1番欲しかった実車です 今となっては価格が高騰しすぎて実車購入は無理だからプラモデル買って作ってみます プラモデル初挑戦で今はKH400A7を制作中です

中攻の操縦席の二層構造や、搭乗整備員席などアップの画像が見応えあります 長年の疑問が、お陰様で氷解致しました 画角も工夫されていて助かりました ありがとうございます

ゼブラのシートは難し過ぎですね(⁠•⁠‿⁠•⁠)

👍👍👍

サンバイザーを見なかった事にする貴方素敵＾＾

金剛はめちゃくちゃかっこいいですよね！

チップソーの取付ナットが逆ネジではなく、正ネジならばチップソーの裏表が逆です。マニュアル写真も間違っています。適切に取り付ければもっと切れるはずなので確認してください。

当時の航空機は10分以上の暖気運転が必要なところ、伊400ではエンジンオイルを抜いて、ヒーターで高温を保ち、それをエンジンに戻すことで暖気運転無しで発艦出来たのですね。日本人スゲー

音無の動画イヤホン入らずでいいですね！これからもこの方式、支持します

運動場とか児童公園でゆるラジいいよね！梅雨が開けたら早朝ゲリラ走行したい。

昭和３５年生まれの私も幼い頃に見たトラックの何割かは三輪で、特にお盆に母に連れて行かれた田舎の狭い道ではよくすれ違った記憶があり子供心に大きさにびびりました。逆に今では考えられませんが、当時の都市部のトラックはトヨタが多くトヨエースだらけでした。

潜る時、零戦どうするの？

丁寧に工作されてますね。お手本にしたいと思います。 ハセガワのコスモスポーツは旧ニチモと同じような「優等生的な３面図のスケールダウン」ですが 今は亡き日東化学の前期型のようなイメージ優先の「らしさ」も捨て難い魅力があります。 ところで、旧車のシャーシにある小さな丸モールドの意味が分かる人って現在はどれ程いるのでしょうかね。

完成動画まってます

楽しみにしてます

走り鮮烈。復活したDOHCエンジン搭載の“赤バッジ”

私は'56生まれですが子供の頃のトラックは三輪タイプの全盛期でした。 ウィンカーは腕木式の物も多かったです。 知らないでしょう。 大型車に多かったです。 パカッと出てくるのが今思うと面白いギミックですよ。 今の人なら爆笑するでしょうね。

渋い！かっこいいです♪私もケンメリ眺めながら、晩酌したいです♪

なにこれすごすぎる

Stupendo!!!!

安土城は建築図面が残っておらぬのになして復元できたのやろか？不思議やな。

初めまして 私も久々に10年前8分の一をエンジンかけ走りエンジン 安定してます。新しい時の調整時間かかり全開と低速がなかなかでした 広いダムの公園で徐々にエンジン熱みながら走らせ耳で音で高速低い音全開 安定した時の音なんとも気持ちいいレース音男のロマンですね 田舎で耕作放棄地をマイサーキット作成中です

速いですね

カブってなかなかキット化されない印象があるのは自分だけですかね？

美味いよねぇ

半世紀以上前の車なのに新規金型で発売してくれたハセガワ様に感謝です

とても参考になりました、ありがとうございます

今これ作ってます！

TV版も有るよｗ

オオー350/1はすごい

晴嵐、かっけーですね～!❤

使った塗料や接着工具を教えてもらえませんか？

新しい型のいんファーのいいですね、私も10年ぐらい前にやってましたmp7.5でした燃料はニトロ35％でした、燃料絞らなくても早いです、30％では、物足りないです、35％ならエンジンの温度が下がるので良い、絞れば、かなり早い、その時はエンジン温度は上がりますが、楽しいです、😅

1度エンジンの魅力に惹かれると沼りますよね！

はじめまして、やはりエンジンバギーは最高ですよね！

Wow, looks so real.

晩酌モデラーさんこんにちは😊 金ちゃんヌードルは愛知でも販売してますがこれは見たけどないですねー。 ミニキャブの車内の寒〜い感じが伝わってきます。 最後のゲップが満足感を表現してますね（笑）。 次回作が楽しみです✨

Thank you so much for the sharing. I like your idea of building a DIY holding rack.

上手い！ 昭和のフォームじゃない。 時代を先取りした平成のフォームですね。 今の時代でも十分通用する腕ですよ。間違いない。

Rasane raenak sumpah...mati tak lakoni..

カマロよりトランザムのほうが好きなのと、内装が電池スペースのための上げ底のためリアルでなく、高校生頃に悩みに悩んで買わなかったカマロがありました（笑） 恐らく童友社のモーターライズのやつだと思います。 童友社は、父が若い頃に乗っていたサニーエクセレントクーペを、今まさにスープラと同時進行で製作しているのですが、これもモーターライズ車で内装がないのと同じで、どう手持ちの36年分のジャンクパーツを使うか考えています…。 最近、ヤフオクに500円くらいで汚く接着剤がはみ出して素組みされたこのカマロがあり、そのことを思い出しました（笑）

初めてコメントします。 実車に乗り出してからプラモ作りは引退していたのですが、11月にヤフオクで廃車のようなフジミの70スープラをたまたま購入したことから、15年ぶりにまたカーモデルにはまって製作しています。 今回は、私の愛車の白い80スープラ後期型を、このタミヤの前期型のやつを使って作っています。 36年間ほど作ってきていますので、シャーシの改造や細工は得意です。 フロントはリベット式に改造、リアはデフに穴をあけてシャフト式に改造して、フジミのBBS-LMホイールとタミヤの993ポルシェGT2用のスリックタイヤを組み付けてツライチにして、真っ直ぐ軽やかに回るようにしました。 (タミヤのブレーキのままだと、真ん中を持ってない超音波カッターとかでくり抜かないとフェンダーからはみ出るので、ブレーキは、ベストマッチなフジミのブレンボを組み付けました) しかし、スプレー塗装の技術はないので勉強を始めました。 二度失敗して、ようやく成功したのが、今まさに乾かしている3台目のボディーです（笑） 週末にデカールを貼って、乾燥させてからクリアを吹く予定です！

晩酌モデラーさんこんばんは🌙 これまで見た軽バン納車レビューで、ダントツに面白かったです! カメムシんとこ最高でした😂 次回作楽しみです🎶

懐かしいですね😊1KT と3MA乗っていましたが、歳とっても乗りたいバイクです😅

納車おめでとうございます🎉 電車での引取ってワクワクですよね～😊

塗り分けが細かくてすごいです！

今は、こんなスケールモデルがあるのですね🚘😊

かっこいい、、 素晴らしい塗装ですね👍

羨ましい! キャンプ場としてOPENできそうですね👍

昔1KT乗ってました。純正ステップ、マフラーだと浅いバンク角しか取を取れなかった。 バックステップ、タイヤTT500交換してリヤステアで開けてグリグリ旋回してKISSのチャンバーで12000回転まで回して、楽しかった。