Nagyon jó videó. Egyébként jó lenne, ha egy teljes videót valós időben töltenél fel, nem pedig a teljes útvonal gyors elteltével, hogy jobban élvezd. Köszönöm!
Irják többen, h néhol igen rossz a pálya... hát akkor még nem jártak a határ menti feldarabolt szakaszokon. Nem is tudtam, h Bcsabáig kétvágány van. Mindig van pótvágány :). Az tudja ezt értékelni, aki egyvágányos dadam, dadam szakaszok mellett lakik. Hál istennek, 4 éve ültem utoljára vonaton, s elötte is két-három évente. A régi szép idökben 1982-1997 még 1nap alatt elvonatoztam Szhelyröl Bp-en át Szegedre ls vissza, s ezt többször megcsináltam, naná hogy ingyen, mint vasutas kölke.
Nagyon jó, de a pontosság kedvéért, a MÁV 30-as számú vonala, az a Budapest-Székesfehérvár-Nagykanizsa vasútvonal. Az egykori Déli Vaspálya Társaság az utasforgalom előtt 1861. április 1-én megnyitott Buda-Kanizsa vonalának mai nyomvonala. Ebbe Balatonszentgyörgy is beleesett, és mivel a Társaság egy szokatlanul tág Keszthely fogalmat alkotott, Balatonszentgyörgyöt értette Keszthely állomásnak, ami kicsit arrébb van Keszthelytől. Ettől a 30-as vonal az még mindig Budapest-Nagykanizsa vonal, és nem Budapest-Keszthely.
Na, találtam megint egy kedvemre való csatornát! 🙂 Te vezetted a Jetet? Igen megtisztelő munka! Milyen gyorsítás volt a videón? Én úgy saccoltam, 2,5-3-szoros... Köszönöm a feltöltést, és kívánok rossz eseményektől mentes, békés, és kilométerekben gazdag, boldog Új Esztendőt Neked! 🙂
Egyszer nagyon vágytam egy hosszabb vonatútra, de nem volt sok pénzem rá. Így erre a vonalra esett a választásom: viszonylag rövid km de hosszú menet idő. XD Vastag másfél (majdnem 2) óra le, ugyanennyi vissza de nagyon élveztem. Mellékvonali hangulat, a kedvenc össze állításommal: Csörgő + Bhv. Igazan sikerült aznap kivonatoznom magam. :)
