Здравствуйте можно ли на месте не снимая блокиратор вскрыть крышку со стороны моторчика и провернуть шестеренку что бы разброкировать руль?Есть ли защита от вскрытия на крышке со стороны моторчика?
Здравствуйте. А если блокиратор заблокировал руль и сломалса, как его оттуда снять? Или можно снять крышку и покрутить, но тогда нет смысла во всем этом.
@@sergeididenko5611 Я поступил умнее. Пока он работает, снял, разобрал, удалил эти штифты которые при разборки клинят, и спилил язычок там где болт упирается. Теперь снять возможно в любом случае. Руль блокирует.
Доброго дня. Підкажіть будь ласка коли викручувати болт,потрібно вмикати запалення авто? І під час під'єднання емулятора все потрібно вимикати чи як? Дуже дякую. ВСІМ МИРУ.
Вопрос такой, на рено флюенс произошла обратная проблема, руль не блокируется и при этом машина не заводится, выдаёт ошибку (рулевое управление не заблокировано) возможно не дословно но думаю суть понятна, может у кого есть соображения куда копать? В сервисе сказали надо прошивать блок управления рулевой колонкой, якобы как я понял что то там умерло из-за чего руль не блокируется
@@belarus5395 в результате заказал БУ блокиратор, нашел мастера, который его "обнулил", чтобы блокиратор стал родным для ключа. Правда как именно он его обнулил я так и не понял. Но когда он его просто поставил - он не заработал. Блокиратор залип в открытом положении, поэтому было лекго все разобрать. Сначала мастер поставил свой эмулятор - и машина сразу завелась.
таже ситуацыя на сценике 2 ,наши местные чудо електрики нифига не нашли( эмулятор не видит а родной рабочий ставил на другой сценик и все норм,что делать хз..пробывал завести напрямую со стартера нифига не происходит..как вы решили проблему?
заказал новый движок с aliexpress, завожу машин с этот блок, внизу руля, оставал в им только этот пласмас с сензором, поклеил со скоч 2 сторон возле руля, и двигою с пальцам , медленно, как двигатель, включается борд панэль и машина заводится
начал и мена тотже проблема на меган 2 с элеатродвигатель, когда сниму карта чтобы блокироватся замок, получится замикание на корпус двигатель, он крутится в 2 сторону, когда меняется врашение, меняется и полярность и замкнет + на массу, и выдоет ошибка
А блок с разборки точно рабочий? Вам гарантию давали хоть какую-то? Если уверены в его работоспособности, попробуйте прошить. Я не уверен, но вроде новые блоки все же нужно прошивать.
Да, вы попали, нужно было поставить старую плату , т.к. он "привязана" к ЭБУ машины. Или на той плате , что купили обнулить микросхему памяти, что там стоит, ЭБУ сам ее пропишет, как надо.
@@user-ex2qq7rm7f с той платой, что стояла, можно, с другой работать не будет. Вообще проблема у всех блокираторов только одна - износ щеток электромоторчика, что там стоит. Меняются щетки и все работает без проблем.
Спасибо, что отметили меня, но ситуация по прежнему не решена, моторчик проверял отдельно - он исправен, ну а насчёт эмулятора я уже писал раннее... Я в тупике. Машина стоит, а мастеров здесь к сожалению нет. Спасибо.
Пробовали снять крышку блокиратора и вручную поворачивать маховик? Эмулятор может не на все модели подходить, конечно, но мне подошёл. Уже год как пользуюсь.
@@RenaultGrandScenicdci вручную ещё не пробовал, после этого видео конечно протестирую этот способ, но пока не могу по состоянию здоровья, как проверю - напишу, если интересно...
Совет не о чем, перед этим смотрел видео, у мужика меган 2 2006 года, заказал он этот эмулятор, и что? И ничего! Вставил, и ничего, проблема не ушла никуда, так смысл тогда?!
Вчера столкнулся с такой проблемой. Думал вызывать скорую,в прямом смысле слова. Товарищ как то умудрился крутонуть резко руля и все закрутилось. Спасибо и автору ролика . Я подписался. Уважаю вас .
Да, на ручник не ставил просто, он был выключен. Если вы ставите авто на ручник, да еще и загорается ошибка Steering Locked, то это только усугубляет положение..
