Привет.Спасибо, что зашли. Я Алексей. На моём канале будет много разных тем. видео про: всё о беговых лыжах авто темы обзоры строительного инструмента и многое другое. Буду благодарен за Вашу подписку. Для поддержки канала, в помощь его развития предоставляю банковский счёт. Деньги пойдут на развитие и техническое оснащение канала. Новый проект канала сохранит основные направление, но будет в разы интересней с новыми, захватывающими идеями и техническим оборудованием. Заранее благодарен всем, кто проявил интерес к моему каналу. Карта Сбербанка 5469 1700 1347 1051 Алексей Вячеславович Т. Для коммерческих предложений, почта: tolpegin.37@mail.ru
У меня знакомый купил срв как временный поджопник, пока ждал купленный в японии автомобиль. По приходу автомобиля из японии оный был продан. А товарищ меняет уже шестую срв и именно в первом варианте. Сейас купил вторую и активно занимается ремонтом кузйова. Проблема праворульных срв очень быстро гниёт зад. Именно колесные арки.
Добрый день. Приобрёл хонда срв1, решил заменить масло в 10:42 мкпп.влил два литра вместо 1,7. Подскажите, слить лишнее. Или нечего страшного. за ранее спасибо. Двигатель B20Z1
Был такой в семье, вроде американка с ручагом на руле, но у нас была самая простая версия монопривод. 2001 год, обвес какой-то а-ля люкс, с кингурином и хром обвесом. Абалденный велюр салон, мотор казался самолётом относительно тазов. Как же я скучаю по ней....
Ну не могут китайцы хорошо делать . При замене ножей замучаешься их выставлять . А шаблон для их выставления идущий в комплекте ни куда не годен , от слова совсем .
Откуда вы такие расходы берете ? У меня летом црв1 жрет около 15, трасса 10-11 при скорости 100-120.У кого из знакомых не спрашивал(у тех у кого паркетники) У всех жрет около 15 по городу. У меня есть еще королла 120. 1.5 , вот для нее это реальный расход озвученный автором видео. 12 литров по городу , это надо всегда с горы ехать и по ветру или что?
@@user-te6hf8yi3q Если можно то скиньте пожалуйста видео). А то голову ломаю что придумать насчёт фильтра. Пруд только собираюсь сделать. Обзоров много, а результата через время мало. У нас кстати лето долгое и очень жаркое. Но думаю он справится 👌
Классно. У меня проблема! Когда нагреется прогреется машина. Стоит заглушить машину потом бывает постоит заводить и не заводиться покрутить. Постоять. Заводиться
Масло проверить, капот не надо открывать, тосол и так видно в расширительном, а если капот всё же надо открыть ,это надо сбоку часть пластика снять, потом воздушный циклон и если хочешь повыше открыть,что бы залить в гидравлику(у меня не экскаватор)то и глушак снимать надо или при подьёме капот изгибать в сторону и как то впритирку ,цепляя можно открыть.
Yo tengo una camioneta igual RVR97 EXCELENTE muy buen carro .. solo tengo q arreglar el sistema eléctrico.. lo demas lo tiene muy bien ... Saludos desde el Perú 🇵🇪
Глубину хоть 0.6 сделай с выносом ножей и всё окей медленнее но. работает , на переднюю левую под. Подушку ставьте , шайбу от листа профнастила 0.5ми всё окей. Ровный 100% дошва к ножу и переднюю тоже , легко правляется искрит начал якорь работал 10 лет , час на утиль
Купил новенький,2024 года ,обошелся почти в 5 лямов. Уёбаную джи си бишку побоялся. Трактор видел только на картинке,сейчас буду учиться. У меня разница в том,что весь на джойстиках и установка ДЭМ 114,я услышал что 26-я слабовата. Именно такой трактор (как у автора) в прошлом году я хотел взять попробовать поработать на объект,не исключено что именно автора я и ждал))) Хотел взять поработать и сравнить производительность с джи си бишкой и тирексом. Ну сейчас купил,вот и буду сравнивать))) Что касается меня-я лучше новенький,но НАШ,чем убитый,но НЕ НАШ))) По проходимости-МТЗэшка даст фору и джи си бишке и уж тем более тирексу. Не спорьте,сам видел. Единственное что хотелось бы видеть в МТЗ,так это автомат коробку.Автору - процветания!!!
Тоже только что сдал на права и в раздумиях... Учился на Мекалаке, но тоже склоняюсь к мтз, т.к. работать буду в глуши, и с запчастями на мтз там проще. Как Ваши впечатления? Пойдёт?
Катёл нужно ставить обязательно вертикально. Выходом в верх. И ниже -30* держать включенным с час. И обязательно при морозе греть поддон масла. Пушкой или лампой....
Раздел инструкции к Брату "Рекомендации производителя по установке подогревателей" (цитата), пункт 4. "Устанавливать подогреватель Лунфей допускается в любом положении.". Так что, производитель с Вами не согласен... Монтировать можно в любом положении.. Я поставил горизонтально, так удобнее.. Если поставить вертикально, получается камера нагрева высоковата по отношению к верхней точке системы. А подключать правильно надо так, чтобы забор ОЖ был из нижней точки двигателя, т.е. из рубашки блока. У меня входной штуцер в рубашку стоит на помпе. Если есть сливное, можно в него. А выход- в верхнюю точку, т.е. в штуцер, который идет из головы. Можно через радиатор отопителя, можно напрямую. В моем случае это штуцер в корпусе термостата. Так производитель рекомендует, в инструкции картинка имеется. т.е. против хода ОЖ при работающем двигателе. А делать так надо потому, что воздух, если он попал в систему, образует пузырь в голове, который может засосать крыльчатка и закрутиться вхолостую, если забор сделать из нее. Тогда Лунфею сразу придет лунфец...))). Элемент без ОЖ сгорает за несколько секунд.. Если есть гарантия, что воздух не хапнете, можно и по ходу, тогда можно запускать мотор с работающим подогревателем одновременно. И настоятельно рекомендую перед каждым включением подогревателя постоянно проверять уровень ОЖ (В моем случае это пробка радиатора). По поводу мощности... Ставьте такой, чтоб выдерживала проводка. Чем мощнее, тем лучше. Я сначала поставил 1,5 кВт (кубик), включил на морозе -20 через прибор, он в течение часа так и не отключил ТЭН. А мотор (дизель на тракторе Исеки) всего-то полтора литра. Заменил на трехкиловаттник - совсем другое дело. Полчаса, и он отключается, только насос работает (10 ватт). Чем мощнее подогреватель, тем он быстрее нагреет ОЖ и меньше сожрет энергии. А маленький попросту с морозом не справляется..