El land rover defender, el Seat panda, el 4latas, le pasa igual, con la mitad de potencia, cilindrada, medidas de rueda y consumos hacen más que otros modelos caros y nuevos.
Vamos que falta pero ellos siempre quedan bien al final son lo maximo , el mio quedo tirado 7 años abandonado xq mw fui del pais vine y alla estaba el loco viejo esperando como perro fiel
Que hubiera sido si los renault 12 hubieran pasado por buenas manos y los hubieran cuidado minimamente, serian eternos, pero la mayoria estan hechos repija ni que hablar de abajo todos podridos porque no le dieron ni una lavada en su vida, hago mecanica hace 3 años y me encuentro con renault 12 hechos rebosta, y pregunto por amor q tengo a los autos y todo lo que tiene motor y ruedas, como puede ser q un auto de lo mas simples mantenimientos que la mayoria de cosas se las puede hacer uno mismo sin pagar, te encontres con algo tan simple como filtros de aires originales que jamas lo han limpiado, traen filtros originales que jamas se cambian solo se limpian y me dan ganas de decirle negros cerebros de mosquito no pudiste en todo el tiempo que lo tenes limpiarle vos mismo el filtro de aire!!! Merecen ser sacrificados por negros y lamentablemente la mayoria de renault 12 fueron totalmente maltratados como si los quisieran romper a proposito
@@uniendoclasicosdeargentina no tanto. Mi viejo consiguió un ika tirado en un campo por 200dls sin motor pero con ambos diferenciales y caja. a eso le sumas 500dls de mano de obra y otros 500 de repuestos varios/service de caja. en 2 meses el swap estaba hecho.
Tuve uno en los 90 , me arrepiento de haberlo desarmado para armar un buggy , hoy valen como un 0km , y es el auto que si le pones unas rueditas deportivas queda espectacular , saludos
La diferencia está en el conductor. El de la Amarok nunca anduvo por caminos con vados o pasos con crecidas de quebradas. Por eso entra a lo "patorero". Conclusión: el motor se apaga seguramente por entrada de agua. El del Renault 12 tiene mucha experiencia en cruzar vados (la ruta parece de la Quebrada de Humahuaca o similar) y entonces entra en el vado de la mejor manera: despacio y sin hacer olas. Con el agregado de que el R12 tiene tracción delantera, que es fundamental al cruzar este tipo de vados
mas alla de la impericia una camioneta de 25 dolares no puede tener la toma de aire abajo y chupar agua, ni tampoco los cables expuestos y entrar en corto, a una hilux no le pasa eso
