CFR 0 barat, aerul condiționat nu funcționează corect, in cabine era 40 grade, inghesuiala, mizerie, oameni disperați fara locuri, biletele foarte scumpe, asta la clasa 1, am fost si cu regio(am platit biletul in tren) și condițiile la clasa a doua sunt la fel ca cele de clasa 1 cfr. Rutele Iaș, Ploiești, București, Constanța.
Felicitari pentru videoclip! Foarte frumos si sunt convins ca infrastructura feroviara se va repara cu pasi mici dar siguri... Ne puteti spune care e programul saptamanal/lunar al unui mecanic de locomotiva la CFR calatori? Mult success in continuare si la cat mai putine incidente!
Felicitari nu atat pentru filmare, cat mai ales pentru faptul ca e singura facuta pe firul care se separa din Chitila si merge prin halta Carpati si ajunge in Basarab !
genial! si eu sunt mecanic in devenire si sper sa conduc bucuresti-suceava, e ruta copilariei mele. foarte frumos video-ul, si informativ, avand in vedere viitoarea mea meserie ;) merg cu IRN1653 de cand aveam 6 luni, deci de 18 ani, ruta buc - vatra dornei, pana la capat. mereu am iubit ruta asta, si sper sa pot ajunge mecanic pe ea. mult, mult respect domn mecanic, drumuri bune si fara incidente!
Ador sã cãlãtoresc virtual cu trenurile din România..!! Cu ajutorul vostru mã mai "plimb" si eu prin tarã.. 🤣👍👍 Unde trãiesc acum, ~650km îi fac cu trenul în 2h58min. Ca sã mã duc la mare sunt 330km. Trenul face 3 ore(acesta are si multe opriri intermediare..). 😉 Oare când se va apropia(de ajuns e imposibil..) România tãrilor dezvoltate..?!? 🤦🤷 Dacã România ar avea infrastructurã rutierã si feroviarã ca lumea, ar deveni o putere economicã...! 😉
Minunat, vă mulțumesc mult pentru postare, de când eram copil îmi lac trenurile. Am prins și locomotivele cu abur care făceau manevre în gări în anii 70 și 80.
ciopartita de restrictii peste macaze, poduri, are niste vibratii de zici ca e cutremur de 5 grade . linia trebuie urgent upgradată. de la buzau la Ploiesti zici ca e un regio care merge de la Slobozia la Țăndărei. jalnic
În comparație cu alte magistrale, M500 încă se prezintă bine. M100, M200, M300 și M400... alea sunt adevărate orori. M800 e singura creme de la creme, calea ferată spre mare unde trenul face 2 ore.
Felicitari ! La cat mai multe trasee lungi sau/si pitoresti !!! Romania e frumoasa si o iubesc cu bune si rele !!! Iti sugerez la editare sa pui si numele statiilor !!!
