Maap bang mau nanya nih ,, cb saya juga sprti itu klo mesin panas tiba" blebeg mati ..trs gk mau nyala lgi susah nyalanya ..kalopun udh nyala stiap mau di gass malah mati... Tpi klo mesin adem di sela enak langsung nyala ...kira" apanya ya apakah sma sprti itu kesurakannya..mohon penjelasannya bang
Boleh nanya lain bang, sya punya shigun 110 cdi nya eror, kalo panas strum putus2, sya ganti cdi jadi enak normal, tp cdi yg eror sya pakai k honda win enak normal bang
Sy tidak dapat memastikan penyebabnya.. tetapi ada kemungkinan karena pada tipe motor Supra /win .. tidak memerlukan pengapian sebesar PD Shogun.. karena aslinya pengapian win itu AC ...dirubah DC.. pengapian jadi lebih besar... klupun CDI .. kurang maksimal pengapiannya..masih bisa normal...🙏
Saya motor beat karbu pake oli 4T aman aman aja padahal udah 3thn lbh...trs malahan sering d bawa cirebon bandung...Yg penting itu mesin ada oli nya & sering ganti oli tiap bulan
bang nanya dong, saya juga begitu , nanti saya coba di ketatkan terminalnya, satu permasalahan lagi, rem saya suka menekan sendiri, jadi lampunya nyala sendiri, itu solusinya gimana ? mau di bawa ke bengkel takutnya disuruh ganti2 ga jelas,,, mohon jawab bang,, urgentt
Sebaiknya pakai radiator.. karena kwalitas blok .. pendingin dan pelumasan serta campuran bahan bakar yg pas adalah kunci keawetan blok seperti ini...🙏
Bang saya tanjak tebing padahal sendiri,pas di pertengahan suara kretek kretek di bagian bawah,dan NMAX juga ga kuat nanjak,saya di jalan lurus aja saya tarik full juga bunyi nya kek gitu bang
Pagi ini pas manasin motor blum keluar asap, eh pas arah balik abis ngantar anak sekolah baru keluar asap. Langsung cek air radiator juga ternyata abis
Bang klo motor supra fit udah di ganti jadi kopling manual trud ngempos di rpm tengah itu knp bang klo rpm bawah sama atas itu enak enak aja tapi klo rpm tengah kaya ngmpis kosong gk ada tenaga itu apa penyebab nya bang
Standar oli sok blaker pcx berapah ukuran milinya bang, karena motor sya hbis servise sok bleker depan bukannya enak malah tdk enak saat ketemu polisi tidur bunyi beletuk , dan stang juga jd tdk enak
Sebaiknya di pastikan dulu . penyebabnya..jika sepul .tiap daerah pasti beda harganya... untuk pastinya bisa cek langsung ke bengkel atau toko part motor terdekat...🙏
maaf bang saya mau tanya kalau di jember trus selama nya ga saya ganti lagi switch standar samping nya, itu bakal ada masalah ga nanti sama motor nya..
Tidak ada...cuma resikonya.. motor bisa dihidupkan walaupun motor masih kita standar samping... hati 2 ..jika kontak tidak dicabut.. takutnya di setater sama anak kecil.. dan digas.. bisa masalah.. seperti kasus teman saya...🙏
Pak mohon sangat jawaban nya , Motor Saya mio Sporty 5TL. kalo posisi motor kontak OFF Accu nya Normal 12.5 volt diUkur pake Apometer Tapi setiap diKontak ON tertera Accu menjadi Drop ke 2.2 Volt sehingga lampu speedo pun gak nyala ,. ( jalur pengisian mengisi sampe 14,8 Volt ketika motor diGas kurang Lebih 20ribu Rpm ) kira kira apa masalah nya pa ???
Terimakasih sahabatku sudah menonton video ini... Jika pengisian oke... tidak ada kebocoran arus atau konsleting... sudah dapat dipastikan aki yg bermasalah.. permasalahan timbul karena solderan penghubung antara sel aki ada yg sudah tidak menggunakan dengan baik... sehingga saat di berikan beban (kontak on.). tegangan aki malah drop.. Untuk memastikan...coba pindahkan akinya ke motor yang lain...jika masalahnya sama ganti aki..jika tidak timbul masalah ..cek kabel body kembali..🙏
bang saya sudah ganti batang shock,sil shock,per shock serta minyak shock.tapi shock beker motor saya tidak empuk main nya rada-rada mampat gitu, pas turun shock nya kadang mau naik balik,kadang turun trus ngak naik balik.padahal saya baru ganti siap pasang,trus kata mekanik bengkel nya itu ngak apa2 karena.minyak shonk nya belum turun karena baru ganti.tapi saya tidak nyaman berkendara.mohon bikin solusi nya bang.
Seharusnya sehabis pemasangan ..sok harus berfungsi dengan baik...tidak ada alasan karena oli sok belum berfungsi... Perlu dicek kembali pemasangan..as dengan bottom.. apakah bisa mainnya los atau seret..jika seret ..cek kondisi bottom soknya...jika semua oke saat pasang malah seret...cek kondisi senter T nya . 🙏
bang saya sudah ganti batang shock,persok,serta oli shock.tapi shock nya ngak puk,rada-rada mampat, kandang dia nya turu mau balik, kandang turus trus kagak mau balik kaya ada yang nyedak gitu.trus kata orang bengkel mekanik nya itu minya rem nya belum turun karena baru😂 mohon bikin solusi vidio nya bang🙏
Udah 2x nemu bengkel hasilnya sock tetap bantet. Ada bengkel ke 3 baru cocok. Baru tau kalau sock di jungkir balikan terus di tekan2 sampai mentok. Supaya oli masuk suling hasilnya mantap empuk banget, padahal olinya di sisain 1/4 tiap botol
Bisa jadi iya...bisa juga tidak.. Sebaiknya di cek dulu.. bagian boshnya Oblak apa tidak..jika tidak berarti schok terlalu lembek...PD saat kena tekanan lebih..shock malah mendem tidak mau main...🙏
