Arızanın sebebi daha önemli .. aşırı sıcaktan mı , devrede kullanılan parçaların ya da lehimin aşırı dandik oluşundan mı ? akım dalgalanması ve bir anda yüksek akım gelip yakmasından mı ? neden yanıyor? örneğin alternatör yüksek akım üretiyor ve o mu yakıyor araca yüklenildiğinde? Peki bobine gelen 12 voltu dengeleyecek araya bir regülatör koymak mümkün mü? eğer yüksek akım nedeni ile yakıyorsa , araya bir regüle edici eleman koyup akımı daima 12 volt civarı tutmak mümkün mü ? yoksa gene yakar gene yakar.. yolun ortasında kaldıktan sonra anlamı yok.. elde havya ile mi gezecek , ya da şehrin ortasında yedek bobin mi takacağız? fakat dediğim gibi sorunu gösterme açısından çok iyi video teşekkürler.
tabi tüm elektronikçiler bu işi yapmak için can atıyo, yok kardeşim öyle basit falan ben 40 yıllık elektronikçiyim o bobinin bir sürü çeşidi var bazıları seramik pcb lehim imkansız hatta o siyah parça dediğiniz mosfettir ver türkiyede kaç tamiğrcide bulunur acaba
selam elimde 2 ya da uc tane corsa b kare seklinde bobin var.. 6 ayda bir degistirmekten biktim.. keske size kargolasam gondersem de ucreti mukabili tamir etseniz. geri gonderseniz. hayirli gunler.
3040s takarsanız igbt olarak daha yüksek amper ve daha dayanıklıdır ısınma sorunu da yok 17 amper bu üstündekiler 15 amper ısınma sorunu daha fazla dir igbt de ısınma olmaz hemen hemen
