@@IgorGusinov прям упал? Это он в паз провалился. Я ж говорю - болты разгибают лепестки. Получается у тебя есть полость куда они могут упасть. Попробуй остальные по пол поворота вкручивать, как начнет поддаваться - воткнив шахту с упавшим болтом отвёртку и вытягивай. Там в шахте будет твой болтик.
Скажіть будь ласка а у вас був код? Просто у мене опель зафіра стоїть код на магнітолі хочеться поміняти, але не знаю чи можна буде розблокувати на новій?
Вот у меня Опель корса, всё также устроено немного по другому! Слушай, а переходник какой ему мужен, вот есть другая магнитола, но там переход тюлпанный!
Максим Науменко тюльпан идёт под дополнительное подключение, например - сабвуфер. А магнитола подключается стандартно, кроме пионеров у них там нужно самому смотреть куда какой провод...
У меня астра g 2004 года,и магнитола CD.Там маленькие дырочки и туда не то что отвертка не влазит,а даже толстая игла или булавка не проходит,дырки глухие,упирается и не заходит дальше,даже тонкий граник пробовал.Что делать не знаю,хочется хотя бы пересоединить магнитолу напрямую,а не через зажигание,и не могу.Подскажите выход.Заранее благодарю.
У меня так же. Если кому надо просто берите шестигранник на 2 и все. И выкручивайте. Это оказалось слишком просто))) И не надо ничего никуда засовывать
Гантус Цыбульский или забитый радиатор, патрубки и т.д. Но больше всего причина это электроклапан который стоит перед радиатором печки на него может не приходить питание.
У меня опель астра g 1.7 dti 2001 гв исузу,вчера два часа пытались с ямы подлезть к стартеру,так и не сняли,максимум рукой можно дотянуться до одной клеммы,до второй не достать,а полностью снять стартер это нереально !
В целом и сам когда первый раз снимал не знал где, что и как и так само открутил нижний болт и думал, что на этом всё... если он расположен также могу сказать, что снять реально... однажды снимал сверху но это оказалось ещё трудней.
