എൻ്റെ ആക്ടീവ പതിരണ്ട് വർഷമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഏതാനും ദിവസം ഉപയോഗിച്ചില്ലെങ്കിൽ വണ്ടി സ്റ്റാർട്ട് ആകുന്നില്ല. കമ്പനി മെക്കാനിക് നെ വിളിച്ചു ചോദിച്ചപ്പോൾ പറഞ്ഞത്. പെട്രോൾ ടാങ്ക് ഒന്ന് തുറന്നു വെച്ചു സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്താൽ ഒക്കെ ആകും എന്നു പറഞ്ഞു അങ്ങനെ ചെയ്ത്പ്പോൾ വണ്ടി സ്റ്റാർട്ട് ആയി. നല്ല മെക്കാനിക് ഉള്ളതു കൊണ്ട് അധികപണചിലവ് വന്നില്ല.
4 s ചാപിയൻ കീ ഹിൻ കാർബറേറ്റർ ദ ങ്കര മിസ്സിങ്ങ് Air Srew കാൽ ഭാഗം ഓപ്പർ ചെയ്താൽ ചെറുതായി ok. സ്മൂത്ത് ഇല്ല ഇത്തരത്തിൽ ചൂടാക്കി ക്ലീൻ ചെയ്ത് നോക്കാം നോക്കാം
പറയാതിരിക്കാൻ വയ്യ ഫുൾ ഉടായിപ്പ് ആയിരിക്കുന്നുണ്ട് ചില വർക് ഷോപ്പേർസ് 😡 വണ്ടിക് എന്തേലും ചെറിയ സ്റ്റാർട്ടിങ് ട്രിബിൾ ആയി നമ്മൾ അവരുടെ അടുത്ത് ചെന്നാൽ കഴുത്ത് അറത്തു വിടുന്ന പോലെ ആണ് ക്യാഷ് ചോദിക്കുന്നത് ചിലപ്പോ 100 രൂപക്ക് തീരാവുന്ന പണി അവർ അത് മാറ്റി ഇത് മാറ്റി എന്നുപറഞ്‌ 1000 വരെ വാങ്ങിക്കും നല്ലോണം ചോദിച്ചു അറിഞ്ഞു വണ്ടി കൊടുക്കുക ഇവറ്റകൾക്കു 🙏 കഴിവതും പുതിയ വണ്ടി വാങ്ങി ഷോറൂമിൽ ഫ്രീ സർവീസ് ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ ചെറിയ കംപ്ലയിന്റ് ഒക്കെ നമ്മൾ സ്വൊയം ചെയുക യൂട്യൂബ് നോക്കിയാൽ അതിന്റെ പ്രതിവിധി കിട്ടും ചുമ്മാ ഒരു ദിവസത്തെ കൂലി ഇവറ്റകൾക്കു കൊണ്ട് കൊടുക്കണ്ട പറ്റിക്കുന്ന വർക് ഷോപ്പർസിനെ മാത്രം മെൻഷൻ ചെയ്ത് പറയുന്നു 🙏
നല്ല post.ഒരു 2 wheelerനും കാർബുറേറ്റർ ഒരിക്കലും മാറ്റേണ്ടി വരില്ല. Vacuum piston ഒഴികെ ഒരു spare ഉം ഒരിക്കലും മാറ്റേണ്ടതില്ല. പണിയിൽ വരുന്ന mistake കൊണ്ടു മാത്രമേ parts കേടാവുകയുള്ളൂ. cleaning മാത്രമേ വേണ്ടി വരൂ. വളരെക്കാലം ശ്രദ്ധയില്ലാത്തിടത്ത് വെറുതെ വണ്ടി വച്ചിരുന്നാൽ തുരുമ്പു ക്ലാവ് മറ്റും പിടിച്ച് ഉറച്ചു പോയാൽ മാത്രമേ പ്രശ്നമാവുകയുള്ളൂ.
വർക്ക് ഷോപ്പിലെ മെക്കാനിക്കുമാർ നമ്മളെ വഞ്ചിക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ട് കുറേ വർഷങ്ങളായി . അതിന് ഒന്നും രണ്ടും പത്തും അമ്പതും വർഷമല്ല അതിലുപരിയായി നമ്മളെ നാട്ടുകാരെ അല്ലെങ്കിൽ വണ്ടി പ്രേമികളെ പറ്റിച്ചു കൊണ്ടേയിരിക്കുന്നു. അവര് പറയുമായിരിക്കും ഞങ്ങൾക്കും ജീവിക്കണ്ടേ? ഒരാളെ വഞ്ചിച്ചു വേണോ ജീവിക്കാൻ!? ഇതൊക്കെ കാണാനും കേൾക്കാനും ഈശ്വരൻ മുകളിൽ ഉണ്ടെന്ന് ഓർമ്മവേണം . ഇങ്ങനെ പറ്റിച്ചു ഉണ്ടാക്കുന്ന പണം ഒരുപാട് സാമ്പത്തിക നഷ്ടം വരുത്തുന്ന എന്തെങ്കിലും ഏതെങ്കിലും മാർഗത്തിൽ നമ്മുടെ കയ്യിൽ നിന്നും നഷ്ടപ്പെട്ടു പോകും നഷ്ടപ്പെട്ട പോകും. ഓരോ ആളുകളുടെ പ്രാർത്ഥനയ്ക്കും ഫലമുണ്ട് . ഓരോ ആളുകളെ പറ്റിക്കുമ്പോഴും വഞ്ചിക്കുമ്പോഴും അവർ ശപിക്കുന്നത് നിങ്ങൾ കേൾക്കുകയില്ല. നിങ്ങൾ ചെയ്യുന്നത് നല്ല സൽകർമ്മങ്ങൾ തന്നെയാണ്. പക്ഷേ ഒരാളുട പോലും ശാപം ഏറ്റു വാങ്ങാൻ ഇടയാകരുത്.
Carbatoril ഒരു ചെറിയ pin ഉണ്ട് അതു തിരിഞ്ഞു പോയാൽ പണി കിട്ടും അതു വ്യക്തായി ഇടുന്നത് കാണിച്ചില്ല അതു കൂടാതെ അതിൽ ജെറ്റ് പിന്ന് ചെറിയ നൂൽ കമ്പി കൊണ്ട് ക്ലിയർ ചെയ്യണം എന്നാലേ ഫുൾ വർക്ക് ആവൂ 😊
ഇദ്ദേഹം പറയുന്നത് ശരിയാണ്.. എന്റെ discover വണ്ടിയുടെ കാർബുറേറ്റർ ഞാൻ തനിയെ ശരി ആക്കി.. എന്നിട്ട് engine മെക്കാനികിനെ കൊണ്ട് നന്നായി ട്യൂൺ ചെയ്തു... ഇപ്പൊ ഓക്കേ ആണ്..
Rest PriVENT ചെയ്യാൻ ഉള്ളതല്ല PS പ്രൈമർ ഒന്നുകിൽ 2 K അല്ലങ്കിൽ അപ്പോക്സി അതുമല്ലങ്കിൽ റെഡ് ഓക്സൈഡ് ഓയിൽ പ്രൈമർ ഇതാണ് മെറ്റൽ പാർട്ട്സിൽ ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത് ശേഷം ബോഡി ഫില്ലർ NC പുട്ടി സ്പോട്ട് പുട്ടി മുതലായവ ചെയ്ത് ഉണങ്ങി ഉരച്ച് 2 K സർഫസർ പ്രൈമർ അടിക്കുക രണ്ട് കോട്ട് ശേശം 800 - 1000 പേപ്പർ വെറ്റ് സാൻ്റ് ചെയ്ത് 3 കോട്ട് പെയ്ൻ്റ് രണ്ടോമൂന്നോ കോട്ട് ക്ലിയർ ഇതാണ് ക്വാളിറ്റി പെയ്ൻ്റിംങ്ങ്
പണ്ട് മുതൽ ചെയ്തത് വരുന്നതാണ് ഇളക്കി ക്ലീൻ ചെയ്യൽ. അത് വിജയിക്കാറൂമുണ്ട്. തിളപ്പിക്കാറില്ല, പെട്രോളിൽ മുക്കി വച്ചിട്ട് കുറച്ച് കഴിഞ്ഞ് ക്ലീൻ ചെയ്യും.🤔😱🤗
മിസ്സിംഗ് പോലുള്ള കാർബുറേറ്റർ ബ്ലോക്ക്‌ പോലുള്ള അവസ്ഥകളില് മാത്രമാണ് ഈ ഒരു പരിപാടി നടക്കുക ഉള്ളു.അതും എല്ലാ മിസ്സിംഗ് കേസിലും ഇത് പോസ്സിബിൾ അല്ല. കാലപ്പഴക്കം വരുമ്പോ കാർബുറേറ്ററിനകത്തു ഉണ്ടാകുന്ന ചെറിയ തെയ്മാനം മൂലം ഉണ്ടാകുന്ന ഓവർഫ്‌ലോ (കാർബുറേറ്റർ ക്ലീനിങ്,needle എന്നിവ ചെയ്തതിനു ശേഷവും)ഈ പറഞ്ഞ പരിപാടി കൊണ്ട് ശെരിയാവില്ല.ഒറു വീഡിയോ ചെയ്യുമ്പോ കൊറച്ചു സത്യസന്തത ഉള്ള രീതിയിൽ ചെയ്യുക,അല്ലാതെ റീച് കിട്ടാൻവേണ്ടി എന്ത് മണ്ടത്തരം പോസ്റ്റ്‌ ആകണതില് കാര്യമില്ല. ഒരു പരിധിവരെ ഉള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ റെഡി ആകാം എന്ന് പറയുക ആണേൽ പിന്നെയും mariyatha ഇണ്ട്
കാർബറേറ്റർ മുഴുവന്‍ അയക്കുന്നതിന് മുന്നേ അത് ഒന്ന് ക്ലീൻ ചെയ്യണം ആദ്യം ചെയ്യേണ്ട പ്രൊസീസർ അതാണ് അല്ലെങ്കിൽ അതിനുള്ളിലേക്ക് മണ്ണിന്റെ തരികള് ചെറിയ പോർട്ടുകളും അടയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്
എടാ കൂടുതൽ സബ്സ്ക്രൈബ് കിട്ടാൻ വേണ്ടി മൊത്തം മെക്കാനി ലോകുറ്റം പറയരുത് നീ ചെയ്യുന്നത് തെറ്റാണ് മെക്കാനി എല്ലാവരും പറ്റിക്കുന്നവരല്ല. നീ എന്തുട്ടാണ് പറയണേ
