Главная мысль видоса, все как в России. Если что просто все оформят на почте и там же заплатите если что. И стоимость товара если что, можно показать с сайта алишки на странице заказа
Ну тут даже сравнивать нечего, туарег это эндурик на стероидах. При должных навыках иногда можно катать даже хард секции чуть-чуть. У нас ребята и на Памир туарег уже скатали и на Алтай. Так что как турист он тоже супер
Я поднимаю байк вторым вариантом. Вы чуть не правильно это делаете - у вас ноги полностью согнуты, так не реально тяжело. Надо жопой сесть чуть ли не на мотор упавшего байка. Тогда ноги будут под 90 градусов и гораздо легче их выпрямить. Мой vstrom 800de тяжелее ваших, я его вообще не мог поднять с согнутыми ногами.
Тренировки это очень хорошо,но перед следующей рекомендую посмотреть Криса Бёрча. Рекомендую смотреть с самой первой части, и там можно будет найти ответ - почему не можешь открывать газ в поворотах😉
@@stokwel уже взял 2 штуки, там есть вариант, что бы покрыть больше поверхность защитой, теперь вопрос работает ли она? и еще вопрос, отдельно продается "накидка" на седло, на которое уже крепятся сумки, если с нее смысл
@@valentinshirkov4619 защита точно работает, товарищ катает с сумками и защитой уже целый год и никаких проблем. "Накидка" это немного другой концепт сумок. Это как конструктор, можно прицеплять сумки разного размера под разные задачи. Но это выходит дороже
В который раз прибегнув к помощи друзей в континентальной Европе, я сделал большой заказ на Amazon, но в этой посылки меня ждал сюрприз от моих друзей из Германии. Какой именно, смотрите в видео.
Спасибо за критику, я экспериментирую с форматами. Ищу варианты, которые бы нравились зрителю и мне. Что-бы вы бы хотели видеть в подобном видео? Как показывает статистика, молчаливые проезды на мотоцикле меньше людям нравятся. Буду благодарен за идеи
Я не в РФ живу и у меня тут китайских мотоциклов сильно меньше. Плюс что-бы такой обзор сделать, это нужно владеть мотоциклом приличное такое время. В целом я слежу за рынков в РФ и новинками, могу попробовать подсказать, что взять.
Брал этот мот в прокат, очень тяжёлый, валкий, неповоротливый,( рулится только через контр руление) очень очень сильно греется мотор, тормоза норм, но АБС рано срабатывает. Из плюсов это то, что у него два колеса и есть зарядка от usb в остальном хлам, по крайней мере в сравнении с Японскими мотоциклами.
Привет! Понравилось видео. Желаю удачи. Забавно смотреть как большой человек катает на таком маленьком моте. Больше всего понравилось то, что нет никаких понтов ,все по-честному! В какой стране это происходит? Всё получится, было бы желание!
Спасибо! Я стараюсь честно всё показывать. Ибо неудачи редко показывают и как мне кажется редко показывают процесс обучения и сколько он длится. Не все люди быстро учатся подобным вещам, а когда смотришь чужие видео, там у всех всё получается на первом-втором уроке и это может сильно демотивировать. А страна - Кипр.
Купил такой в 2021 году. Из недостатков - через месяц сдох аккумулятор. В остальном без нареканий. Накатал 6000 попал в ДТП. Цены у дилера космос. Фара 50к,кофры по60, катали 70 итд. Обидно, что согнулась рама в районе рулевой колонки, а перья вилки не пострадали. Кто знает, так должно быть? Или рама из говна сварена?
В РФ есть способы тащить запчасти с ТаоБао по неприлично низким цена, там есть заморочки свои, но оно того стоит. С рамой странно получалось, обычно вилка первее уходит. То что Китайцы с экономили на раме исключать вот совсем нельзя. Удачи в восстановлении, главное сам цел
Спасибо, но не совсем цел. Перелом таза, шести рёбер, отрыв яйца и так по "мелочи". Это меня пассажика, несмотря на свои хрупкие формы, в бак впечатала. Мот пришлось продать. Его восстановил умелец из Ступино. Он на Авито сейчас.
В первой и второй попытке мот лежит правой ручкой под себя так как поворачивал на право. А в третьей попытке почемуто руль повернут в лево. Не дурите людей.
