sulla strada…ho trovato molto più divertente anche se più impegnativa la salita al lago di Monastero la settimana scorsa. P. S. Anche io con africona ma l1… ciaoo
A me piace molto, arriva fino a circa 2000 m. Primo pezzo asfalto e poi un bel pezzo fuoristrada,decisamente più enduristica della salita al colle delle finestre , ma con terra rocce e canaloni profondi.Tieni conto che arrivano su anche le macchine e io l’ho fatta con mio figlio come passeggero ( 80 kg !! ) ..buona strada
Scusami ti ho dato una risposta errata pensando di rispondere ad un commento relativo ad un altro video.in questo video uso una moto dell’accademy sulla quale sono montati paramani acerbis. Sorry👋🏻👋🏻
Buongiorno, vi scrivo anche su questo video perché quello sul quale ho scritto è troppo vecchio, 10 mesi, e non ricevete più l’info.: Buonasera ad entrambi e tantissimi complimenti per tutto quello che state publicando!!! Vi ho conosciuti per i vostri percorsi, bellissimi, in moto essendo anch'io motociclista attirato dalle gite su per i passi (sono andato in Francia a fine giugno col mio GS, partendo dalle montagne della Carnia in Friuli dove viviamo, percorrendo solo le statali e riprendendo dopo tanti anni il passo del Moncenisio, mentre al rientro ho fatto il Lautaret e il Monginevro, tutti tre da vera goduria), poi ho scoperto con piacere che vi interessa anche gironzolare col pick-up con cella sopra. Mi sto interessando anch'io a questo tipo di veicolo, ma essendo proprio all'inizio inizio ho poche info a riguardo. Ho quindi provato a trovare su internet qualcosa sul vostro costruttore di cella ma ho raccolto veramente pochissimo. Mi potreste dare qualche dato in più per capire chi sia e quali sono i tipi di cella che possono produrre, a me interessa maggiormente quella che si fissa sul telaio dopo avere rimosso il cassone per avere maggior spazio, perché vogliamo stare via anche per lunghi periodi, ma non so ancora quali sono i difetti di tale soluzione. Vi ringrazio in anticipo per il vostro aiuto. Un cordiale saluto. Alain
Ciao scusa se non ti abbiamo risposto ma evidentemente ci è sfuggito, di certo non era nostra intenzione! Allora per quanto riguarda la cellula anche noi abbiamo optato per togliere il cassone ed installarla direttamente sul telaio. Purtroppo nella realizzazione ci sono stati dei ritardi a causa di problemi avuti dall’allestitore ma secondo quanto ci è stato detto in uno dei nostri ultimi incontri adesso dovrebbe partire la produzione a spron battuto. Staremo a vedere e in ogni caso appena avremo novità non mancheremo di pubblicarle. Prima di parlare bene o male dell’officina a cui abbiamo affidato il lavoro aspettiamo di vedere il manufatto e poi saremo lieti di confrontarci con chiunque come te ne voglia sapere di più. Chiediamo solo di portare un po’ di pazienza poiché al momento come avrai capito non siamo in grado di dare giudizi. A presto!
@@UNAPANCHINAX2 Tutto a posto davvero, credimi non c’era bisogno di nessuna scusa, anzi ti ringrazio davvero per avermi risposto. Non essendo uno che scrive come ho fatto con voi, ho solo pensato che con 10 mesi di anzianità magari non vedevate più i commenti. Perciò vi ho scritto su questo che è molto recente. Al di là del vostro parere che mi interessa molto quando sarete a buon punto, e spero che ciò avverrà molto velocemente per voi, avevo bisogno dei dati del vostro installatore perché quelli che ho trovato nei titoli non mi hanno permesso di approfondire sulla loro gamma di tipologie di celle offerta. Ti è possibile darmi più dati o preferisci per il momento tenerteli per divulgarli quando sarà il momento? Non potremo comunque iniziare a fare nulla di pratico prima della primavera 2024. Pensavamo anche di andare a fare una visita al salone di Dusseldorf per avere maggiori chiarimenti ed idee per realizzare il veicolo che vorremmo. Magari vi troveremo lì. Intanto grazie per le info che potrai o vorrai darci. Un cordiale saluto. Alain
@@alainbrollo L’allestitore a cui ci siamo rivolti é Expedition Truck di Mogliano Veneto dopo aver visto personalmente alcune sue realizzazioni (che sono veramente di livello). In rete ci sono pareri contrastanti, ma come abbiamo scritto, non avendo ancora toccato il nostro prodotto con mano non abbiamo nessun riferimento per poterlo consigliare o meno. Noi a Düsseldorf ci siamo già stati a Settembre 2021, se ti é sfuggito il video cercalo sul canale perché c’è una bella panoramica di veicoli 4x4. Se vuoi andare di persona te lo consigliamo assolutamente perché sono presenti un’amplissima gamma di prodotti e allestimenti. 👋🏻👋🏻👋🏻
Grazie mille per la tua risposta. Proverò a cercare meglio, sperando di riuscire a trovarlo sul web. Ho visto la vostra visita al salone di Dusseldorf ed è proprio per questo che vogliamo andarci. Vi ringraziamo anche per questo, siete davvero super e in gamba!!! Di sicuro continuo a seguirvi. Buon proseguimento. Vi auguro una buona serata.
Buonasera ad entrambi e tantissimi complimenti per tutto quello che state publicando!!! Vi ho conosciuti per i vostri percorsi, bellissimi, in moto essendo anch'io motociclista attirato dalle gite su per i passi (sono andato in Francia a fine giugno col mio GS, partendo dalle montagne della Carnia in Friuli dove viviamo, percorrendo solo le statali e riprendendo dopo tanti anni il passo del Moncenisio, mentre al rientro ho fatto il Lautaret e il Monginevro, tutti tre da vera goduria), poi ho scoperto con piacere che vi interessa anche gironzolare col pick-up con cella sopra. Mi sto interessando anch'io a questo tipo di veicolo, ma essendo proprio all'inizio inizio ho poche info a riguardo. Ho quindi provato a trovare su internet qualcosa sul vostro costruttore di cella ma ho raccolto veramente pochissimo. Mi potreste dare qualche dato in più per capire chi sia e quali sono i tipi di cella che possono produrre, a me interessa maggiormente quella che si fissa sul telaio dopo avere rimosso il cassone per avere maggior spazio, perché vogliamo stare via anche per lunghi periodi, ma non so ancora quali sono i difetti di tale soluzione. Vi ringrazio in anticipo per il vostro aiuto. Un cordiale saluto. Alain
Ciao bel video, volevo chiedervi secondo voi se l'itinerario partendo da Bardonecchia, forte Foens, Forte pramand scendendo poi dal lato di Salbertrand (escludendo quindi lo Jafferau) potrebbe essere affrontato con un Panda Cross 4x4. Io ho fatto solo una volta da Bardonecchia al forte Foens. Ciao un saluto buone gite PS in alternativa potrei passare sempre dal Foens e andare avanti fin dove mi consigliate il fondo non è troppo brutto, e invece che proseguire fare la stessa strada anche al ritorno
Ciao!! Quando lo abbiamo fatto noi qualche anno fa era fattibile (Jafferau escluso ) anche con la panda 4X4. Occhio sempre alle pietre che potrebbero danneggiare le tue gomme. 👍🏻
Ciao ragazzi. Ho visto il vostro filmato e ho preso spunto per il prossimo giro di domenica il giro dei 5 colli. Se non ci sono imprevisti domenica si va 🏁 go . Partenza da provincia di Milano. Qualche km in più
Ciao!! Vedrai che non te ne pentirai!! (TO-MI a parte, ma fa parte del gioco). Ci fa veramente molto piacere quando ci scrivete che prendete spunto dai nostri motogiri!!! Buona strada e enjoy 😉
Ciao Ragazzi. Bellissimo giro veramente ci e piaciuto tanto. Anche noi siamo una coppia appassionati di viaggio in moto alle prime armi pero. Da tanto che vogliamo andare al Gran S Bernardo e volevo chiedervi se ce da pagare qualcosa quando si entra in Svizzera. Grazie mile.
Ciao e grazie per i complimenti.!, 🙏🏻🙏🏻. Per rispondere alla vostra domanda vi diciamo che non si paga assolutamente nulla per entrare in Svizzera passando dal Passo del Gran San Bernardo, aperto solamente durante la stagione estiva. Discorso diverso é se passate dal Traforo del Gran San Bernardo che essendo aperto tutto l’anno garantisce il passaggio attraverso le Alpi anche in stagione invernale. In questo caso il passaggio, come in tutti i trafori nelle Alpi é a pagamento. L’unica cosa da ricordarsi quando si va in Svizzera e richiedere la Carta Verde del veicolo alla propria assicurazione. Vi auguriamo tanta buona strada 👋🏻👋🏻
Ciao, Innanzitutto grazie per i complimenti che fanno sempre piacere. 👍🏻👍🏻 Invece per quanto riguarda la tua domanda, la parte più complessa di questo percorso é sicuramente la Strada dei Cannoni dove é necessaria una discreta altezza da terra e delle gomme non stradali. Ci sono molte pietre che potrebbero tagliare una gomma con la spalla bassa. Per il resto non ci sono passaggi difficili con necessità di ridotte. 👋🏻👋🏻
Con la Renny vai Tranquillo!! Ce l’abbiamo anche noi, la conosciamo benissimo!! Mettici solo delle gomme non proprio stradali e occhio alle pietre!! Se vuoi fare un po’ di off-road con la Renny ti consigliamo di mettere la piastra sotto scocca paramotore, così sei più sereno. 👋🏻👋🏻. Facci sapere.
Ciao l’abbiamo fatta fare da selleria pellerossa in via Monfalcone a Torino. Li trovi su internet. Sono bravi e non chiedono cifre folli. A presto con nuovi motogiri 👋🏻👋🏻
