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Quand je l'ai vu en boutique j'ai pensé direct au solex ça reprend presque tout du concept. J'ai aussi eu l'intuition que tout le stock allait partir très vite pour Noël, ça s'est vérifié :)
Exactement. Comme je dis : la sécurité avant tout ! Tout ce que j’ai pu filmer en roulant c’était avec la plus grande prudence et dans le respect des autres usagers de la route. Je ne maîtrise pas, je m’arrête. La honte ne tue pas 😊
On prévoit 1 version sans musique pour les gens qui n’aiment pas…on cherche encore l’option qui permettrai de faire ça facilement. Mais au piiiiiiiire : la vidéo est chapitrée…ce qui permet d’éviter les parties musicales…
@@gojuryuetkobudo9742 Bonjour Vous oubliez de signaler que l écran de 21 la barre itogel le signal angle mort les feux qui changent automatiquement au croisement d autres véhicules ect,sont des options sur la version allure
bon comme je le dit souvent en premier lieu sur un Ve c'est la garantie qui est important. et la 8 ans c'est top et je suis sur que si on gratte un peu on arrive a avoir le bonus . bon je lui préfère la scenic qui me convient mieux même si le 3008 est bcq plus haut de gamme . mais 8 ans de garantie et le prix de cette 3008 je choisirais la 3008 à la Réunion.
Du coup ? On fait quoi ? On n’essaye pas et on ne donne pas d’avis parce qu’il faut être motard pour avoir 1 avis sur 1 moto ? On est honnête et on le dit, du coup dans la vidéo vous avez 2 avis : 1 motocycliste régulier et 1 motocycliste non régulier qui a eu une 125 à une époque.
Ha enfin un tesla Addict sur mon île natale 🇷🇪 Pareil, j’ai le même modèle en métropole et j’ai déjà fait un road trip en Belgique, Luxembourg,Allemagne en mode no limit, Sud ouest et Rhône Alpes. On compte même aller aux Pays bas et Danemark 🇩🇰 voire en Tchéquie…
Moi aussi j'étais pas prêt et pourtant je connais bien le scooter RT3 agenda est à fond avec le vent dans le dos couché sur la moto dans la descente j'attends 84 km. 😂😂😂😂😂😂
Je n'ai pas trop compris l'allusion à 1988 ? S'il s'agit de dire qu'une personne née avant 1988 n'a pas d'obligation de permis pour conduire cette VMX 10S, c'est faux !! En effet, cela concerne les cyclomoteurs (équivalent 50 cm3 thermique). Or cette moto est une "MTL", c'est à dire un équivalent à une 125 thermique.
Il s’agit de dire qu’avec le permis B équivalent A1 on peut conduire une MTL avec : attestation d’assurance car on a déjà été assuré pour ce type, soit formation de 3h-7h selon l’année de modification du texte. Les détails se retrouvent ici : www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F45/personnalisation/resultat?lang=&quest0=0&quest=
Il semble y avoir une petite erreur. Ce sont les personnes ayant obtenu leur permis avant 1980 qui ont le droit de conduire une 125 cm³ sans formation spécifique. Ensuite, il y a eu des changements, et à certaines époques, il était possible d'obtenir un permis 125 cm³ directement( Aujourd'hui, pour conduire une 125 cm³, il faut pouvoir justifier d'une assurance pour ce type de véhicule ) . De plus, désormais, avec un permis B et une formation complémentaire, on peut accéder à la conduite des 125 cm³ ainsi que des tricycles plus puissants. C'est bien ca si je ne me trompe pas .
@@pierreguyPaulin si le B a été obtenu avant le 1er mars 1980, alors effectivement, pas besoin de formation parce qu'à l'époque, le A1 ne comportait qu'une épreuve théorique, le fameux "code" qui était le même pour le A1 et le B. Ainsi, le B donnait par examen le A1.
Ça passe très bien. J’étais stressé car pas assez protégé pour mon niveau mais c’est vraiment grisant et bluffant de voir comment ça grimpe fort. Sur des pentes moins raides ça fait largement 25km dans les hauts. (Il y a 4 stories en tout je crois)
Ça dépend de l’historique du véhicule et si tu as bien mesuré le fait de faire 1 croix sur la garantie ! Mais sinon c’est que du plaisir à conduire et avec les mises à jour ça aide forcément à apprécier la voiture un peu plus que celles qui restent exactement pareil sauf à faire du tuning 😂
Quand tu vois des BMW X1 ou Merco GLA neuves à plus de 60k€ avec des options de base pour une auto compacte, je ne pense pas que le prix de cette Scenic soit excessif mais Renault aurait du créer cette voiture sous la marque Alpine plus premium. Les gens pensent à la Clio peï en voyant le sigle Renault.
Bonjour STATOR, Très belle vidéo , pas mal le wtlpéï ! Merci à STATOR pour cette essai de la voiture de l’année 2024! Seul bémol je trouve que le distributeur Renault Local #GBH est trop gourmand niveau tarif . Des la version entrée de gamme évolution elle débute à plus de 47 000€ ! Donc elle perd le bonus écologique de 4000€ . Le prix dans l’hexagone commence à 39 990 € soit 35990€ bonus déduit. Ici on est quasiment 15000€ et 40% plus cher . Sachant que on a pas octroi de mer à la réunion , tva réunion 8% contre 20% et bonus outre mer de 1000€ .
C'est toujours la même histoire 😅 Avec les remises/reprises pratiquées à la Réunion, difficile de savoir quel est le vrai prix de la voiture. C'est pas impossible du tout que l'entrée de gamme bénéficie d'une remise assez importante pour pouvoir profiter du bonus 😉
a partir du moment ou le prix dépend à ce point de la tete du client c'est pitoyable - je n'ai jamais acheté une renault a la réunion et ce n'est pas pret de changer
Pour le frunk c’est évident qu’en 2024 c’est 1 impair de taille. Le 800V, pas vraiment d’impact si ce n’est sur le prix au regard des puissances de charge proposées.
Sympa la vidéo ! Cette présentation m'a donné envie d'en savoir plus. Quelle est l'autonomie réelle de la moto ( plus ou moins) ? A titre de comparaison, Je fais 77 kilos et avec ma super soco Tc max en utilisation mixte avec un peu de 4 voies, jfais 70 km max. C'est super pour un usage maison-travaille mais si jai envie daller plus loin que st denis ste marie voir ste suzanne max c'est compliqué.
Bonjour, Avec une batterie de 4,1 kWh, vous pouvez réaliser des trajets moyens, mais elle pourrait ne pas suffire pour monter à Saint-Denis. Il s'agit seulement d'une première présentation, et nous espérons pouvoir organiser un essai de quelques jours bientôt. Dans les prochains jours, nous vous présenterons un modèle capable de faire le trajet jusqu'à Saint-Denis. Restez attentif !
Ce sont 2 véhicules qui ont leurs avantages. Mais mon cœur penche encore pour le Kona avec son efficience reconnue. Nous n’avons pas eu encore l’occasion de tester le nouveau modèle. Mais il devrait être au moins aussi bon que son prédécesseur on espère.
Merci pour ta vidéo qui me rassure car je viens de commander le modèle Y propulsion avec la promotion qui a en ce moment , je dois aller la chercher mercredi 31 juillet , j'entend parfois tout et son contraire et cela me fait parfois douter , je finirais donc par me faire une bonne fois pour toute ma propre opinion .
Excellent choix. Tiens nous informé quand tu l’aura reçu. Tu peux également retrouver pas mal d’info sur le groupe Tesla Réunion Island sur Facebook si besoin d’informations ou d’échanger avec d’autres propriétaires à la Réunion.
merci cool video bon moi suis fan de BMW (iX3 mon deuxième ,i3 pour mon épouse) mais il faut avouer question ambiance geek. et techno Tesla reste le référence mais arrive des marques pas mal non plus dans la même catégorie et quant a STATOR. top chaine qui nous donne en plus un WLTP Peï réaliste correspondant à notre réseau routier. une petite remarque avoir une femme essayeur avec Twenty ça serait cool avec un ressenti nouveau ou pas d'ailleurs . merci Zot toute
Merci pour tes retours. Pour le WLTPÉÏ, je ferai 1 essai probablement à la façon de Electro’ker et sa Leaf 62 (à voir sur sa chaîne YT, le grand 8). On cherche encore qui pourrait nous accompagner sur la chaîne. Les volontaires ne se bousculent pas 😂
Oui, on a tout ça. On essaiera de faire un petit retour à ce sujet. Première chose : les vitres utilisées sur Y perf Berlinoise et propulsion Shanghai ne sont pas de la même marque.
Merci de faire partager vos infos. Quel Etat de la climatisation comment faites vous pour changer les filtres habitacles? Quel impact calorifique du toit vitré avec les fortes chaleurs d'été désormais. Comment faites vous les révisions mécaniques maintenant surveillance train roulant suspensions etc merci
Pour le filtre habitacle, Tesla explique comment le faire soi même dans la documentation et ça ne fait évidemment pas sauter la garantie. Pour le reste, mon garagiste ACE MOTORSPORT à st Pierre me gère ça au besoin, mais même constat : Tesla ne préconise rien avant 2 ans en utilisation normale.
Pas de technique particulière particulière, il faut acheter la voiture sur le site de Tesla, trouver un transitaire qui te la ramène, et c’est tout. Dans la description de cette vidéo, il y a la première vidéo que j’avais fait dans laquelle je reviens sur mon process d’achat.
Salut Fabien! Merci pour ce retour. Je confirme tes dires concernant les matériaux. La mienne va avoir 3 ans en septembre et je fais du vtc avec ma TM3 SR+ et ben les clients hallucinent quand je donne l’âge du véhicule qui a aujourd’hui 123000km et un intérieur blanc! Ils pensent tous qu’elle est neuve.😅 Je pense que les gens qui critiquent ne connaissent pas ou alors c’est de la mauvaise fois. Alors oui encore maintenant on peut avoir des soucis d’assemblage/finition, mais c’est souvent sur les S et X car originaires des US. Récemment avec un pote j’ai réessayé la nouvelle S LR et ben le coffre arrière n’était pas du tout aligné du coup on avait l’impression que c’était mal fermé. Et l’année dernière quand j’ai testé la S Plaid au SC de Lesquin, un des joints à l’intérieur gondolait. Pour une caisse à 150k€ ça la fout mal😅 Par contre les matériaux rien à dire c’est très quali! Tout n’est pas parfait sur cette caisse, mais quand on la conduit au final tout ça disparait car une voiture au final est faite pour rouler😅 Bon dans un an jour pour jour je serai de retour sur mon petit caillou qui m’a vu naitre. J’espère qu’on aura l’occasion de se voir avec toute l’équipe et faire des virées avec nos belles Tesla😜 Encore merci pour vos vidéos. Lâchez rien👍🏾💪🏾💪🏾💪🏾
