Curioso los neumaticos inclinados hacia afuera intuyo para dar mayor estabilidad al coche, la curva tipo "chican" con salto es parecida a la que hay en Nordschleife a derechas, la primera curva tras pasar la linea de meta.
Lástima que no haya velocímetro en el video: así que a simple vista, en la recta final antes de la horquilla la velocidad parecía al menos 120 por hora. y al igual que en la F1, creo que frenar antes de esa horquilla es la parte más difícil de la ruta: con un automóvil, tenías que bajar tres o cuatro marchas seguidas, pero aquí solo tienes los frenos
Soy de Oviedo y conozco bien esa bajada... Menuda chicane donde el Restaurante Buenos Aires... y la curva de San Miguel de Lillo es muy chunga (la horquilla a izquierdas cerca del final).
Es muy emocionante, acá en Ecuador por nuestra geografia es una tradición desde hace muchas décadas y empezó con los coches de madera desde los mas rudimentarios hasta los más elaborados y se mantiene la tradición en diferentes poblados y lo realizan en fechas festivas, pero ya dieron un salto fabricandolos en metal y con llantas apropiadas. Sería genial empezar a internacionalizar las competencias. Y hacerlo en diferentes países .🙋🏻♂️
los videos de Ecuador son brutales ya que sus carros NO tienen frenos; este tipo lleva frenos se ve bien cuando llega a la ultima curva llena de gente donde viene como a 90 y frena para no matarlos/matarse. Ademas los caminos de Ecuador son mas dificiles y largos, incluso con partes de piedra o tierra.
