Once my dad dragged with his Niva in a snow like this small trailer full of firewood and my neighbours Volkswagen hooked on the trailer with a steel rope because he couldn't move through snow. :-D
Да, это было страшно! Я в тот год заканчивала школу. А училась в 4й. И вода стояла так высоко, от берега вниз всего полметра. А старый город вдоль рекм весь затопило. У меня мама работала диспетчером в АТП, в центральной диспетчерской. И когда вода прибывала - а прибывала она очень быстро - утром она пришла на работу воды не было, а в обед их уже вывозили на лодке.
@@user-xw2xf6mw7j не, это точно не Усть-Кут был, он не вымерший и досточно большой, поезда в нем делают минимум 2 остановки)) скорей всего это были как-то дальше города, типа Нии или Небеля.
@@elenarodionova5878 Были 9-этажки, мост через реку, и ни одного человека на улицах. Остановка была запрещена, как полагаю, чтобы не завозить мародёров. 2001 год. Ехали мы в Северобайкальск.
И-511 зимняя резина и весной , когда снег местами сошёл , на грунтовке да , её таскает . Я начинал с КФ , очень нравилась , считал , что офигенная резина , пока не поездил на других . Вот изнашивается КФ и вправду долго , на сайте Нива4х4 кто-то писал , что проехал на ней 150 т.км . Я на своей 60 т.км , задние изношены процентов 10 , передние процентов 30 .
кама-флайм мне больше понравилась именно зимой, хотя и имеет некоторую склонность к сносу. в снегу гребет так, что приходится включать пониженную, как впрочем и в грязи. но в грязи за счет ширины протектора имеет свойство елозить, а не резать почву, как это делает более узкая резина. очень уверенно ведет себя и в песке-не так быстро закапывается, оставляет шанс дать раскачку. и на стиральной доске не так сильно кидает, как И-511.
Я отъездил на кама флейм 3 года, сейчас зимой езжу на И-511, летом на К-156-1 и мне есть с чем сравнивать. Так овт на кама флейм в эту горку никак не заехать, так что зря вы про второго водителя, он не виноват.
На второй ниве водитель типа меня, очень начинающий. Тут еслиб вовремя дал газу то с разгончику он бы заехал так же как и на первой. А он затупил, на повороте не газонул, а после уже было поздно.
Кама орифлэйм хорошая резина, и для асфальта и для снега/гололеда. Родная тракторка (вли 5) хороша в грязи, этого не отнять конечно- причем это объективное мнение.
Видно же , что первая Нива на узкой резине , значит И511 . КМ хорошая резина , мягкая , но в хорошей грязи она слабовата , зато по асфальту просто шепчет ))
