सर मेरे पास टाटा विस्टा कॉटराजेट कार है उसका इंजन काम होने के बाद भी पिकप नही आया फिरसे हेड ,पिस्टन खोल कर चेक करके इजीआर बायपास करे इनटेक के पास से एक पट्टी लगाकर बंद करे पिकप आया उस्से कुछ होगा तो नही
सर मेरे पास टाटा विस्टा कॉटराजेट कार है उसका इंजन काम होने के बाद भी पिकप नही आया फिरसे हेड ,पिस्टन खोल कर चेक करके इजीआर बायपास करे इनटेक के पास से एक पट्टी लगाकर बंद करे पिकप आया उस्से कुछ होगा तो नही
सर मेरे पास टाटा विस्टा कॉटराजेट कार है उसका इंजन काम होने के बाद भी पिकप नही आया फिरसे हेड ,पिस्टन खोल कर चेक करके इजीआर बायपास करे इनटेक के पास से एक पट्टी लगाकर बंद करे पिकप आया उस्से कुछ होगा तो नही
Sirji gadi me cuha pakdne ke liye pinjra rakhdo usme bhajiya rakh ke ratme aa jaye ga meri car me bahut cuhe aate hai magar rat ko pinjra rakhdeta hu to us me aa jata he khane ke liye to itni mahenat nahi karni pade cuha apne aap aajye ga aapko dhudhne ki jarurat nahi pade gi e mera expirans hai
aap Jaise mechanic Logon se aur mechanic ko sikhana chahie Achcha kam Karke bhi Paisa kamaya Ja sakta hai main Chandigarh se Hun Yahan per coolant dalvane gaya tha Char Botal coolant mein se ek Chori kar liya aur Pani Dal Diya
@@prabhsingh3689 There is no universal oil. Every manufacturer provides multiple viscosities to be used with the oil but the car runs smooth on one than other. Also depends in the outside temperature.
@@prabhsingh3689 so engineers who designed the engine are fool. World is moving to 0 w 8 and you are still stuck at 5 w 30. I have owned this model K10. Ran 1.06 lacs before selling it. Always used 0 w 20.
5w30 is good whenever you have daily longer runnings. For city riding, fuel efficiency and smoother initially pickup 0w-20 is best. Also recommended by OEM.