To ci którzy uprzykrzają społeczeństwu życie dostają nagrody za ściganie suwerena by suwerena dostać zamiast pomaga to-zabujstwa okaleczenia prefabrykowanie zeznań na rzecz policji mafijnej
Tu się zdziwisz. Kilkanaście lat temu w podobny sposób krytykowaliśmy koreańczyków. Chińczycy technologicznie już dawno dogonili Europe i sami im na to pozwoliliśmy, zlecając produkowanie różnego rodzaju podzespołów właśnie im bo było taniej. Dziś nie dużo nam ustępują a ceny są o wiele przyjaźniejsze dla naszego portfela. Sam pracuję w fabryce samochodów w Czechach(Skoda) już blisko 20 lat i widzę co się dzieje, jakim dla nas są zagrożeniem. Na szczęście mamy broń w postaci ceł i to w tej chwili jest jedyny sposób aby zamiast kupować tanie auta z Chin, nabywać drogie auta z Europy.
Bajki? Błagam... morze ohydnej kostki brukowej. miejscami całkiem dobrze ale ogólnie widać ten małomiasteczkowy charakter. Byle jakie, każdy inny, niepasujące do siebie bloki przy Orlenie nazywacie BAJKĄ? dramat
Światłowód na dolnych! NATYCHMIAST ‼‼A nie w 2026 roku... Co to za polityka żeby robić najpierw po wiochach a miasto mieć głęboko w d... Ale wiadomo dlaczego tak jest, bo mieszkają tam dwie, trzy ważne osoby, a na dolnych tylko zwykli ludzie którzy zapierdalaja w kopalni, im się nie należy...tfu
@@sztukmistrzzmlekoity383 Nie, nie jest za nisko. Niemcy odnotowali/udokumentowali gniazdo z lęgowymi jerzykami na wysoości 1,20m. Ja sam widziałem jerzyki lęgowe w szpaczych budkach na wysokości 2,5 m.
W gminie brakuje podstawowej infrastruktury zapewniającej bezpieczne dotarcie dzieci do szkoły,chodnika nie ma ludzie po rowach chodzą żeby dostać się do przystanku autobusowego ,a burmistrz przed wyborami lowerowe, żenada,Po Wabiku miało być lepiej nic się nie zmieniło dalej kaszana
Przede wszystkim budowana linia w Polkowicach powinna być od razu projektowana i wykonana jako dwutorowa i zelektryfikowana,ponieważ jeśli będzie to linia wspólna dla Pol Miedź Transu oraz KD/PKP to natężenie ruchu pociągów obsługujących KGHM pomiędzy hutą w Legnicy a hutą w Głogowie (nowa trasa będzie najkrótszą drogą a zarazem najtańszą z tego powodu i łącząca wszystkie Zakłady Wzbogacania Rud z Hutami ) generować będzie opóźnienia pociągów pasażerskich. Odmienną sprawą jest fakt, że pociągi dalekobieżne z pewnością zostaną przekierowane przez Głogów,Polkowice,Lubin,Legnicę do Wrocławia ze względu na większy potencjał przewożonych pasażerów oraz bardzo dobre parametry nowej linii.Trasa nadodrzańska już teraz straciła na znaczeniu i przez Ścinawę, Wołów i Brzeg Dolny jeżdżą przede wszystkim pociągi lokalne do Wrocławia. Poza tym już teraz w Lubinie widać jak wygląda ruch pasażerski oraz towarowy na linii jednotorowej.Większość pociągów na stacjach oczekuje na tzw. mijankę co wydłuża czas przejazdu pociągów i generuje opóźnienia.Transport kolejowy w regionie wyprze ruch samochodowy tylko wtedy gdy będzie konkurencyjny tzn. czas przejazdu między miastami będzie maksymalnie krótki a częstość połączeń duża. Warto zaangażować wreszcie w to wszystko KGHM,bo tak naprawdę najwięcej skorzysta na tym właśnie on.
Już kilkanascie lat temu zrobili próbę Lubin - Polkowice szynobusem. Oglądałem nawet filmik z przejazdu, ale tory nie nadawłay się. Nie wierzę w drugie podejście, aby powstała w Polkowicach znów kolej. Takie miasto, a pociągów i szpitala nie ma...
