Hola, soy Jose. Que gusto saludarte 👏. 💚 Soy un motociclista, marketer y apasionado por la aventura. Bienvenid@ a mi mundo 💚. Quiero recorrer el mundo en moto, mi inicio es conocer mi casa Colombia, conociendo todos los lugares más hermosos de mi País, culturas y comidas típicas. Vive esta aventura conmigo y anímate a viajar, no te arrepentirás.
Hola! ¿Aún la tienes? Te agradecería mucho si me respondieras un par de preguntas. Me gusta mucho esta moto, pero debido a todos los problemas de confiabilidad que tengo con mi actual moto (Xpulse), me da susto comprar esta benelli, en terminos de calidad; y pues es mi unica opcion por fuera de Honda y Yamaha. -Actualizaciones como dueño hasta hoy día? -Qué es lo que más pide fuera de repuestos de desgaste normal? -Tienes idea si las ultimo modelo persisten con el problema del sensor de oxigeno y el tablero? -Es posible conseguir un piñon de 1 diente más para el piñon de salida? Has probado esa configuración? -El sistema de refrigeración que tal ha salido durante el tiempo? -Velocidad crucero en el plano con parrillero y maletero full? -Alguna intervencion a la suspensión delantera a lo largo de estos años? -Alguna intervención profunda al motor? (anillos, rodamientos internos, piñonería de caja, valvulas, ejes de levas) mil gracias
Me pueden aconsejar algo acerca del mantenimiento? Por qué estoy a menos de dos meses de comprsr esta moto, es muy cara mantenerla? Repuestos y esas cosas? Ayer fui a mirarla al concesionario y me dijeron que las van a descontinuar, las bajas cilindradas, en ese caso que pasa con los repuestos, se ponen muy caros?
Alguno de ustedes ha tenido problemas con ls moto en frio? Cuando la prendi en la mañana no se sostiene, sube y baja revoluciones hasta que se apaga, cuando paro en cualquier parte demora un poco y se apaga tambien y la mandé a revisar a auteco sin un buen resultado ya que a la vuelta de 2semanas seguia igual, que puede ser?
Jose, los talleres siempre son lo mismo, cuando todo sale mal le salen a uno con que ese arreglo fue muy barato que ellos están perdiendo plata y no responden, yo no le tengo muy buena vibra a los talleres autorizados de las marcas pero en esos talleres tienen que garantizar el trabajo y uno tiene herramientas hasta para demandar, además si has visto el video de Gustavo Morea, el experto en mecánica argentino que trabaja en ESPN, él desarmó este motor y la verdad no es fácil, el mismo dijo que tiene una arquitectura parecida a la de los motores de competición de la marca, entonces si toca llevarla a talleres certificados qué tengan las herramientas idóneas para meterle mano a estas grandes máquinas, yo compre una 180S de segunda con 17.000 km y estoy muy contento con mi moto, es excelente.
Yo me compre la mia hace unos meses y en estos momentos lleva casi un mes segun por el sensor de oxigeno y el de temperatura dice el concesionario que es porque no hay repuestos -_-
Que pena lo que te sucedió. según yo es tremenda moto y ya la tengo con 25.000km primer dueño, como experiencia lo único que me ha pasado es que el sensor tps se me daño a los mil km y ahora mismo estoy con el bendix dañado y en proceso de cambio. Lo bueno es que es mi pais si hay repuesto ( no de todo pero hay arto del modelo) y por lo mismo no he sufrido tener que esperar. Animo y aprender de la experiencia!
Si estas a mas nivel sobre el mar no debería de afectar, ya que son motos inyectadas y los inyectores a través de la ecu y sensores de oxigeno mantienen la mezcla optima para el funcionamiento del motor
amigo por casualidad tienes el vídeo del sonido del cascabeleo del motor, tengo la misma moto y si he sentido una variación en el sonido del motor, te agradezco
Yo tuve una 2022 y a los 25 000 se quedó sin fuerza hasta el punto que se quedó varada cambie los discos de clouth y quedó igual alos 3 días estaba igual no me gustó
Saludos, tengo una Hero Xpulse 200T con 3 años, pero estoy viendo entre la 180S o la Pulsar N250, lo que ganá la Pulsar en iluminación y frenos, lo pierde en velocidades solo 5 radiador combinado aceite y aire, la benelli lo que pierde en falta del ABS lo ganá en velocidades y que trae radiador de refrigerante, ¿Cual de las dos seria más recomendable?
Hola amigos ojala puedan ayudarme, tengo una duda, mi 180s hace el mismo sonido despues del llavaso, creo es "la bomba de inyección" o ese sonido antes de poder encender la moto. Lo que pasa es que justo despues de encenderla se sigue escuchando ese sonidito y no para, hasta que se apague la moto. Sabran si es algo normal ?
Es buena la moto con respecto a precio y calidad...Todas las motos tienen sus problemas, y cada una debe adaptarse al piloto y sus necesidades...Lo que si coincidimos todos es las llantas(cubiertas) qué las llamamos acá, son malas,igual que de las fz ,pulsar,etc...
No deberían de hecharle corriente si el fabricante dice otra cosa , los fallos por detonaciones antes de tiempo no se ven a la semana , se ve con los meses y después catalogan a la moto mala y ni saben cómo cuidarla bien
@@josederoce pero a darle nomás , si no alcanza para premium o alta , hecharle una más baja que la alta , ejemplo aquí en chile está la 93 , 95 y 97 octanos y después viene la.ultra power , si no alcanza para ultra una menos que la ultra osea 97 haya en México los motores están hechos para funcionar con menos octanos, ya que hay de 88 , 89 y 90 octanos , pero depende del país el tipo de octanaje. Saludos ✌️
Haber viajar se puede viajar hasta en un 50cc rn bicicleta el tema esta en la pasiencia que uno tenga yo mis últimas vacaciones hice en una yamaha fz 2.0 1300km en 16 horas y lo hice en un dia alla en Tucumán hice 60km de ripio barro todo y la moto va bien de puede hacer
